Mici probleme (si solutii) new Vitara

[kellogs]

intrebare

la voi bate pedala de frana?

va rog cand stati la semafor (etc) porniti stergatoarele si tineti usor piciorul pe pedala de frana. simtiti o bataie usoara la terminarea cursei stergatoarelor?..aideplm

multam


nu stiu daca e de ras sau de plans...

pedala de frana... cand termina cursa stergatoarele ? Asta e buna, am sa incerc!

Inca o mica problema - greutatea masinii nu prea mare...



Si rezolvarea, posibila din acelasi motiv:



Aproape ca nu se vede ca am deranjat locul:

[enicky]

  Daca am inteles eu bine : ai parcat incalecat pe un morman de zapada, n-ai apreciat marimea/adancimea santului si cand ai vrut sa iesi sau chiar cand ai parcat, te-a "furat" in dreapta, dupa urmele lasate de rotile fata-spate stanga. In conditiile in care aveai patru lanturi? Nu prea vad urme de incercare de iesire... N-ai putut nici cu spatele nici cu fata(cu diesel!) fara ESP? Sau n-ai mai incercat si ai chemat ajutorul ?

[yeti]

Asta poate fi o problema pentru cel ce s-a aventurat in situatia respectiva. Dar n-as considera-o o problema (defect) a masinii. De aceea as muta postarile aici: Performanta 4x4 New Vitara

[wolfin]

Salut. Chiar te/va rog sa vedeti. Doar talpa pe pedala usor  nu tare

[jupanul1]

Când stai la semafor cu piciorul apăsând mai tare pe pedala de frână... nu intră S&S? Că la mine așa face.

Ca fapt divers, nu am simțit deloc vreo modificare anume la pornirea ștergătoarelor. Singura chestie ușor enervantă e că atunci când repornește de la S&S scade un pic intensitatea becurilor cu filament. La led-uri (luminile de întâlnire/DRL) nu se simte.

[wolfin]

dupa centura urmatorul lucru  e sa apas off s&s.

ref la problema mea...pedala apasata putin doar sprijinit piciorul...atunci poti sesiza. apasata tare nu sesizez

multumesc pt un raspuns din partea voastra (stergatoarele pot fi si ridicate in test cred  ).

[rexkrokiDAU]

A mai fost semnalată aceasta problemă și de câțiva posesori de SX4. Nu rețin dacă există o soluție, încearcă sa găsești discuțiile respective cu funcția de căutare avansată în aria SX4.

[enicky]

... Singura chestie ușor enervantă e că atunci când repornește de la S&S scade un pic intensitatea becurilor cu filament. La led-uri (luminile de întâlnire/DRL) nu se simte.

      Trebuie s-o accepti ca o situatie normala : pornirea motorului se face de obicei cu ceilalti consumatori opriti. In conditii de noapte+semafor, pornirea motorului solicita intens bateria si atunci are loc o usoara si scurta scadere de tensiune observata in consumatorii clasici, protejati doar de sigurante si relee, fara a avea si o protectie electronica cum e cazul ied-ului sau xenonului. Pe de alta parte, acestea din urma au nevoie de putere mult mai mica in functionare, deci resimt oricum mai putin "socul" pornirii motorului.
      Led-ul/xenonul au o eficienta mult mai mare dar si  un consum redus de energie, fapt care ar fi normal sa prelungeasca si viata bateriei.

[jupanul1]

Eh... @enicky , îți dai seama că nu e o problemă reală. E doar ceva ce mă ”enervează” pe mine, că se putea pune o blestemată de sursă, ca becurile să nu mai fie alimentate direct din baterie și astfel se evita chestia asta. Bine că nu e totuși ca la Swift, unde atunci când manipulam volanul cu farurile aprinse scădea vizibil intensitatea luminoasă atunci când funcționa și servo...

@wolfin - la semafor eu stau cu pedala ”aproape” atinsă, ca să nu intre S&S (nu-l dezactivez, l-am pus doar pe confort). Sigur n-am simțit nimic odată cu pornirea ștergătoarelor.

[wolfin]

mersi

poate e si de la  incaltaminte...talpa ei subtie de piele vs groasa de spuma..nu stiu...dar e ciudat....