Mici probleme (si solutii) new Vitara

[Dogy]

Eu le-am înlocuit pe cele originale cu TRW și n-am observat sa frâneze mai prost. Performanță e aceeași.

Singurul reper care poate fi sesizabil cu adevarat este durata lor de viata.
Placutele cu care a venit masina m-au dus aproape 75.000 de km. Am inlocuit tot cu originale, la dealer. Ar trebui sa ma tina la fel - nu mi-am schimbat nici stilul de conducere, nici regimul de drum - majoritar extraurban. La urmatoarea revizie, dupa 20.000 de km, mi-a spus mecanicul ca placutele pe fata sunt ca noi - insesizabila tocirea. Deci sunt sanse sa ma duca la fel de mult. Poate la un moment dat voi pune placute ne-originale, dar TRW sau Textar, si voi afla daca tin la fel de mult ca astea de la dealer.
Cei care au facut deja asta ar trebui sa stie daca exista diferente sau nu.

[VictorN]

Da, din păcate eu o sa le exploatez in regim diferit de trafic și nu pot sa fac comparație între ele. Dar sigur sunt colegi care pot să o facă.

Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk

[AndreiMihnea]

Salutare colegi, pentru ca sunt la inceput de drum cu SUVI (doar 1500km) postez aici, poate lucrurile astea sunt doar in inchipuirea mea sau nu. Nu-mi dau pace urmatoarele aspecte:

1. In mers, destul de frecvent, aud un sunet sau un motor de mixer de bucatarie (nu am o descriere mai buna). Initial am crezut ca sunt ceva static sounds pe sistemul audio. Am oprit AC si ventilor, nici-un efect (nici macar dupa cateva secunde), am oprit sistem audio, nimic. Sunetul apare si dispare, parca ar porni ceva. Am intrebat la verificarea de 1000km la service Suzuki nici nu m-au bacat in seama, am intrebat astazi tot la Suzuki in alt oras, raspunsul a fost: daca nu ai niciun martor in bord e ok ) La voi se aude asa ceva ? (Hybrid 1,4 2WD AT. A, foarte interesant, sunetul se aude doar daca masina se misca in momentul in care opresc (eventual sa ridic capota sa vad de unde se aude), sunetul dispare, ma pun in miscare, iar se aude
2. Cand plec de pe loc si nu am mainile pe volan, volanul vireaza vreo 5 grade dreapta cat timp accelerez dupa care revine. Daca tin mainile pe volan nu simt sa ma traga dreapta, masina merge perfect drept altfel, nu trage la nicio viteza.

Orice idee este binevenita, altfel ajung pe 20 in Bucuresti si ii sacai si pe cei de la DAB cu aceste intrebari.

Multumesc,

[Tatallor]

..sa speram ca nu vor incepe ca nu sunt placute originale si de aia  suna asa ... ca doar sunt modelul utilizat si de ei, stampilate cu TRW (avem mai multi colegi cu astfel de placute TRW .. iar la unii am citit ca s-a si polizat ceva zona care determina astfel de sunete de frecare).

   Eu am avut placutele originale in mana, le-am studiat, asa ca simplu cetatean, dar n-am vazut "TRW" pe ele, cu toate ca o asemanare normala intre ele(originale-TRW) le face sa para identice, nu poti afirma ca sunt aceeasi marca. Dar, cum ziceam, eu nu sunt expert in domeniu...

Le-am schimbat si eu tot cu TRW si asa e, cele originale aveau scris doar SUZUKI pe ele. De mentionat ca cele originale pe mine m-au dus 24.000 km.

