Si New Vitara poate fi mai inalt...

[cristidav]

SCrossul meu din 2021 are amortizoarele stock inca, dupa cca 50.000 km cu MADurile. Nu le-am facut test, dar masina se tine bine, e stabila pe curbe, nu balangane deloc. Ca idee, cat tin amortizoarele originale cu MADuri.

[teutzue]

Eu am 160k cu s-crossul numai extraurban si incep sa se inmoaie amortizoarele originale. Ma pregatesc sa le schimb.

[perfidus]

Pentru cine dorește sa fie la curent cu informația, setul de 4 arcuri MAD, pt. Vitara/SX4 S-Cross, motor benzina, cod: HV-391081 se găsește la ora actuala cu 2330 lei inclusiv TVA si transport gratuit (Taubenreuther Romania, aka offroad24.ro). In câteva zile urmează sa fie înălțată si Vitara mea benzinara Allgrip din 2020. M-am cam plictisit sa numar juliturile si sa strang namolul si crengile de pe sub ea la fiecare iesire pe la munte.

[cristidav]

N-o sa-ti para rau absolut deloc.

De altfel, ba da, o sa regreti... ca nu le-ai montat mai repede 

[perfidus]

Cu o mica întârziere față de cum era programat, am finalizat azi operațiunea de înălțare/schimbare arcuri. Deocamdată vă las niște poze, dar prima impresie este net pozitivă începând cu senzația evidentă că te urci într-un căruț mai înalt. A fost reglată si geometria (doar "toe" pe față cere reglaj, de la bieletele de direcție), mai am de reglat farurile.

[NicNic]

Daca simti asa bine diferenta de inaltare a masinii din suspensii, inseamna ca arcurile vechi erau cam lasate ...

Ar fi interesant daca simti si vreo modificare in comportamentul suspensiei: la confort, stabilitate, etc.

[perfidus]

Nu stiu daca erau lasate, dupa doar 4 ani, foarte putin probabil. Producatorul de arcuri sustine clar ca inaltarea medie a caroseriei e de minim 3cm. Ori astia 3cm se vad si cu ochiul liber, si se simt binisor si in pozitia mai inalta la volan. La confort eu nu simt ca s-ar fi schimbat ceva, iar la stabilitate nu stiu ca inca nu am fost la un drum lung.

[NicNic]

Foarte mult se inalta cu arcurile MAD. La SX4 clasic inaltarea era de circa 25 mm (1 inch).
Sper ca nu afecteaza cinematica transmisiei.

Iar la SX4 s-a simtit mult mai bine masina cu arcuri MAD, din toate punctele de vedere: confort rulare pe denivelari, stabilitate la viteza, chiar daca era mai inalt.
SI, un lucru ce la Sx4 era o mica problema, arcurile de fabrica cedau cam la 100.000 km rulati. Cele de la MAD nu au avut nimic, cat am mai avut eu masina.

[ntire2000]

Pornind de la postarea colegului, pentru cine e interesat....

Dimensiunea maxima pentru anvelope este 225/55 R17 (cu arcuri si amortizoare de la mama ei).

Cu arcuri MAD cel mai probabil se potrivesc 225/60 R17 si la Vitara....

[Laurentiu]

la Sx4 ... arcurile de fabrica cedau cam la 100.000 km rulati.

La ambele arcuri de pe fata a crapat spira de jos.