Dileme la alegerea New Vitara - 4x4/4x2, benzina/diesel, manuala/automata...

[Tatallor]

Ai facut o alegere buna, si eu regret ca n-am optat pe 4x4 desi inca n-am avut nevoie de el. Totusi varianta Facelift e din 2018, asta asa ca fapt divers.

[perfidus]

Asa este, acum am vazut ca in vara lui 2018 au aparut noile motorizari si facelift-ul actual. De fapt eu voiam sa zic ca anul de fabricație e 2019.
Pentru 2020 odata cu al doilea facelift (la exterior niste blocuri optice redesenate din ce se stie deocamdata), vor aparea si motorizarile hibrid.

Discutia 4x2 vs. 4x4 pe o masina care nu este chiar una de offroad a starnit multe pasiuni. In mod clar e destul rar folosita atunci cand te invarti intre casa si serviciu. Insa pentru pasiunile pentru care ne facem tot mai greu timp nici o investitie nu e in mod automat o risipa. Confortul psihic pe care ti-l da un 4x4 atunci cand pentru un weekend te hotarasti sa iesi cu amicii intr-o poiana, la cort, de unde sa urci pe drumuri de munte "cat se poate" iar apoi sa continui pe poteci cu un rucsac in spate, face sigur toti banii in plus.

[maxwell]

Un review pentru Vitara!

[enicky]

  Confortul psihic pe care ti-l da un 4x4 atunci cand pentru un weekend te hotarasti sa iesi cu amicii intr-o poiana, la cort, de unde sa urci pe drumuri de munte "cat se poate" iar apoi sa continui pe poteci cu un rucsac in spate, face sigur toti banii in plus.
   
        Este din ce in ce mai greu pentru foarte multi sa gandeasca asa, iar de sintagma "eu nu ies niciodata in afara asfaltului" chiar m-am saturat.

    Cat despre review-ul de mai sus, ar fi ok daca stopurile n-ar fi faruri, iar reglajul farurilor(de pe fata!) s-ar face din bord si nu de sub capota.

         

[perfidus]

Încă o chestie neprofesionista la review-ul în cauza. Nu poți numi motorul de 1 litru Boosterjet o porcărie. Am făcut drive test cu el și e la fel ca multe alte motoare entry level de la alți producători. Nu e optim pe mașină dar nici nu te dezamăgește de tot. E un compromis acceptabil pentru anumite scenarii de utilizare. Părerea mea.

[rexkrokiDAU]

Nu-si are locul aici, dar nu trebuie sa uitam ca majoritatea "vlogerilor" se viseaza la volanul unui AMG G 63 

[Vecchio]

În momentul de față, de pe site-ul lor poți comanda doar Vitara Hybrid, 1.4 boosterjet, manuală. Beton 
Oricum ar fi, varianta allgrip merită banii. Vorbesc din experiență proprie, vara, nu iarna.

[boga81]

Încă o chestie neprofesionista la review-ul în cauza. Nu poți numi motorul de 1 litru Boosterjet o porcărie. Am făcut drive test cu el și e la fel ca multe alte motoare entry level de la alți producători. Nu e optim pe mașină dar nici nu te dezamăgește de tot. E un compromis acceptabil pentru anumite scenarii de utilizare. Părerea mea.

In testele comparative auto-bild un S-Cross cu 1.4 a consumat 6.5 l/100km iar o Vitara 1.0 a consumat 7.1 l/100km.

Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

[gabineg]

Presupunand conditiile de test echivalente, motorul mic montat pe o masina mai usoara consuma mai mult ca cel mare si produce cam acelasi debit de noxe. Deci, cum si puterea/cuplul fiind mai mici, care ar fi ghiseftul?

[Utilizator_Anonim]

@rexkrokiDAU cine nu si-ar dori un v8 twinturbo