In urma discutiei de astazi cu reprezentantul tehnic al Suzuki Romania am urmatoarele confirmari:
- motorul este de productie integrala Suzuki fara inspiratie din VW T
SI sau Fiat, cu distributie pe lant
- cutia de viteze, diferita de cea de la motorul 1,6 benzina este hidraulica(nu CVT sau DSG) produsa de Suzuki direct cu modificari pe plaja turatiilor in special la treapta 1 pentru a sustine cei 220Nm in zona 1500-5000 fata de 5500 la 1,6 unde cuplul era 156Nm
- in curand va mai iesi un motor nou si ptr motorina