Probleme Start/Stop

[AT]

Oare nu se pote rezolva si prin setarea (in service) in computerul de bord din "normal ON" in "normal OFF"?

[JMu]

Nu se poate din service, tocmai asta e ideea sistemului, să te forțeze pe cât posibil să îl folosești. Nu am auzit la nicio mașină să se poată dezactiva complet.

Însă confirm funcționalitatea montajului colegului @dacbuc. Excelent pentru cine s-a săturat să dezactiveze S&S la fiecare pornire. Merge perfect, și nici nu e nevoie sa tai vreun fir.  Recomand cu încredere, atât modulul cât și colegul. 

[musicall]

Cat ajunge un astfel de modul?

[dacbuc]

La sugestia colegului @JMu am redus intarzierea modulului de la 20 la 10 secunde.

Astazi m-am cronometrat: cu tot cu intarzierea de o secunda a modulului de incuiere, la mine pornirea motorului dureza ~ 5 secunde, deci 10 pana la dezactivarea EASS ar trebui sa fie suficiente.

[dragan]

Imi spuneti ce inseamna service start system?
Imi apare in timp ce merg cu masina. E varianta passion. Cu keyles

[tac]

RTFM, pag 103 sau 2-80.
Passion are keyless?!

[dragan]

M-am incurcat. E spirit

[dragan]

A aparut din nou. Acum am luat a doua cheie. Am crezut ca poate e slaba bateria si nu gasste cheia.

[Redresor]

Pusesem la un moment dat poze pe la paginile 11,12,13. Vad ca nu au mai ramas.

Am facut in decembrie 2016 un montaj mic, cat o cutie de chibrituri. Simuleaza apasarea si eliberarea butonului Start/Stop. Scot cutiuta din mufa cand merg la revizie

Film aici:

http://sendvid.com/njsyyvqg

Interventia e minima. Dezizolat firele albastru si verde, lipit montajul si pus tub termocontractabil peste.

 Are un tranzistor care intarzie alimentarea lui 555 in configuratie delay before turn off.

[mivec]

nu stiu daca s-a discutat,dar in manual scrie, si chiar se insista, ca sistemul start/stop nu va functiona daca capota motor e deschisa.M-am uitat azi si am vazut sub mecanismul de blocare al capotei un fir negru cu o mufa verde sau albastra parca. ma gandesc, daca pacalim mufa, sistemul nu mai functioneaza. Pe mine personal ma cam calca pe nervi sistemul, e mult prea scurta cursa pedalei de frana in care acesta lucreaza. La V-class cursa e cam dubla, si poti sta cu piciorul relaxat pe frana la semafor.