Consum combustibil New Vitara

[magicoolje]

Heheh 50 % max ar fii fost bine....Insemna ca Vitara S ar fii consumat max 9.6 )). Deci new record pt Vitara S... Tehnologie 2015...ce mai...Ma intreb daca nu le testau cum au spus ei....cand au intarziat...
Articolul de mai sus clar nu ma face sa las licruriile asa....

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

[marcone]

http://www.dft.gov.uk/vca/fcb/the-fuel-consumption-testing-scheme.asp

Conditiile de test:
*conditii de laborator adica circuit/spatiu special amenajat.
*motor rodat, minim 3000km
*20-30 grade
*motorul rece dupa ce a fost incalzit si lasat sa se raceasca
*nu se precizeaza pneurile dar sunt sigur ca se folosesc pneuri cu rezistenta scazuta la inaintare, deasemenea masina goala, poate si ulei subtire.

Urban 3 cicluri de cate 3 acceleratii foarte lente (fiecare ciclu dureaza 3 minute) de la 0 la 18, 35 si 50km/h urmate de franare pana la oprire si un pic de stationare intre aceleratii.
Extraurban o acceleratie as putea putea spune de cortegiu mortuar pana la 120km/h in 6.5 minute!!! urmata de frana.

Deci daca cineva actioneaza in instanta un producator de automobile pe tema consumului marit fata de ce scrie in cartea tehnica, se face ciclul asta si ghici ce, va iesi chiar mai mic pentru ca producatotii isi iau o marja de erorare, probabil iau cel mai prost rezultat dintr-o serie de cateva teste.

Concluzia: nu mai cumparati din pliante; vedeti, pipaiti, testati si faceti o alegere constienta bazata pe rezaultatele testului in raport cu asteptarile voastre. Dealerul nu e prietenul vostru, e doar un om platit la cat vinde, odata iesita masina pe poarta dealerului e problema voastra, nu a lui iar a constructorului doar in masura in care e actionat in instanta sau investigat de vreo comisie guvernamantala.

PS: Dusterul 1.2T 4x4 ia 10% in regim de autostrada, deci se paote si mai rau.

[gabineg]

Și aici scrie ca, fata de consumul anunțat de 5,4 l/100 km, cel real ar fi de 7,5.

[marcone]

Și aici scrie ca, fata de consumul anunțat de 5,4 l/100 km, cel real ar fi de 7,5.

La 2.1% peste consumul specificat de fabricant inseamna ca in oras asteptarea realista ar fi de 8.4%.

[Catalln]

Nu stiu cum e la altii ... dar la mine treaba e simpla, facand comparatie cu 4 dieseluri (2 Octavii 2si3 de 1.9 respectiv 1.6, Golf 6 de 1.6, si Duster 1.5) pe care le-am utilizat prin oras (Suceava), consumul este cam acelasi si variaza functie de:
- temperatura + umiditate;
- distanta parcursa;
- intervalul orar din zi, respectiv ziua.
Consumul este intre 8-12 l/Km in oras.
Asa ca o paranteza:
- Duster 1.5 (diesel) consumul mediu era de 7.5;
- Duster 1.6 (benzina).consumul mediu ...  9-10.

[magicoolje]

Merci pt lamuriri...Ok greseala mea ca m-am luat dupa consumul pe hartie... M-am mai luat si la alte branduri de masini si nu m-am ars atata de tare....
Macar datorita acestui forum viitorii pretendenti ai  Vitarei S sa nu mai fie atat de naivi si sa stie ca masina nu consuma mai putin de 10 in oras... Macar sa fie informati si din alta parte
Abia astept un review facut de cineva fin Romania...Eventual de Robert de la Turatii. El a testat si 1.6 benzina si 1.6 disel.... Sa vedem daca la cate masini i-au trecut prin mana....Acest consum i se pare corect....

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

[Dan Chiritescu]

E prima oara cand aud asa ceva... Bravo Dane ). Daca chiar iti pasa de mediu... e un lucru mare. Recunosc ca e tare postarea:)

Percep ironia, dar nu ma deranjeaza, ma face sa incerc sa-mi confirm ca preocuparea e justificata. Nu exista deocamdata alternativa, dar poate merita sa vedem daca intre doua rele, benzina sau motorina, una e mai mica.

"Particulate matter (PM). These particles of soot and metals give smog its murky color. Fine particles — less than one-tenth the diameter of a human hair — pose the most serious threat to human health, as they can penetrate deep into lungs. PM is a direct (primary) pollution and a secondary pollution from hydrocarbons, nitrogen oxides, and sulfer dioxides. Diesel exhaust is a major contributor to PM pollution."

Deci poluarea cu ce nu se vede si penetreaza orice filtru al masinii sau al corpului uman (mucoase, etc) este cea mai periculoasa. Era un documentar la capitolul efectelor secundare prabusirii turnurilor World Trade Center, despre intoxicarea mai ales a pompierilor cu micro-particule si asa mai departe.

In general preferam sa fim mintiti, sa ni se spuna ca incalzirea globala nu e reala, etc. Daca s-a pornit cu minciuna privind consumul de combustibil, producatorul care va incepe sa dea un consum mai aproape de real, va avea de suferit pentru ca nimeni nu-l va crede si va gandi ca tot trebuie sa mai adauge cateva procente pentru a afla consumul real. La un consum real mult mai mare nu ma deranjeaza in primul rand suma de bani suplimentara, ci constiinta faptului ca asta inseamna si o poluare mai mare. Stiu ca banii dicteaza tendinta si sper ca in curand sa apara alternativa (electrica probabil) pe care sa ne-o permitem majoritatea.

In concluzie, legat de poluare, cand stau in trafic bara la bara (din fericire pe distante mai scurte in Brasov) ma gandesc la micro-particulele care ma bombardeaza. Suna comic, dar e o realitate care nu poate fi negata. Iar pietonii care circula pe langa sirurile de masini sunt si mai expusi.

[magicoolje]

Iar eu ma gandesc ca daca diselurile erau mai ieftine...aveam toti...si asa cam asta e trendul la noi. De aia m-am amuzat..
Daca as fi ironic ia Vitara S... Are emisie128/g in loc de Vitara 1.6 vvti care are 130/g ))

Ca si o gluma ce circula pe net... Decembrie....18 grade celsius...Multumim VW
Sent from my SM-N910F using Tapatalk

[Dan Chiritescu]

Din pacate ai dreptate.

Buna gluma, prin "VW" intelegand de fapt toate marcile de masini

[Bar]

Au "innebunit" asiaticii?
V-am spus eu mai demult.
Este off topic, dar aici e cea mai mare forfota in ultimul timp.