Consum combustibil New Vitara

[magicoolje]

In unele tari exista benzina de 95 cu continut diferit de etanol, de exemplu E5 sau E10. In Franta de exemplu gasesti doar benzina de 95 E10. Daca vrei sa bagi benzina cu continut mai redus de etanol trebuie sa bagi de 99. In Germania exista ambele variante de 95 la vanzare. Cea normala E5 e putin mai scumpa ca cea E10 dar cu aceasta din urma masina consuma ceva mai mult. La un motor de conceptie noua cum e cel de 1.4 de pe S nu cred sa fie probleme cu folosirea de benzina E10.

Nu mi-au spus nimic de benzina cu etanol. Multumesc frumos de explicatie.

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

[magicoolje]

Nu prea are cum sa controleze schimbarea treptelor avand cutie automata.

Si la mine se simte vibratia motorului un pic mai puternica in acea plaja de turatii si eu ca este de la turbina. Aceeasi senzatie o aveam si la masina anterioara, diesel turbo, la care stiam ca turbina intra de la 2000 rot/min.

Pe modul manual reusesc sa o tin in turatia la 2000. Daca acccelerz mai repede si trce rpd de 2300 de ture nu prea se simte.  Merci Enicky de explicatie...la ceva de genul ma gandeam si eu, dar acest fenomen mi se intampla si este testat....doar cu benzina de la Mol de 95. Din pacate cu aceasta benzina aveam si cel mai mic consum.
Eco merci de raspuns. Deci ai folosit benzina de   cu cifra octanuica mai mare si nu ai avut probleme. Deci Mith (Original Suzuki ro) Busted!!!

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

[CipV]

Saptamana asta am avut ocazia sa fac un drum lung pe exterior (mai precis Iasi - Sinaia). Am fost 5 persoane in masina, portbagajul plin (din fericire colegele nu si-au luat tot dulapul si au incaput 4 trollere). La dus, consum mediu de 6,4 (6,58 pe spritmonitor) in bord (urcat in serpentine cu modul sport, depasiri pe mod sport), am alimentat la intoarcere in Onesti, unde s-a resetat consumul si pana in Iasi am scos 5.5 (5.37 pe sprit), drum relativ drept, viteza maxima 100 km/h, cruise pornit, fara depasiri. Am reusit sa ajung si la 5.1 l/100km, dar mergand cu o viteza de 60-65 km/h pe drum drept, fara cruise control.
Ce am observat ca si comportament la cruise: daca scade sub viteza setata (din cauza masinii din fata), pentru a reajunge la acea viteza, retrogradeaza 1-2 trepte si o accelereaza brusc. Se poate combate manual acest comportament prin utilizarea padelelor (ideea e sa se accelereze treptat) sau reducand manual limita vitezei din butoanele de pe volan si apoi se cresc treptat, cu 2-3 km/h, pana la viteza maxima de croaziera. Cand se coboara o panta, se recomanda intreruperea temporara a modului cruise, pentru a capata energie suplimentara (sistemul franeaza masina) - evident daca drumul permite asta.
Acum am aproximativ 1750 km facuti cu masina.

[magicoolje]

Pt mine suna SF consumul tau... cu atat mai mult ca esti si in perioada de rodaj. Ma uitam pe spritzmonitor si chiar ai valori incredibil de frumoase? Pot spune ca foarte apropiate de carte. Eu nu sunt un virezoman dar 5.1 nu am vazut pe bord..si nu am avut masina full. Oare or fii facut acele reglaje eletronice care trebuiau? Ce benzina ai bagat?

[Augustin Beldeanu]

Consum de la alimentarea de vineri dupa amiaza si mers prin Bucuresti si azi....8,8 l/100 de km. La momentul alimentarii am resetat computerul.

[ecodrive]

La dus, consum mediu de 6,4 (6,58 pe spritmonitor) in bord (urcat in serpentine cu modul sport, depasiri pe mod sport), am alimentat la intoarcere in Onesti, unde s-a resetat consumul si pana in Iasi am scos 5.5 (5.37 pe sprit), drum relativ drept, viteza maxima 100 km/h, cruise pornit, fara depasiri. Am reusit sa ajung si la 5.1 l/100km, dar mergand cu o viteza de 60-65 km/h pe drum drept, fara cruise control.

Daca ai rabdare sa mergi cu vitezele astea si mai ai si norocul sa nu faci depasiri in forta sau franari bruste, consumurile astea nu sunt SF-uri.

[magicoolje]

Daca ai rabdare sa mergi cu vitezele astea si mai ai si norocul sa nu faci depasiri in forta sau franari bruste, consumurile astea nu sunt SF-uri.

Cum am zis...pt. mine sunt SF )

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

[smadalin]

Pt mine suna SF consumul tau... cu atat mai mult ca esti si in perioada de rodaj. Ma uitam pe spritzmonitor si chiar ai valori incredibil de frumoase? Pot spune ca foarte apropiate de carte. Eu nu sunt un virezoman dar 5.1 nu am vazut pe bord..si nu am avut masina full. Oare or fii facut acele reglaje eletronice care trebuiau? Ce benzina ai bagat?

Pe acelasi drum ca cip am scos 4.9 pana la intrarea in Bacau, nu eram asa de plin ca el, deci se poate.

Buna remarca lui cu acc la vale, am zis si eu ca nu face bine la consum sa te franeze cand cobori.

Inca o observatie, diferenta intre un consum bun si unul normal este de 1l. Daca te intereseaza consumul scoti 5-5.5, daca nu te intereseaza scoti 6-6.5. Diferenta asta se traduce in stres si in lipsa bucuriei de a conduce, iar pentru mine nu prea merita sa castig 4.5 lei la 100km in conditiile date. Prefer sa imi vad de drum sa admir locurile pe unde ajung si sa nu fiu ofticat ca a urcat consumul 0.1l la ultimul deal.

[AT]

In regimul de condus superaglomerat si mai ales agitat din Bucuresti, nu prea poti sa conduci economic,  consumul este 8.8.
Daca in traficul aglomerat din Bucuresti ai vrea sa conduci economic (fara accelerari si opriri bruste impuse de ritmul de circulatie)
cred ca este aproape imposibil. Te-ar claxona toti ca ... incurci circulatia   Bucuresti, inseamna cel putin 1.5 l  in plus la consum.

[ariciul]

La vale e bine sa mergi cu o treapta inferioara ca sa franeze cu motorul si in plus ai consum zero pe portiunea respectiva. Daca ai calcat ambreiajul si o controlezi din frana atunci ai consumul la ralanti. Nu stiu in cazul automatelor cum e la vale.

In cazul lui CipV am obsevat ca are putini km si ca probabil consumul lui e dat de drumul Iasi - Sinaia si retur. Sa asteptam sa faca vreo 2-3  mii de km prin Iasi si mai discutam! Spun asta pentru ca traficul prin Iasi a devenit asemanator cu cel din Bucuresti, diferenta facand-o doar distantele de parcurs.