[Calin sb]

@AndreiMihnea
Verifica topicul asta s-ar putea sa afli multe

https://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=6160.0

[VictorN]

Salutare colegi, pentru ca sunt la inceput de drum cu SUVI (doar 1500km) postez aici, poate lucrurile astea sunt doar in inchipuirea mea sau nu. Nu-mi dau pace urmatoarele aspecte:

1. In mers, destul de frecvent, aud un sunet sau un motor de mixer de bucatarie (nu am o descriere mai buna). Initial am crezut ca sunt ceva static sounds pe sistemul audio. Am oprit AC si ventilor, nici-un efect (nici macar dupa cateva secunde), am oprit sistem audio, nimic. Sunetul apare si dispare, parca ar porni ceva. Am intrebat la verificarea de 1000km la service Suzuki nici nu m-au bacat in seama, am intrebat astazi tot la Suzuki in alt oras, raspunsul a fost: daca nu ai niciun martor in bord e ok ) La voi se aude asa ceva ? (Hybrid 1,4 2WD AT. A, foarte interesant, sunetul se aude doar daca masina se misca in momentul in care opresc (eventual sa ridic capota sa vad de unde se aude), sunetul dispare, ma pun in miscare, iar se aude
2. Cand plec de pe loc si nu am mainile pe volan, volanul vireaza vreo 5 grade dreapta cat timp accelerez dupa care revine. Daca tin mainile pe volan nu simt sa ma traga dreapta, masina merge perfect drept altfel, nu trage la nicio viteza.

Orice idee este binevenita, altfel ajung pe 20 in Bucuresti si ii sacai si pe cei de la DAB cu aceste intrebari.

Multumesc,

Sunetul de mixer la mine vine la relanti de la AC. In rest nu apare, dar eu nu am hibrida.

Daca accelerez brusc de pe loc și nu țin mana pe volan și la mine virează stânga parcă. Nu știu explicația, poate ține de teren, încărcarea mașinii, etc. Nu cred că are treabă cu geometria.

Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk

[enicky]

Salutare colegi, pentru ca sunt la inceput de drum cu SUVI (doar 1500km) postez aici, poate lucrurile astea sunt doar in inchipuirea mea sau nu. Nu-mi dau pace urmatoarele aspecte:

1. In mers, destul de frecvent, aud un sunet sau un motor de mixer de bucatarie (nu am o descriere mai buna). Initial am crezut ca sunt ceva static sounds pe sistemul audio. Am oprit AC si ventilor, nici-un efect
Multumesc,

Fiind vara este posibil sa auzi pornirea-funtionarea ventilatorului de racire al motorului si foarte des cel al AC-ului.
 
 Posibil sa ai auzul extrem de bun, nu folosesti radioul, pleci de pe loc fara maini pe volan(gresit!), la prima franare ar trebui sa auzi si frecarea placutelor pe disc, ar trebui sa auzi si pornirea AC cand ii dai on, zgomote normale la un turism cu insonorizarea Vitarei.
  Toate astea adunate au generat non-raspunsul de la service.
Ca o precizare, Vitara este prima masina la care eu am auzit frecarea placutelor pe disc din sase masini pe care le-am avut(nu le pun la socoteala si pe cele conduse)!
 
Ca o paranteza, personal nu inteleg cum accelerezi brusc de pe loc si nu ai mainile(nu mana!) pe volan, e o situatie ptr. care te-ar "descalifica" orice instructor auto.
Sa ne gandim ca, chiar pe asfalt uscat rotile pot avea aderenta diferita si stanga n-are, dreapta are, moment in care cupleaza si spatele, moment in care soferul trebuie sa aiba control ferm al directiei.
   Am vazut chiar eu cand sotia a plecat mai hotarata cu S-Cross-ul de pe loc si roata din stanga-spate s-a rotit putin in gol, deci... mare atentie cu testele astea inutile.

[AndreiMihnea]

Multumesc pt feedback.

1. Ventilatorul de racire: posibil, m-am gandit si eu insa nu are sens sa nu se mai auda atunci cand masina nu se misca. Exemplu: merg cu orice viteza vrei tu, dar pt acest exemplu sa spunem ca rulez cu 20km/h. Opresc masina si sunetul dispare, pornesc din nou de pe loc si sunetul se aude. F ciudat, mai studiez, verific.

