Probleme Start/Stop

[razordan88]

La automată e mai ușor de controlat start-stop. Când pui frână, dacă nu apeși pedala până la fund ci doar atât cât să se oprească mașina,  nu intră sistemul în acțiune. La mine la Outback așa e și parcă am citit și pe aici că la fel e și la Vitara.

.   Confirm ca asa este la automata. Doar daca apesi frana pana la capat intra EASS.

[dacbuc]

Intre timp am construit si testat varianta miniaturizata a modulului 'EASS off' ce foloseste componente SMD.
Scuzati calitatea slabuta a cablajului (placuta zacea printr-un sertar de cativa ani). Daca sunt doritori, le pot da diagrama in format Eagle.

[enicky]

   Mi-ai amintit de vremurile cand desenam cablaje si copiam fel-de-fel de scheme din Tehnium.
Totusi mie nu mi se pare deloc complicat cand plec dimineata sa apas si pe butonul care anuleaza sistemul start-stop. Dar presupun ca tu te-ai distrat cu acest modul, l-ai facut in joaca, ceea ce altora li se pare ceva extraordinar !

[dacbuc]

  Ehee, perfect adevarat ce spui! Un pic de electronica, un strop de programare PIC-uri... aduceri aminte din vremuri mai... altfel!

De exemplu, chiar acum ma intrebam daca sa nu introduc si un al 2-lea timer in program: odata trecute cele 20 secunde si oprit EASS-ul, acesta sa fie reactivat dupa, sa zicem, 15 - 20 minute de rulaj (care sa compenseze descarcarea bateriei la pornirea la rece a motorului). Parca prea l-am desfiintat de tot si ma gandesc ca adevarul poate fi undeva la mijloc.

Intrebare:
Cam ce perioada de timp credeti ca ar fi cea mai potrivita pentru reactivarea EASS?

[enicky]

   Pe timp de iarna se activeaza mai putin/tarziu sau chiar deloc. In schimb vara se activeaza chiar si la 5min. de la plecarea din parcare. Ai mai putea sa te gandesti si la traseul zilnic/ frecvent pe care il faci : daca si cate semafoare sau treceri de pietoni ai in prima parte a drumului sau unde este de obicei aglomeratie mai mare, in primele 15min. sau catre finalul cursei.
     Adica sa-l personalizezi cumva. Ce-i drept, cred ca dupa cam 10min de mers se cam recupereaza pierderea de la pornire(cel putin vara).

[Utilizator_Anonim]

Depinde de consumatori, cu ac-ul in plin si dezaburire uneori se activeaza si dupa 1/2 de ora

[solymir]

Dau și eu cu bâta în baltă: eu las să intre SS doar când văd că temperatura motorului e cea optimă de funcționare ( actul termometrului pe mijloc ). Cred că sistemele interne știu mai bine în ce stare e bateria decât noi și aș prefera ca SS să nu intre mai devreme din motive de temperatură, nu timp. Lucru care cred că se poate automatiza.

[dacbuc]

Mda, banuiesc ca sistemul este optimizat dpdv al parametrilor de activare EASS (si care in plus poate fi personalizat din setari: standard / economy / comfort). Parca prefer totusi sa am sistemul dezactivat implicit la pornirea motorului si sa il activez eu (cand?) la nevoie.

[dacbuc]

BTW, am doua module disponibile pentru cei interesati, ramase in urma crearii prototipului.

[JMu]

@dacbuc Eu sunt interesat de unul. Plătesc, desigur. 🙂 Exista vreo variantă de a-l conecta fără să tai vreun fir? Aș vrea să îl pot scoate înainte de revizie. Eventual sa iau alt buton și să îl înlocuiesc cu totul?