Probleme Start/Stop

[jupanul1]

La manual ce zice? În cazul MT - să nu fie în viteză și (doar) pedala de frână apăsată. Ar trebui să repornească atunci când apeși ambreiajul sau scoți centura sau deschizi ușa șoferului. Sau dacă sistemul decide că a stat destul oprit. Nu?

[Maria Iosif]

La manual ce zice? În cazul MT - să nu fie în viteză și (doar) pedala de frână apăsată. Ar trebui să repornească atunci când apeși ambreiajul sau scoți centura sau deschizi ușa șoferului. Sau dacă sistemul decide că a stat destul oprit. Nu?

asta a fost, multumesc mult, am citit in carte....nu degeaba am primit cartea, ar trebui si citita.Am luat piciorul de pe frana! Acum sunt linistita, masina e ok 

[ariciul]

  pai nu-i chiar asa, nu din cauza franei n-a mai pornit ci din cu totul alte cauze. Frana nu trebuie neaparat tinuta apasata in timp ce masina este oprita, o apesi ca sa nu o ia masina la vale dar daca esti pe un teren drept poti sa iei piciorul de pe frana ca nu se intampla nimic, motorul va porni cand vei apasa ambreiajul! La inceput in prima luna se poate intampla ca functia Start-Stop sa faca figuri, s-a cam intamplat asta la mai toate masinile noi. Explicatia este ca bateria poate veni descarcata. Se poate intampla sa nu-ti porneasca dupa ce s-a oprit fiindca ai miscat schimbatorul cu o fractiune de secunda inainte de a apasa ambreiajul! Dar dai frumos la cheie si gata! Insa frecventa unor astfel de incidente ar trebui sa fie rara, chiar mai putin decat 1 la suta!
In manual scrie de ex ca nu va merge daca se deschide usa soferului! Dar cu cea a pasagerului merge, am verificat eu azi!

[Lerua07]

Corect, nu trebuie sa stai tot timpul cu piciorul pe frana cand functioneaza SS. Eu am observat alta chestie : dupa un anume timp de stat pe loc, de exmplu intr-o coloana in ambuteiaj, (nu am cronometrat dar cred ca peste peste 5 min) SS porneste motorul fara sa faci absolut nimic, si cu toti consumatorii masinii opriti ! Nu ma deranjaza, dar ma asteptam sa tina motorul oprit indiferent cat timp stai pe loc, mai cu seama daca nu ai consumatori electrici porniti. Fenomenul s-a manifestat la fel si cu si fara radio pornit.

[ariciul]

Da, asa-i din proiectare, ea nu ramane oprita decat max cateva minute dupa care porneste motorul. Eu am folosit SS la greu, nu m-am ferit si nu l-am dezactivat. La mers in coloana daca nu depasesti 6km/h la urmatoarea oprire nu se va activa SS. In Iasi fiind si dealuri , atunci cand sunt oprit cu SS si coloana incepe sa se mai miste un pic (se rearanjeaza spatiile dintre masinile din coloana) eu ii dau drumul incetisor din frana la vale, astfel incat sa nu depasesc viteza la care motorul porneste fara ca tu sa apesi ambreiajul! Daca o scap mai tare din frana, masina prinde viteza si porneste motorul! Evident pe teren plat nu pot face smecheria asta!

[Cosmin09]

Eu am observat ca la mine in max 2 min de stat pe loc, motorul porneste chiar daca inca stau. Probabil tine de setarea facuta pentru Stop&Start, care la mine parca e Confort.

[ariciul]

Ei Cosmine, la mine sta mai mult, ce sa-ti fac, eu am dus-o la moaste! 
Lasand gluma la o parte, spuneam mai sus ca asa e din proiectare, daca intra in Stop va trebui dupa un anumit timp sa reporneasca automat indiferent daca are sau nu consumatori, pentru ca de fapt are consum numai prin simplu fapt ca e cheia pe on si sistemul electric este in functiune si deci consuma ceva. E ca atunci cand iti uiti becul de plafoniera deschis, a doua zi e posibil sa nu mai ai cum sa pornesti. Deci concluzia e ca trebuie sa porneasca automat pentru a preveni aceste situatii. In plus stop-ul prin definitie nu ar trebui sa depaseasca cateva minute altfel devine altceva, o oprire de mai lunga durata care nu se justifica a fi efectuata cu functia SS.

[aleksanders]

consumatori ai - nu uita de dlr-uri

[Daniel42]

Dupa cite probleme si intimplari se comenteaza pe aici , eu unul as renunta cu draga inima la acest sistem . Sincer nu cred in ruptul capului ca , aceste porniri dese si opriri tot pe atitea in traficul de dimineata catre serviciu si in general , sa nu afecteze in timp macar electromotorul de pornire , ca sa nu mai vorbim de ghinioane si mai costisitoare . Apoi daca dai 18-20.000 euro pe o  masina noua , cred ca este de zimbit cind se gindeste unul la o canuta de benzina ca si economie , facuta de acest sistem . Mie unul  nu-mi  place si chiar ar devenii enervant sa se opreasca motorul tot timpul. Noroc cu butonul pentru dezactivare . Apoi vine iarna si gerul si atunci sa vedem cum se comporta motoarele cu  sistemul asta . Poate de frig  si contacte umezite nu mai porneste deloc la semafor . Dar acum sa nu fim chiar asa de pesimisti .

[Laurentiu]

...as renunta cu draga inima la acest sistem ... aceste porniri dese ... sa nu afecteze in timp macar electromotorul de pornire ...

... si bateria.