Consum combustibil New Vitara

[Cosmin09]

Daca ar fi diferente de doar 10-15% ar fi acceptabil, de inteles.

Ar putea fi chiar si mai mari dar sa fie reglementate - ca sa stim care sunt cele maxim admise, anuntate - ca sa stim ce cumparam de fapt si valabile pentru toate modele - ca sa nu mai apara discutii, ca pe acelasi model, al aceluiasi producator, la o motorizare exista o diferenta de 30% si la alta diferenta nu scade sub 50%.

Daca, in cazul Vitarei S, in loc de consumul mixt de 5,5%, producatorul ar fi afisat 6,4% si eu stiam ca in realitate masina mea va consuma cu 30-36% mai mult, atunci as fi stat acum linistit, avand in prezent un consum mediu real de 8,7% deoarece 36% peste 6,4 fac exact 8,7% sau, poate nu mai cumparam masina. Ma orientam catre ceva mai economic, cine stie.

Dar la un consum MIXT de 5,5% dat de producator, un consum real cu doar 36% mai mare, ar fi de 7,48%, consum de care eu, pana acum, m-am apropiat doar de vreo 3 ori, circuland mai mult in afara orasului...adica extra-urban. Nu mai fac acum calculul pentru a afla diferenta fata de consumul extra urban dat de Suzuki....

[ariciul]

Daca ai (am) fi stiut metodologia producatorului de masurare a acestor consumuri sunt sigur ca ti-ai (ne-am) fi pus mai multe intrebari. Asa ne-am bucurat de cifrele de pe hartie si gata!

[mpamfil]

Diferentele astea de consum pot fi din mai multe cauze:
 1. cauciucuri (de iarna) + ~ 10-15%
 2. presiunea in cauciucuri - undeva se specifica si presiunea necesara pentru modul eco(pot fi si diferente de 10% la consum)
 3. temperatura exterioara - cum a inceput sa se incalzeasca afara si a trecut peste 10 grade, cum  am vazut o diferenta cam de 1l in oras
 4. combustibilul folosit, de ex: 
- Petrom de 95 la drum lung Brasov - Iasi (300 km) medie de viteza 71 km/h consum de 6,7 %(cb), in oras (5 zile) media de 9,2%(cb).
- Rompetrol Efix 95  Iasi - Brasov (aceleasi conditii ambele drumuri), medie de viteza 72 km/h consum de 6,2(cb),  in oras (5 zile) media de 8,4%(cb)
Pentru ambele consumuri au existat conditii foarte asemanatoare.

O idee despre consumul real o sa ne facem in curand cand se mai incalzeste vremea si masina va circula in conditii mult mai apropiate de parametri.

Legat de metodologia de masurare din cate am inteles nu e a producatorului, e standardul in Europa deci toti masoara asa, eu cred ca ajuta doar cat sa iti faci o idee generala asupra diferentelor intre diverse masini(plus ca in conditii de laborator 100% nu intervine tractiunea 4X4).

[Cosmin09]

Eu am inteles ca metodologia de obtinere a consumului si consumul dat de producator sunt pentru a se putea compara cu alte modele ale altor producatori.

Eu reclam faptul ca in cazul Vitarei, desi exista o diferenta de 30-36% fata de consumul dat de producator in cazul motoarelor M16A, in cazul motorului de 1.4, diferenta este mai mare de 55% si nu se incadreaza tot in acelasi interval ca la 1.6. In cazul ambelor motorizari, diferenta obtinuta este influentata de factorii mentionati mai sus. Ambele motorizari au fost testate prin aceeasi metodologie. De ce in cazul 1.4 diferenta fata de consumul dat de producator nu este tot de 30-36%?!

[mpamfil]

Pentru ca un motor turbo odata ce calci pedala(mai ales in mod Sport) consuma benzina intr-un ritm mult mai ridicat decat o face un motor aspirat, deci diferenta creste exponential cu raportul de putere, dar daca mergi linistit si o tii pe auto si nu faci multe accelerari si franari, folosesti frana de motor si alte chestii din astea plicticoase, ai o masina foarte economica, but no fun.

[AT]

Din ce am studiat intre timp, se pare ca motoarele cu turbina consuma mai mult in regim de oras,
mai ales cele care au cilindree mica. Insa zic eu ca exista si o compensare (puterea si cuplul mai mare).

[shpeedy]

puterea si cuplul mai mare

... atat de necesare in oras. 

[mpamfil]

Pentru mine diferenta de putere merita diferenta de 1-1,5 l in plus la 100 de km, cand ai nevoie sa o calci, consider ca daca mergi linistit poti scoate un consum foarte asemanator cu variantele cu motorizare 1.6 benzina.

[ff_2004_06]

... atat de necesare in oras. 

Bucuresti nu e oras, e metropola.

[shpeedy]

In anumite momente, nu e nici una, nici alta ... e parcare ... )

Sent from my LG-H818 using Tapatalk