Mici probleme (si solutii) new Vitara

[enicky]

  Cred ca te cam  grabesti ! Chiar daca nu cunoastem noi limba vecinilor, G.T spune altceva.

[kellogs]

A aparut un caz de motor 1.6 aspirat cazut:

Richárd Szendrényi is feeling blue.
9 hrs
Motornak annyi😡(1.6 szívó)

Engine Gone 😡 (1.6 Suction)

Semmi elektronikai hiba. Motor dadogás, fémes sistergő hang, akadozó kuplung. Hidegen mindig volt egy kis fémes kopogó hangja, de nem volt vészes. Egyszer csak menetközben jöttek a tünetek. Röviden ennyi, de majd lefotózom a munkalapot, ha esetleg motorcsere, arról is beszámolok!

No Electronics. Engine stutter, metallic fizzle sound, erratic clutch. There was always a little metal tapping sound, but it wasn't bad. One day, the symptoms came along. In Short, I'm going to take a picture of the sheet, in case it's a motorcycle exchange, I'll tell you about it.

2-es 3-as henger kompresszió nulla

2 CYLINDER COMPRESSION ZERO

Reméljük nem általános probléma, mert akkor visszahívás lesz valamennyi Vitarának. A BMW- nek van az M52(euro3) M54(euro4) motorja ugyanaz szerkezetileg, csak az euro4-esnek másfajta olajlehúzó gyűrűk vannak, és jelentős az olajfogyasztás. A Suzukinál benne lehet a pakliba, hogy ezek a gyűrűk nem olyan minőségiek, mint a régieknél a károsanyag kibocsátás miatt.

Let's hope it's not a general problem, ' cause it's gonna be a callback for all the vi. BMW has the m52 (Euro) engine with the same structurally, only euro has other types of oil-pulling rings and significant oil consumption. You know, the suzuki could be in the cards that these rings aren't as quality as the old ones for emissions.

[marius_gxg]

De cateva saptamani masina mea a capatat cel mai enervant tic de pana acum. De fiecare data cand pun semnalul si virez in directia respectiva volanul scoate un tacanit la fiecare rotatie pana cand sare maneta de semnalizare inapoi la pozitia neutra  . Nu am mai vazut problema asta de la Dacia 1300 incoace si ma scoate din minti  . Inainte sa ma duc cu ea in reprezentanta are cineva vreun sfat despre cum se poate rezolva "in regim propriu"?

[emil_greus]

Asa fac toate  nu cred ca se poate "rezolva"

[marius_gxg]

E uite ca a mea nu facea asa cand am luat-o  . Asta e si motivul pentru care mai intai am intrebat aici si nu m-am dus direct la reprezentanta. Daca ii aud ca imi spun acolo "asa face toate" (si sunt sigur ca asta imi vor spune) sunt pregatit de scandal    . Nu  accept niciodata scuza asta cand dau banii pe ceva. Atata timp cat nu facea asa cand am cumparat-o si nu am facut nimic ce a dus la crearea problemei cred ca e de datoria lor sa o rezolve. Probabil ca rezolvarea reprezinta o picatura de vaselina pe cateii care trag maneta de semnalizare inapoi. Sunt sigur ca nu le cade mana sa se uite.....

[emil_greus]

Sa ne spui si noua cum ai rezolvat. Cand vrei sa mergi la ei?

[marius_gxg]

Nu stiu inca. Sunt inca in faza de cautat solutii DYI. Sunt intr-o perioada in care timpul nu prea imi permite sa ma deplasez la o reprezentanta , dar daca nu gasesc o solutie curand trebuie facuta si asta si o sa revin cu detalii. Ma scoate din sarite sunetul ala....

[traian.rosoiu]

Salut. Și a mea face la fel. Trebuie uns ceva pe dedesubt, am avut aceeași problemă și la Honda Jazz. Soluția e temporara, trebuie să te obișnuiești. De ce fac doar unele, habar nu am.

[valmar67]

Am patit asa ceva cu un Fiat si a trebuit schimbat blocul de semnalizare(se rupsese un plastic care nici nu mai tinea semnalizarea pe pozitie pana nu rotesti de volan), pe garantie.Dar nu facea nici un zgomot....

[Costique]

Am avut un Peugeot 307. Buna masina dar cu probleme. Mici si enervante. De la ei(proiectare), desi nu au recunoscut niciodata. Semnalizarea "cade" pe stanga caci se rupe foarte usor ceva din blocul de semnalizare de pe volan. Eu ma obisnuisem si tineam semalizarea cu ultimul deget , sa nu mai cada. Garantia...nu a fost recunoscuta ca defect de Peugeot. Credeti ca Suzuki o va face?