Noul Vitara S edition 1.4 140 Cp prezentat oficial la Frankfurt

[Cosmin09]

Erau in stationare....

[rexkrokiDAU]

din filmuletul celor de la turatii.ro am avut si eu impresia ca e mai zgomotoasa, chiar si in mers... nu am avut insa ocazia sa stau langa una de 1.4 si una de 1.6 in acelasi timp...

[ecodrive]

Nu am negat ca in mers e mai zgomotoasa. Asta a fost unul din primele mele comentarii pe forum dupa primul drum.
Dar in stationare "toarce" mai silentios. Cel putin asa percep urechile mele.

[Cosmin09]

...urechile detinatorului...

[ecodrive]

De când mi-am luat masina asta mi s-au ascutit simturile, stresat de greierii reclamati de altii.

[magicoolje]

Lol

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

[ecodrive]

Era o gluma 

[magicoolje]

Am prins-o din zbor. Am sa ma abtin. Cel putin, nu am sa ma mai repet.

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

[Lerua07]

Nu stiu cum se aude motorul pe Vitara S dar la cea cu motor pe benzina aspirat , cel putin la relanti, aproape ca.... nu se aude (inclusiv de afara) !!! In mers se aude, dar.... placut ( adica are un sunet "sportiv"), insa impresia mea este ca vine mai mult de la toba de esapament spate decat de la motor.

[Cristi Borcos]

In numarul aparut azi al Auto Bild Romania, se publica un test comparativ intre Opel Mokka 1.4T, Honda HRV (1.5 aspirat) si Vitara S.
Vitara S se impune, in primul rand, datorita superioritatii motorului Boosterjet fata de motorul Opel similar. Honda, lucrand cu un aspirat, a avut rol de sparing partner.
Se pare ca lucrurile se schimba curand odata cu facelift-ul lui Mokka, pe care au prevazut un 1.4 turbo de conceptie total noua.
Good work Vitara!