@smadalin a punctat foarte bine: rodajul se face la toata masina, nu doar la motor.
Eu inteleg ca daca la masina apar neconformitati la vre-un mecanism/piesa, e bine sa se intample la viteze sau turatii cat mai mici, sa nu existe impact major neplacut.
Insa o circulare in rodaj, la viteze si regim constant de solcitare, nu ar trebui sa fie o problema, chiar daca viteza e ceva mai mare ....