Noul Vitara S edition 1.4 140 Cp prezentat oficial la Frankfurt

[newah]

O sa incerc eu sa-ti raspund asa cum am inteles eu:
- pretul masinii cu bon remat: 20400 euro, deci fara bon remat aprox 21 850 euro (masina in versiunea spirit AllGrip AT + accesoriile enumerate)
- la pretul de mai sus se adauga cei 1300 de euro, diferenta pana la versiunea S si rezulta 23150 euro

Acum, daca scazi valoarea bonului remat, rezulta o valoare de 21 700 euro (masina in versiunea S cutie automata + accesoriile enumerate anterior)

Eu asta am inteles...

EXACT! Multumesc pentru sprijin

[magicoolje]

TA DAAAA!!!  multumesc baieti. Deci in concluzie am avut dreptate cu acele zvonuri ilogice care le-am postat la inceput.
 Adica 20700 si 22300 .

[newah]

cu placere, bafta cu achizitia!

[magicoolje]

Merci. Maine sun si gata....facem trecerea. Sper sa nu ne para rau. Toate cele bune si ne auzim cand se naste aia mica multa sanatate pe aceasta cale.

[Cosmin09]

Nu va interesati si voi daca distributia e cu lant sau cu curea? 

Maine eu o sa fiu la Autonet dar nu stiu daca pot afla raspunsul de la vanzari

[Maruk87]

Un link cu tehnologia si functionalitatea noului motor

[Maruk87]

Un alt video , si din care se remarca distributia care pare ca ar fii pe lant.

[newah]

Merci. Maine sun si gata....facem trecerea. Sper sa nu ne para rau. Toate cele bune si ne auzim cand se naste aia mica multa sanatate pe aceasta cale.

multumesc mult pentru urari si fii cu inima deschisa cand faci alegerea, nu ai de ce sa te indoiesti: tehnologie de ultima generatie, performante sporite, design mult mai reusit, am inteles ca farurile sunt full LED nu doar faza scurta, la interior arata foarte ok, volanul sport, iar diferenta mai mult decat acceptabila doar 1300 euro.
Unde mai pui ca acum cateva zile s-a lansat si deja avem sansa sa o cumparam!
iti tin pumnii sa mearga totul cum iti doresti, bafta multa

[newah]

Un alt video , si din care se remarca distributia care pare ca ar fii pe lant.

La minutul 1:27 se vede clar, distributia este pe lant

[yeti]

In filmul SUZUKI BOOSTERJET ENGINE, daca dati stop la minutul 0:14, se vad rotile din capetele axelor cu came. Este destul de clar ca nu sunt roti de curea, ci de lant.

In filmul cu SVHS, la minutul 1:27 se vede ceva care nu este nici curea clasica nici lant cu role. Pare a fi o curea metalica danturata. Este posibil sa fie alt motor pe sistemul svhs.