2. Zgomote si insonorizare: ce am am incercat sa explic si la service este ca mi-am asumat insonorizarea masinii atunci cand am decis sa o cumpar, nu am o problema daca sunetul de la punctul 1 este generat de utilizarea normala a masinii insa vreau sa stiu de unde se aude: vreun ventilator ceva, convertorul dc/dc, etc. Evident, pot sa dau muzica mai tare sau pot sa-l ignor, insa imi place sa imi cunosc masina astfel incat sa pot sa o mentin cum trebuie si sa nu-mi faca vreo surpriza fix in momentul in care am nevoie sa functioneze totul ok.

3. Iti multumesc pentru sfaturile legate de modul safe de a conduce. Poate ar fi trebuit sa precizez faptul ca nu fac teste pe drumurile publice. Nu sunt de acord cu tine vis-a-vis de teste inutile. Cum spuneam prefer sa-mi cunosc masina si sa stiu exact cum reactioneaza astfel incat atunci cand am nevoie sa faca ceva sa nu ma ia prin surprindere. Iti dau un exemplu: vin de pe o masina de 2 tone, foarte iertatoare la greseli unde nu exista sa-mi fuga spatele in curba pe acele linii albe transversale ce se mai monteaza pe sosele. Surpriza, Suvi fiind usoara la 100 km/h si curba un pic mai stransa fuge de spate intr-un mare fel. Din punctul meu de vedere prefer sa merg cu ea pe circuit sau pe drumuri non-publice unde ma pun doar pe mine in pericol, sa o conduc la limita, in primul rand pentru a-i invata limitele si doi pentru a nu face pocinog in trafic. Diferenta fata de vechea masina este f mare: 2tone vs 1,2 tone, 250 bhp vs 130 bhp, sedan de 5m vs Cross de 4,1m cu alta garda la sol, suspensii total diferite de asta prefer sa testez.

4. Vis-a-vis de tras dreapta, drumul era drept, nu erau denivelari, aceeasi suprafata sub ambele roti, presiune verificata in roti, etc. Am mai studiat un pic si presupun ca este vorba de: Torque Steer (https://en.wikipedia.org/wiki/Torque_steer). Mai intreb stanga dreapta dar cred ca asta este.

Multumesc pt timp si atentie

[Myhay]

Eu cred ca nu ai ceva strans corect prin bara fata sau pe la motor. Vreun plastic rezoneaza pt ca aia in fabrica au uitat vreun surubel sau nu au strans corect unul. Fiind automata si de aici se mai pot genera zgomote. La vitara lui taica meu tot automata cand o avea , baga in viteza dupa care masina mergea incetisor ca la orice automata. Cand oprea cu piciorul pe frana si cuplata in viteza se auzea un sunet , carait , barait ceva de genul. Nu foarte deranjant dar sesizabil. La fel cred ca rezona ceva , trepida sau era de la sistemul automatei , din cuplaj cine stie. La service au zis ca nu e problema sa nu si faca griji ( nu ca ar conta aia asa zic mereu la toate).

[AndreiMihnea]

multam de idei. Pe 20 ajung la DAB in Bucuresti la revizie cu a lu' tata si ii sacai si pe ei. O sa insist pt o proba de drum sa vad daca il aud si ei sau doar eu sunt urechila.

La masina veche am mers 11 luni cu un scartait de usa veche la care Midocar Vitan, Audi Cluj, Porsche Bucuresti Vest mi-au spus toti ca sunt nebun (evident de cele mai multe ori nu mai facea cand ajungeam in service sau daca facea avea grija vreun Dorel sa o urce pe elevator, se detensionau toate cele si numai facea). In perioada aia sunam ca un disperat pe la toate service-urile si mecanicii si intrebam daca au auzit sunetul acela. Am dat de unul in sfarsit care a inceput sa rada si mi-a zis da: este bucsa de la bara stabilizatoare, si asa am mai invatat ceva