G-ul e o scula super-potenta, ce-mi place la nebunie...
Personal, consider ca parte proasta ca singurele motorizari acceptabile dpdv taxe sunt doar doua benzinare aspirate - un 2.0L (foarte rare, fiind facute special pentru Italia, din motive de taxe) si un 2.3L (in general ex-military, nu prea ai AC sau vreo alta dotare de minim confort). Plus ca reconditionarea si aducerea la punct a unui G-Klass e mult mai oneroasa decat orice altceva.
D'asta la o adica, un Suzuki mi se pare mai potrivit pentru buzunarul nostru, mai ales un 1.6 cu reductor...