Probleme Start/Stop

[cristidav]

Iar S-Cross-ul mi se pare ca se incalzeste mult mai  greu, chiar daca pe aeratoare se simte cald. Noroc cu scaunele incalzite.

De ce s-ar incalzi mai greu daca si dezactivezi startstopul ? Adica motorul ar trebui sa se incalzeasca oarecum la fel, caci amandoua sunt benzina, chiar daca diferite.

[Tatallor]

Pune pe dezaburire si nu mai ai treaba, eu de peste 1 an de zile am si uitat de SS

Asta chiar functioneaza ? Daca da, e musai sa fie si AC sau ajunge doar sa fie pe dezaburire ?

Da, functioneaza si e destul sa fie pe dezaburire.

[enicky]

Da, functioneaza si e destul sa fie pe dezaburire.

Scuzati interventia, dar  care e diferenta intre a apasa pe butonul de anulare a SS si a apasa pe butonul de dezaburire? Ca-mi scapa.
Ca sa nu mai zic de rolul "dezaburirii" si de faptul ca dupa uscare, ar cam trebui oprit acel buton... cat despre incalzirea oglinzilor+lunetei uscate si la +30⁰C probabil ca viata sistemului se scurteaza vertiginos.

[cristidav]

Da, functioneaza si e destul sa fie pe dezaburire.

Scuzati interventia, dar  care e diferenta intre a apasa pe butonul de anulare a SS si a apasa pe butonul de dezaburire? Ca-mi scapa.
Ca sa nu mai zic de rolul "dezaburirii" si de faptul ca dupa uscare, ar cam trebui oprit acel buton... cat despre incalzirea oglinzilor+lunetei uscate si la +30⁰C probabil ca viata sistemului se scurteaza vertiginos.

Eu cred ca se refera la dezaburirea parbrizului, care e pe ventilatia aerului. Eu merg pe SX4 vechi cu ventilatia pe parbriz aproape mereu.
Ideea ar fi sa nu apasam atatea butoane la fiecare urcare in masina 

[teutzue]

Am impresia ca odată pornita dezaburirea, ea rămâne activata și în cazul în care oprești și pornești din nou motorul.

Cat despre ceea ce spune @enicky: la mașinile dotate cu oglinzi încălzite, ele vor funcționa permanent dacă dezaburirea e activata.

Ontopic: n-am avut start-stop însă pare sa fie util când vine vorba de mai putina poluare și economisire de carburant. Și nu, nu cred ca se strica. De ce? Cineva are un loc de munca sa facă acest sistem mai rezistent la utilizare intensă. Cred în munca lui.

[cristidav]

Exista 2 tipuri de dezaburire se pare: 1. cand pui tu manual ca ventilatia sa bata spre parbriz, asa cum o faci la masinile clasice si 2. cand apesi acel buton care iti muta automat fluxul de aer pe parbriz si baga si clima. Ar fi si a treia, care e butonul de degivrare luneta si oglinzi laterale.
La primele doua nu cred sa fie in functiune rezistenta de degivrare oglinzi.
Poate ne lamureste @Tatallor despre care setare e vorba 

[teutzue]

La a mea mașină când apas pe dezaburire e totul automat. Muta fluxul de aer spre parbriz plus încălzește oglinzile. Cred ca e la fel și la modelele actuale. Mai e și selecția manuala a fluxului către parbriz și picioare dacă nu ma înșel tot la același sistem automat.

[VictorN]

Ca sa meargă StartStop temperatura setata trebui sa fie similara cu cea de afara astfel încât sa nu pornească AC. Sa fie lumina astfel încât farurile sa nu dreneze rapid bateria. Și sa fi mers ceva înainte cu mașina.
În plus el nu e suficient de inteligent sa sesizeze o oprire scurta de 2 secunde în diferite circumstanțe din trafic (cineva ți-a tăiat calea și a trebuit sa pui frână pana la oprire) și îți oprește motorul iar când vrei sa pleci repede de pe loc are un raspuns mai lent cu vreo 2 secunde.

Dacă am setata temperatura pe 22,5 iarna, după o încălzire de vreun sfert de ora întra în acțiune SS se oprește câteva zeci de secunde motorul, se răcește rapid în habitaclu, și apoi pornește pentru ca vrea AC sa intre și el nu intra oricum, intra cu turnarea motorului și cu mai multe noxe pt cel din spate.

Cred ca asta nu se intelege. În teorie sistemul e bun, dar la vitara non-hibrida e limitat.

Trimis de pe al meu ONEPLUS A5010 folosind Tapatalk

[Tatallor]

Exista 2 tipuri de dezaburire se pare: 1. cand pui tu manual ca ventilatia sa bata spre parbriz, asa cum o faci la masinile clasice si 2. cand apesi acel buton care iti muta automat fluxul de aer pe parbriz si baga si clima. Ar fi si a treia, care e butonul de degivrare luneta si oglinzi laterale.
La primele doua nu cred sa fie in functiune rezistenta de degivrare oglinzi.
Poate ne lamureste @Tatallor despre care setare e vorba 

Exact, n-are nicio legatura cu apasarea butonului pentru degivrarea lunetei si a oglinzilor. Pur si simplu am setat manual pe dezaburire parbriz si asa merg de 2 ani de zile aproape fara sa mai intre SS-ul.

[enicky]

 Daca tot vreti sa stabilim niste conditii in care actioneaza SS, cred ca ar trebui mentionat si despre ce climatizare vorbim : manuala sau automata.

Din ce-am observat eu, la a mea la dezaburire parbriz porneste si AC si iarasi nu vad rostul sa functioneze AC-ul vara-iarna, doar ca sa nu actioneze SS ! Sar peste aspectul cu afumarea reciproca la semafor.

AC il folosesc iarna doar ca dezaburire, nu permanent.
Iar incalzirea oglinzi-luneta e pe butonul Rear.