Mici probleme (si solutii) new Vitara

[badmania98]

Daca vrei iti dau un nr. de tel. de la centrul la care eu mi-am pus si la Ford si la Vitara, sper sa mai functioneze ca vreau s-ajung si eu. Oricum prin "geamurile cu tenta" se vede tot in masina.

Aș vrea și eu nr. de telefon și denumirea firmei respective (eventual link). Mulțumesc anticipat.

[VictorN]

Buna ziua.
Tin sa va contrazic. Eu pe Opel am folie pe geamurile laterale (sofer si pasager) si am trecut de ITP fara probleme (fara sa mai punem ca am si parasolar la parbriz din folie fumurie ca pe geamurile din spate).  Totusi la ITP mi-a cerut de la centrul unde s-au montat foliile un certificat care mentioneaza pentru fiecare geam gradul de transparenta al foliei aplicate.
Nu am acuma actele la mine .... dar incerc sa revin cu un alt post pentru a va da valorile exacte. CRED ca "opacitatea" foliei trebuie sa fie de maxim 75% pe spate;  pe geam lateral fata de maxim 25% iar pe parbriz 5%.
Verific cand ajung la actele masinii si revin.

Cam ast am gasit in legislatie:  http://www.efol.ro/legislatie.html

Da, dar geamurile nu sunt deja tratate din fabrica astfel încât să aibă transparenta de 70%?


Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk

[Acidutzu2000]

Cei care monteaza geamurile AR TREBUI sa tina cont de asta si sa puna folie astfel incat sa rezulte procentul TOTAL de transparenta !
Din cate stiam eu chiar geamul are un procent de 5% transparenta .... adica nu e "transparent ca aerul".

[enicky]

Știu că la Ia ITP nu trece nicio folie pentru că geamurile singure au transparenta la limita legii, dar dacă nu se observă e ok.

  Daca se respecta legea, este permisa folia pe geamuri. Aceste centre au autorizatie de la RAR : http://www.folieautorizatarar.ro/

[VictorN]

După o scurtă odisee prin Bulgaria m-am ales cu 2 pene.
Cea de pe spate am făcut-o fix pe porțiunea laterala a anvelopei. Domnul de la vulcanizare nu crede că va rezista.
Ați mai avut genul asta de pană? Schimb anvelopa mai bine?

Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk

[...]

Cu ciupercă rezistă. Doar șnur pe lateral, nu prea cred.

[ntire2000]

E doar o întepatura, si eu zic ca se rezolva.
Ca sa fii împacat si relaxat, dupa vulcanizare pune-o pe puntea spate, acolo nu e atât de solicitata.

PS: domnul de la vulcanizare ar vinde si el o pereche de gume - ca nu poti lua doar una singura, recomandabil e sa schimbi pe toata puntea.
Iar la ce uzura are anvelopa, sezonul asta sigur te mai folosesti de ea.

[Dogy]

Imi place sa cred ca e o problema mica.
Azi dimineata n-a mai vrut sa porneasca. Dadea sa invarta o fractiune de secunda... apoi, la a treia-a patra incercare, deloc. La un moment dat, observ un lucru ciudat: limbile de la ceasul analog din bord se invarteau singure de nebune... fara cheie in contact.
Am lasat masina in pace vreo 20 de minute, dupa care i-am dat iar la cheie. A inceput sa caraie si sa clipeasca aiurea martorii din bord. N-am mai insistat. Am scos ceasul din bord si l-am deconectat de la cablul de alimentare.
Imi place sa cred ca e bateria. Dar nu-mi explic de la ce sa fi murit subit, in 12 ore. Nu am lasat luminile aprinse sau altceva...
Ca idee, aseara am fost la o spalatorie cu perii. Nu stiu daca are vreo legatura... sa fi intrat ceva apa, sa fi facut vreun scurt?
Problema e ca nici nu am cum sa chem asistenta Suzuki, ptr ca am masina in parcarea subterana a blocului, unde nu intra decat autoturisme. Ma rog, in ultima instanta, o imping pana la iesire, la rampa de acces din bloc.
Totusi, ma gandesc daca ar trebui sa incerc sa o pornesc cu bateria de la alta masina.

[...]

Trebuie apelat la Asistenta Suzuki, esti in primii 3 ani, ar trebui sa fie inclusa si bateria de pornire in garantie, ai putin peste 2 ani si sub 100k km. O impingi pana la rampa si de acolo o tracteaza ei. Sau poate vin cu o baterie de rezerva si remediaza/constata pe loc daca e bateria. Fii optimist!

[enicky]

   De fel asa moare bateria, subit ! Ieri a mers si azi, nu ! Daca erau afara (-) ar mai  fi dat un semn de slabiciune, dar la +18, nu. E bine ca tot a mai invartit ceva. Poti porni cu un vecin+cabluri. Ale mele asa au "murit" toate.
  Asistenta vine cu un incarcator mobil, n-are nevoie sa intre cu masina in subsol, si ti-o porneste imediat.