Consum combustibil New Vitara

[Cosmin09]

Acum am inteles de ce multi merg cu farurile stinse chiar si cand e ceata sau ploua si de ce au uneori geamurile aburite ... Ei sunt eco....

[AT]

Culmea eco ar fi biciclete cu sticker "way of life" 

[lucianer]

Apropo ca topicul se numeste "Consum New Vitara". Mare parte dintre voi nu au facut prima revizie. Daca imi aduc aminte, ani in urma cand "dinozaurii"forumului  isi cumparau SX4(tot motorul M16A) aflau usor, usor ca motorul isi schimba comportamentul(in bine) fix dupa prima revizie. Zic bine?

[gabineg]

Zici bine: aflau! Nu pot sa confirm cu mana pe inima ca s-a si-ntamplat. Depinde enorm de mult cum il conduci si pe unde.

[migabi]

Posesorul asta de dinozaur ti-ar zice ca nu a simtit nici o modificare la consum (sau nu mai tine minte).

[lucianer]

Sa sti ca si la Jimny a fost asa.

[enicky]

  Citat din enicky   07.Nov.2015, 06:24:03 p.m. »" .... De altfel consumurile date de producator sunt obtinute in niste condtii specifice, care nu pot fii identice cu traficul din Bucuresti, sau Cluj, etc., si se ating intamplator sau la viteze destul de reduse , nu in regim de autostrada. Ca exemplu, cu motorul diesel la 90km/h aveam consum 4-5%, iar la 130-150km/h, 6-6,9%. Evident ca e mai frumos sa vezi intr-o fisa tehnica un consum de 4,5 decat de 6,5, nu?"

     Multumesc @yeti, pt. ca in sfarsit am o confirmare oficiala a ceea ce am scris intr-o postare a mea de anul trecut in care spuneam ca producatorul obtine consumurile afisate pt. un anumit model in niste conditii specifice imposibil sau f. greu de atins de noi clientii !! Un coleg a mentionat ca la masina lui Toyota sau Mazda, n-am retinut, a atins cu usurinta consumul dat de producator.
    Si cu ocazia asta poate se linistesc si cei care spun mereu ca producatorul nu afiseaza consumul real al masinii, consum obtinut de noi, propietarii masinilor, in general cu 30-36% mai mare decat cel dat. Deci mergem la mare cu 70-80km/h cu vit. a5a si scoatem consumul dat !!

[Cosmin09]

    ...consum obtinut de noi, propietarii masinilor, in general cu 30-36% mai mare decat cel dat.

Sau cu peste 55% mai mare.... Eu, la masina anterioara, am reusit sa obtin un consum cu max 15% mai mare si asta constant. Ocazional chiar am reusit sa obtin acelasi consum cu cel dat de producator.

Pentru mine, procentul asta de peste 55% e o problema, mi se pare prea mare. Si asta cred ca ii deranjeaza si pe altii care au mai scris.

Uite, spre ex, eu la Vitara mea, de ce nu am o diferenta de max 30-36% fata de consumul dat de producator, in conditiile in care toate versiunile de Vitara au fost testate in aceleasi conditii? De ce la mine e mult mai mare procentul? De ce la Vitara e mult mai mare aceasta diferenta fata de cat am obtinut cu masina mea anterioara, daca ambele au fost testate in aceleasi conditii impuse de UE si ambele au fost conduse de mine pe acelasi traseu, in aceleasi conditii de trafic?

[AT]

Din acest motiv am afirmat mai devreme ca normele europene ar trebui revizuite
intrucat este diferenta mult prea mare intre consumul obtinut in testele europene
si consumul real in regimul de condus uzual.

Daca ar fi diferente de doar 10-15% ar fi acceptabil, de inteles.
Dar sunt diferente de peste 55% , vedeti mai sus ce zic colegii.
Ori acest lucru nu este normal.

[ariciul]

Pai tocmai zicea cineva din Iasi ca a scos 5.2%  Bucuresti - Iasi cu viteze de max 120km/h cu varianta Passion care pe site e dat 5.1% Cum la drum lung diferenta CB - consum real e vreo 0.2 rezulta ca a scos cam 5.4%  Daca mergea numai cu 90km/h cred ca scotea consumul din carte. Nu cred ca e cazul sa carcotim prea mult, astea sunt cifrele si ele difera functie de multi factori.
Dupa cum ati vazut un consum maxim  il avem in Suceava si nu in Bucuresti cum ne-am fi asteptat si asta pentru ca masina respectiva face drumuri zilnice scurte de max 2.5 km. In aceste conditii nici nu apuca motorul sa se incalzeasca bine astfel ca si consumul este pe masura.