Nu stiu daca s-a mai discutat pe aici, dar nu gasesc informatia unde se asambleaza acest motor 1.4 boosterjet? Tot in fabrica din Ungaria? Dar cel de 1.6 benzina aspirat?
Poate face sens deschiderea unui topic separat pentru discutii pro si contra despre cele doua motoare si in general despre turbo vs aspirate.
Sunt intr-adevar motoarele turbo viitorul in industria auto, sau producatorii au investit mult prea multi bani in cercetare si dezvoltare impinsi de legislatia din ce in ce mai restrictiva cu emisiile, si acum nu mai pot da inapoi?
Am inceput sa ma indoiesc daca am facut cea mai buna alegere sa renunt la varianta cu motor de 1.6 si sa optez pentru mult laudatul motor 1.4 turbo. Iar intarzierea asta nu-mi da deloc curaj.