Nu. Benzina nu arde instantaneu in cilindru, procesul dureaza un pic, dar in viteza motorului si un pic pic pic conteaza. Asa ca scanteia poate sa vina mai devreme sau mai tarziu, in functie de multe conditii si parametrii ai motorului.
Daca scanteia vine fix cand trebuie, benzina arde toata toata in preajma momentului cand pistonul este sus, si deci atunci cand coboara, coboara cu toata forta exploziei in spatele lui, producand cuplu si randament maxim. Daca scanteia vine prea devreme, arderea o sa inceapa cand pistonul inca mai urca (impins de celelealte pistoane) deci explozia o sa fure un pic de putere de la arborele cotit, sau daca vine prea tarziu, cand deja e in coborare, deci explozia a ratat o perioada pretioasa in care sa faca lucru mecanic, deja pistonul e pe drum la vale, camera de ardere s-a marit fata de cat era la punctul mort superior...
Astea sunt detalii fine de reglaj, si eu am explicat foarte grosolan si probabil gresit, incurc anumite notiuni...
