Referitor la comparatia cu Dusterul, e clar ca in off-road datorita unghiurilor de atac si degajare, Dusterul este foarte bun. Referitor insa la sistemul de transmisie integrala, citind site-ul Suzuki unde este descries sitemul ALLGRIP, cred ca Suzuki este net superior. Si spun asta deoarece, din descriere, in modul LOCK este utilizat si ESP-ul, prin reducerea cuplului de pe roata care nu are aderenta si transmiterea catre rotile care au aderenta. La Duster din cate imi amintesc, doar echiparea de top are ESP ca si optiune...implicit nici nu se pune problema in modul LOCK la Duster de mai mult de cuplu 50%-50% fata/spate.
