Consum combustibil New Vitara

[alex0a]

Buc-Tg mures tur retur 5,6, v med 48, 4 pers si bagaje
am folosit frecvent ACC, AC 30%, mod sport 50%
Si fara stat la cozi pe V Prahovei

[CipV]

Iasi - Albena si retur: 5.7 l/100km. Conditii: 2 persoane plus un copil, bagaje, la dus AC folosit pe jumatate de drum (consum 5.4), la intoarcere a fost permanent, cruise-control 95% din drum (exceptie prin orase si in statiune), Vmax-120 km/h pe autostrada, coada infernala la Agigea - Eforie, respectiv la intoarcere pe portiunea Galati-Tecuci.

[enicky]

Iasi - Albena si retur: 5.7 l/100km..... Vmax-120 km/h pe autostrada, coada infernala la Agigea - Eforie,

              Si totusi ai avut un consum de.......diesel !!! Ce poti sa-i mai ceri?!

Dar cu sufletul la gura si cu inima stransa....

             Eu am  mers cu 4 pers. si in mod sport si cu a4a faci si depasiri, curbe, iar cu a3a urci la rand cu "olimpicii" fara emotii ! Important e cum le "dozezi" si cum te "lansezi".
            Foarte corecta precizarea lui @BXXENL !(din 19.aug.2016 legat de turatia in depasire)

[alex0a]

Am resetat km, consum, plin facut, drum afara si la refacere plin consum calculat la pompa 6, la bord 5,6 . Precedenta verificare a fost 6.1 in loc de 5.7bord 

[alex0a]

Eroarea intre consumul indicat si cel la pompa e intamplatoare ?

[enicky]

       Nu este intamplatoare, eu cred ca este generata de faptul ca in anumite conditii(probabil ai observat si tu) , de genul, spre exemplu, de coborat o  panta cu frana de motor, consumul instant arata zero, chiar daca motorul e in priza pe la 2000 rot/min. De aici si diferentele respective.

[Catalln]

@enicky in frana de motor, indiferent de turatie, la motoarele de generatie noua, consumul chiar este 0.
Eu am sesizat o legatura intre diferenta pe CB si la pompa, cu atat mai mare cu cat distantele parcurse sunt mai scurte si nu se foloseste SS, respectiv se apropie cand se merge constant si drum lung.
Avand in vedere cele constatate, cred ca este o problema la metoda folosita.

[Catalln]

@enicky in frana de motor, indiferent de turatie, la motoarele de generatie noua, consumul chiar este 0.
Eu am sesizat o legatura intre diferenta pe CB si la pompa, cu atat mai mare cu cat distantele parcurse sunt mai scurte si nu se foloseste SS, respectiv se apropie cand se merge constant si drum lung.
Avand in vedere cele constatate, cred ca este o problema la metoda folosita.

[Catalln]

@enicky in frana de motor, indiferent de turatie, la motoarele de generatie noua, consumul chiar este 0.
Eu am sesizat o legatura intre diferenta pe CB si la pompa, cu atat mai mare cu cat distantele parcurse sunt mai scurte si nu se foloseste SS, respectiv se apropie cand se merge constant si drum lung.
Avand in vedere cele constatate, cred ca este o problema la metoda folosita.

[marcone]

Ca o completare, am venit oarecum dezamagita de cat de 'fâşneaţă' nu e suzi. La drum lung si incarcata maxim nu o testasem inca, asa ca, in prima seara la intoarcere eram pe olx sa vad cu ce o schimb    Pana azi m-am calmat, ma uit la ea in parcare si parca alta mai frumoasa nu-i 

Aspiratul e chiar ok pentru un motor mic montal pe o caroserie nu foarte aerodinamica, trebuie doar sa-l tii in plaja de cuplu, adica pe la 3500-4500 de ture pentru depasiri mai ales cu masian incarcata.
Mie chiar in pare rau ca isi traieste ultimele zile si la fi inlocuit cu o ascutitoare in 3 cilindri.