New Vitara vs SsangYong Tivoli

[migabi]

Chiar interesant modelul de la SsangYong. De altfel cel mai mare progres il reprezinta faptul ca nu mai e nevoie de cagula in timpul condusului..

[rdc]

am vazut unul pe strada... arata mai bine in poze
la noi n-o sa prea prinda din cauza ca e perceput pe nedrept ca fiind 'chinezarie'

[wolfin]

Imi place ca arata viteza si digital...e mai comod asa.

La vitara parca nu arata

[ntire2000]

Uite aici.

https://www.ssangyong.ro/modele/tivoli

[Dogy]

Da, stiu, au preturi foarte bune, le-am analizat si pe astea la vremea lor... Sunt preturi bune, dar nu mai mici, la aceleasi dotari (sa zicem Tivoli varianta STD Plus la 13.200 + tractiunea integrala de 1.550 euro, la care ii mai adaugi pachetul Tech de 690 de euro - desi indisponibil la varianta asta de echipare - si sistemul multimedia de 590 de euro - tot indisponibil, dar de dragul calculelor, si rezulta peste 16.000.
Da, motorul e aspirat si are 16 CP in plus, dar 10 Nm in minus la cuplu. Plus ca Tivoli e mai urat si cu garda la sol de doar 170.
Dar cred ca am deviat de mult si cu mult de la topic...

[Bobi]

Stai liniștit ca nu stau vânzările în nea Ion care nu are bani de mașină sau vrea mașină scumpa și dotata la preț de bicicleta. (Ps. Vali, nu te vizeaza pe tine)
Cat despre SSangYong, sunt deja cu un picior in groapa dupa ce Mahindra si-a luat mana de pe ei.

[ntire2000]

Din contra, eu zic ca le va merge mai bine.
Coreea de Sud e singura care respira relaxat în momentele astea, nu vad de ce economia lor ar lua-o la vale.
Marca este una ieftina, spre foarte ieftina, viitorul ar trebui sa-i fie asigurat.

Ca veni vorba, ce se mai aude de colaborarea Suzuki-Toyota?

[shpeedy]

Din contra, eu zic ca le va merge mai bine.

Serios?

Faptul ca in cel mai bun caz devine doar brand local pentru Coreea de Sud, e de bine? 

Dincolo de pret, eu recunosc ca nu inteleg de ce se tot pomeneste de SsangYong pe acest forum - daca pentru Suzuki care, de bine, de rau, are o prezenta destul de echilibrata in teritoriu ca showroom-uri si service-uri si are fabrica la doi pasi, ne lovim de critici repetate in aceasta comunitate, chiar sunt curios cine s-ar baga la o marca cu doar doua prezente in tara (si alea ambele in Bucuresti).

Nu sunt un detractor al marcii (chiar apreciez foarte mult Rextonu', unul dintre ultimele off-roadere in viata), dar - in ciuda celor afirmate - eu nu prea vad ca cineva din aceasta comunitate sa se inhame la achizitia unui asemenea model nou...

[Blitzu]

Titlul topicului trebuie modificat in "Ssang Yong Tivoli,rivalul Vitarei" ...zic si eu

Trimis de pe al meu Samsung Galaxy S10 negru,128GB,folosind Tapatalk

[Dogy]

Oricum, una peste alta, si are si colegul @ntire2000 dreptate oarecum, Tivoli este cel mai ieftin SUV(uletz) 4x4 cu cutie automata de pe piata: 15.450 euro (12.550 de euro echiparea de baza STD + 1.550 de euro tractiunea 4x4 + 1.350 de euro cutia automata Aisin, obligatorie in configurarea cu 4x4).
Sau Tivoli V150, cu motor mult mai potent, 15.790 euro, 4x4 cu cutie manuala (14.190 echiparea de baza SDT + tractiunea AWD 1.600 de euro).