Aici nu mai vorbim de o situatie normala. Normal ar fi fost ca primele masini fabricate la sfarsitul lui Septembrie si începutului lui Octombrie sa fi fost azi deja in curtea proprietarilor.
Din pacate nici o Vitara S nu a parasit fabrica inca, si se pare ca nici prea curând nu se va intampla, pana nu vor rezolva toate problemele. Nimeni nu stie (doar cei din fabrica poate) motivul real, dar e clar ca nu ies parametrii specificati. E suficient ca una din primele masini sa aibă o hiba si le opresc pe toate pana afla cauza la origine si o si rezolva, si apoi iar verifica la toate.
De când cu scandalul dieselgate, e posibil sa fie mai atenti la toti parametrii motorului.
Tinand cont ca e prima implementare a lui Boosterjet de 1.4, plus o noua cutie de viteze automata, era prea frumos sa intre in productie de serie la nici 2 saptamani de la prezentarea la Frankfurt.
