Noul Vitara S edition 1.4 140 Cp prezentat oficial la Frankfurt

[Cosmin09]

Mai au de adaugat pozele, culorile, preturile la intretinere (de care sunt f curios)...

[magicoolje]

Preturile la intretinere nu erau nici pana acum pentru automate.

[Cosmin09]

Stiu dar imi faceam o idee cat de cat ghidandu-ma dupa preturile de la manuale....

[yeti]

Vad ca la specificatiile pentru Vitara S cu cutie automata apare "6AT", nu TCSS cum era prefigurat.
In schimb 6TCSS a aparut in specificatiile Vitarei Diesel cu cutie automata.

[Cosmin09]

Am observat...acelasi lucru il spusesem si eu acum o sapt cand aparusera informatiile pe site-ul suzuki.de...Vezi printre primele postari din acest topic (pag. 7).... Eu cred ca transmisia automata cu dublu ambreiaj (TCSS) este doar pe diesel, pe cand la benzina 1.4 este aceeasi CVT ca la 1.6.

[magicoolje]

Chiar daca e At ...cred ca e un lucru bun....zic si eu...atat cat acceleratia la cea manuala= cu cea At.?

[Cosmin09]

Da...asta e ciudat. Sper ca alea 10 s sa fie reale pt ca alea ma incanta cel mai mult la S 

[newah]

Cam astea ar fi diferentele si noutatile
Prima este vechiul Spirit At 1.6  in dreapta ce aduce nou S Grade

1. Preţ recomandat de vânzare cu TVA   21.000 Euro   22300
19. Tip motor   M16A                                             K14-DITC
22. Capacitate cilindrică   1,586 cmc                      1373
23. Alezaj şi cursă   78,0 x 83,0 mm                      73x82
24. Raport de compresie   11,0                               9.9
25. Putere maximă   120 / 6.000 (CP/rpm)              140/5500
26. Cuplu maxim   156 / 4.400 (Nm/rpm)             220/1500-4000
27. Sistem de aprindere   Injecție multipunct           injectie directa
28. Masă proprie   1.185 kg                                 1.235 kg
30. Viteză maximă   180 km/h                                200km/h
31. Acceleraţie   13,0 s (0-100 km/h)                        10.2
32. Consum carburant urban          6,7 l /100 km   6.4
33. Consum carburant extra urban   5,1 l /100 km  5.0
34. Consum carburant combinat          5,7 l /100 km   5.5
35. Emisie CO2   131 g / km                          fata de  128 la S
47. Geamuri cu tentă verde   •                                    eliminate
50. Volan în trei spiţe îmbrăcat în piele   •                   volan sport la S
54. Tapiţerie mixtă: piele ecologică/piele intoarsă   •   cusaturi rosii la S
77. Ornament panou de bord colorat   •                   ornament bord Harline like
79. Ornamente guri de ventilaţie cromate   •           rosii
80. Ornament tapițerie ușă argintiu   •                   eliminat
92. Carcase oglinzi retrovizoare exterioare în culoarea caroseriei - fata de  oglinzi satinate la S
98. Faruri cu led (fază scurtă)   •                            led nuanta rosie
                                                                          maner schimbator cusaturi rosii in plus
106. Jante din aliaj cu aspect satinat 215 / 55 R16•     negre
                                                                                 pedale sport aluminiu in plus
111. Grilă frontală cromată   •                                 grila  sport
115. Scut de protecție față integrat   •                 eliminat
116. Scut de protecție spate integrat   •                 eliminat
122. Amortizor torpedou   •                                 eliminat


Concluzie ptr 1300 euro cu TVA asta primiti, bine ca am pus si Rugged ptr scuturi protectie fata spate suplimentare
In China lampile spate sunt pe LEDuri


poze aici
http://economictimes.indiatimes.com/slideshows/auto/suzuki-showcases-vitara-s-grade-with-1-4l-boosterjet/suzuki-showcases-vitara-s-grade/slideshow/49008645.cms

http://indianautosblog.com/2015/09/suzuki-vitara-s-grade-2015-frankfurt-motor-show-live-192657/suzuki-vitara-s-grade-interior-at-iaa-2015

http://www.vehiclenews.net/suzuki-vitara-for-china-gets-new-taillamps-boosterjet-engine-2015-chengdu-motor-show-live/

[shpeedy]

TA DAAAA!!!  multumesc baieti. Deci in concluzie am avut dreptate cu acele zvonuri ilogice care le-am postat la inceput.
 Adica 20700 si 22300 .

Se pare ca informatiile pe care le-am avut au fost corecte. Cineva a zis atunci  ca sunt ilogice...Se pare ca Suzuki este ilogic.

Ok, man, mea culpa... 

Afirmatia a fost (si este in continuare) cu privire la preturi, nu la ce ai afirmat...  In rationamentul meu pornisem de la Luxus, in loc de Spirit ca preturi-etalon. Abordand totusi aceasta politica de preturi, parerea mea e ca 1.6VVT Luxus este over-priced - M16A-ul este un motor mult mai ieftin de integrat pe Vitara (are multe costuri deja amortizate in cei 15 ani de cand se fabrica), comparativ cu 1.4T-ul; din toata gama, inclin sa cred ca 1.6Luxus are cea mai mare margine - deci loc de negociere.

[magicoolje]

115. Scut de protecție față integrat   •                 eliminat
116. Scut de protecție spate integrat   • 
La ce te-ai referit aici?