Cum sa ne protejam masina

[yeti]

@ariciul Polish-ul este o pasta abraziva cu care "barbieresti" zona zgariata pana o aduci la acelasi nivel cu adancimea zgarieturii. Este recomandat doar la zgarieturi superficiale, deoarece reduce grosimea vopselei in zona tratata; in cazul vopselelor lacuite, reduce stratul de lac pana la penetrarea lui daca se insista mult.

De aceea, as recomanda folosirea kit-ului de reparatie cu vopsea. Acesta umple zgarietura pana la nivelul vopselei masinii (nu rade vopseaua pana la nivelul zgarieturi). Daca este cazul, dupa tratare cu kit-ul, se poate aplica si un polish superficial doar pentru uniformizarea vopselei si ascunderea ultimelor urme ale fostei zgarieturi.

@enicky Revigorarea culorii cu polish este realizata prin abraziunea stratului de la suprafata vopselei care este fin zgariat si decolorat de soare si intemperii. Dupa tratament (frecat ) sunt scoase la lumina straturile vopselei ce pastreaza culoarea "vibranta" originala. Partea proasta este ca prin abraziune se deschid (mai mult) porii vopselei. Contramasura este asocierea polishului cu un tratament cu ceara. Unele substante polish contin in ele aceasta ceara, dar mai sanatos este un tratament dedicat si care trebuie repetat periodic.

[aleksanders]

partea proasta este ca de ceva vreme nu mai exista vopsea cu lac in componenta - cel putin la gama renault se da o vopsea, dupa care se aplica un strat de lac (asa ca la orice problema cu gugustiucii intai disparea lacul), nu cunosc cazul suzuki.... - dar inclin sa cred ca este aceeasi metoda si cu aceeasi vopsea eco pe baza de apa si fara solventi..... asa ca odata cu polisarea zonei, in mod cert se elimina lacul de protectie si desi culoarea masinii devine mai vie, in timp matuirea se accentueaza.

[enicky]

      Am omis sa scriu in "Marsarier Vitara 2015", dar m-am gandit ca e mai bine aici, decat in 2 postari succesive.
      Cum ne protejam masina ?
     Prima si cea mai eficienta metoda protectie  este sa invatam  toate comenzile, sa stim cand si cum sa le utilizam. Asta nu se poate decat citind instructiunile de utilizare primite. (unii vor zambi!)
     A doua metoda de protectie este sa-i invatam modul de functionare : unde si cum intra in viteza, unde actioneaza ambreiajul, unde incepe sa actioneza pedala de frana si multe alte subtilitati/particularitati specifice.
     In functie de cum vom utiliza masina o vom uza rapid(disc de frana,ambreiaj,etc) sau ii vom prelungi viata.
     Deci cunoasterea masinii si adaptarea stilului de condus la modelul detinut,  sunt factori esentiali  in ceea ce priveste fiabilitatea masinii,
   

[bogdanzarnescu]

Aș adăuga un punct:

- nu cere de la mașină mai mult decât poate / nu avea așteptări mai mari decât ce scrie la manual că poate sau au scris deja colegii de forum că poate

[enicky]

   Corect ! Multumesc de completare, dar oricum nu cred ca intereseaza pe cineva ce-am scris aici si in "Marsarier Vitara 2015". Vad ca sunt discutii aprige pe "Manuale", manuale pe care oricum f.putini se vor uita pe ele, in conditiile in care ai 5 ani garantie. Putini sunt si cei care s-au uitat pe Manualul utilizatorului, care este util in cunoasterea functionarii vehiculului.

[Danciu Paul]

Buna seara!

Pentru cei care aveti varianta passion,putet-ti sa ma ajutati cu un link pentru huse.Multumesc

[Vali D]

Danciu Paul - http://www.pokrowce.com.pl/lang-2,index.php

 Ai certitudinea ca sunt certificate pentru deschidere airbag lateral daca sunt pentru scaune., dar nu toate modelele.

[enicky]

       Sau aici daca vrei ceva de calitate : http://husa-auto.ro/

[Danciu Paul]

Important este sa fie cu deschiderea pe airbag...multumesc,cine a achizitionat poate da un sfat .

[tra]

A aplicat cineva

Si dacă da, merita?