Mici probleme (si solutii) new Vitara

[wolfin]

tutatia mica e generala pe motoarele japoneze.

dar cum zicea un coleg..i a sa ii vad pe cei de la vag daca sunt in stare sa faca  un motor care sa stea la relanti fara sa vibreze puternic sau sa se inece la 500 rot/min

si serios motorul vibeaza usor pt aceste rotatii. ca ele se probaga in caroserie...aia e de la tampoane si rigiditatea masinii

[Ash]

La mine portbagajul a devenit o adevarata corvoada sa il inchid...trebuie sa il trantesc destul de tare ceea ce e neplacut...exista vreo solutie de rezolvare fara sa ajung pe la service? Parca citisem pe undeva ca se ajuteaza intr-un fel...

[yeti]

Exista un topic dedicat problemei: http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=6282.msg207615;topicseen#msg207615

[kellogs]

Alt tip (sau nivel crescut) de tremurat sau vibratie rezonanta (la relanti sau la o anumita turatie) care se simte deranjant/a in caroserie, scaun, volan, pedala, trebuie investigata de specialistii din service-urile autorizate.

Specialistii investigheaza vibratiile din volan cu tableta (cazul DAB) sau deloc (cazul Royal Motors). Raman la varianta optima a petitiei catre Suzuki pentru update software.

[pavel_o]

vin si eu cu o intrebare legata de o problema mai putin importanta. la un anumit interval de timp ceasul din bord ramane in urma fata de cel analog/ unitatea multimedia. A mai patit cineva? aveti idee despre?

[toma]

Asta e chiar ciudat. Ceasul "analog" (adica cel dintre gurile de ventilatie) trebuie sa arate aceeasi ora cu cel din bord pentru ca se seteaza din acelasi loc, deodata. Ceasul unitatii multimedia este independent de cel din bord prin urmare nu e nimic ciudat daca exista discrepante intre astea.

[Cosmin09]

Eu cred ca diferenta dintre indicatia ceasului din bord si indicatia ceasului analogic nu este mare si apare mai mult din cauza erorii de paralaxa . Ceasul analogic trebuie privit perpendicular pentru a citi corect indicatia acestuia, ori acesta este orientat spre locurile spate. Asadar, privirea lui din locul soferului sau a pasagerului din fata, poate conduce la diferenta sesizata intre acesta si ceasul din bord.

Iar intre indicatia ceasului din bord si cea a sistemului multimedia, mai apar diferente deoarece sunt independente, cum bine mentiona si @toma.

[pavel_o]

posibil sa fi gresit eu si analogul sa arate ca in bord. dar, in continuare cel multimedia indica ora corecta via gps, celalalt/e raaman in urma. de ce? nu vad de ce nu "tin pasul", doar nu e ceaa mecanic. sa intelef ca la voi nu se intmpla

[toma]

La mine e o diferenta de maxim un minut intre cel al unitatii multimedia si cel din bord (inclusiv cel pe de pe mijloc) fireasca avand in vedere ca nu mi-am batut capul cu sincronizarea lor. In general imi setez ceasurile cu un minut, doua inainte fata de ora exacta pentru ca incerc sa fiu punctual 

No, acum sincer daca le pui in ecuatie si pe cel de la mana, telefon si computer si esti "maniac" sa fie toate perfect sincronizate o sa ai o viata grea. 

Daca vreau ora exacta ma iau dupa cel de la telefon 

[pavel_o]

se intampla sa ma uit la celanalog initial, sa vad ca e diferit, di sa fiu nevoit sa scot telefonul sa verific care e bun. cand esti punctual poate fi o problema