Si New Vitara poate fi mai inalt...

[toma]

Eu am luat arcuri Mad de la Sprinter Auto SRL. (MAD HV-391091, pentru Suzuki Vitara 2015 1.6 DDIS ALLGRIP  (LY) )

La momentul respectiv au costat 390 euro cu tva.
Am platit avans 30%, ei au dat comanda si au livrat in aproximativ 3 saptamani (in functie de cum au ei programate transporturile), dupa ce am platit si restul de factura.

[Lazarescu Catalin]

Eu am luat arcuri Mad de la Sprinter Auto SRL. (MAD HV-391091, pentru Suzuki Vitara 2015 1.6 DDIS ALLGRIP  (LY) )

La momentul respectiv au costat 390 euro cu tva.
Am platit avans 30%, ei au dat comanda si au livrat in aproximativ 3 saptamani (in functie de cum au ei programate transporturile), dupa ce am platit si restul de factura.

Ofereau si o solutie pe parte de amortizoare sau la nivel de KIT?

[enicky]

Pe site la ei nu le-am gasit cand am selectat modelul de masina si an: Vitara 2015-.

  Daca nu le gasesti in configurator, le dai mail sau ii suni si intrebi si vei avea raspunsuri la multitudinea de intrebari: +40 752 083 116.
 Asta daca nu vrei doar info de curiozitate...

SET ARCURI RAPEL
HV-391081

Aprobare: TUV

Tip: LY

2WD și 4WD

Diferența de înălțime în mm: 35/40

Timp de asamblare în minute: 120

Pentru autoturisme cu an: 03/2015 - prezent

Motor: Benzină

[Lazarescu Catalin]

Pe site la ei nu le-am gasit cand am selectat modelul de masina si an: Vitara 2015-.

  Daca nu le gasesti in configurator, le dai mail sau ii suni si intrebi si vei avea raspunsuri la multitudinea de intrebari: +40 752 083 116.
 Asta daca nu vrei doar info de curiozitate...

Merci de info. BTW am mai sunat si ieri la nr asta dar nu au raspuns. Le-am transmis un mail si le-am spus ca in principiu as fi interesat de un kit complet amortizor + arc. Dar e ok si doar arcuri sa iau daca amortizoarele standard fac fata la ele si nu cedeaza rapid.

PS: Mai stii seria de la arcuri, tot MAD HV-391091? ca cele cumparate de Toma?

Ai ajuns la o garda la sol de 26 de cm?

[toma]

Ofereau si o solutie pe parte de amortizoare sau la nivel de KIT?

Nu stiu pentru ca am fost interesat doar de arcuri. Ii poti contacta si intreba.

[shpeedy]

Ai ajuns la o garda la sol de 26 de cm?

 

18.5+3.5=...

Din ce m-am mai interesat, pentru SUV-urile/CrossOver-ele astea de la Suzuki nu exista - pana in acest moment - solutii de amortizoare HD (Heavy-Duty) care sa vina in combinatie cu niste arcuri mai inaite...

[Lazarescu Catalin]

Da stiam si eu ca ar fi 18.5 + 3.5 cm = 22 fata si 18.5 cm + 4 cm = 22.5 cm spate.

Am sunat la cei de la Sprinter Auto si ptr modelul meu Vitara S pe benzina arcurile fata au un lift de 3.5 pe fata si un 4 cm pe spate.

Vitara S in principu are garda la sol de 185 mm vs 180 mm normale. Codul arcurilor ptr benzinar vs diesel se termina in 81 vs 91 - mi-au spus ceva de genul ca la benzina vs diesel au o prindere diferita - ma cam indoiesc aici - oricum au alt cod)

De unde am ajuns eu la concluzia de 26 cm? Din filmul prezentat pe youtube cand a pus ruleta langa masina, garda la sol mi se parea ca ar fi de 26 cm, ceea ce la prima "citire" mi s-a parut cam dubios. La 26 cm garda la sol, ar niste probleme de stabilitate ptr o masina de genul asta. Poate am vazut eu gresit...

[toma]

Acu' se reporneste discutia despre garda la sol 

@Lazarescu Catalin , garda la sol se masoara in cel mai de jos punct al masinii, la Vitara S acesta nu este pragul.

[Lazarescu Catalin]

Acu' se reporneste discutia despre garda la sol 

@Lazarescu Catalin , garda la sol se masoara in cel mai de jos punct al masinii, la Vitara S acesta nu este pragul.

Corect, ai dreptate legat de garda la sol. Nu e in zona unde e pragul, ci intr-o zona de sub masina, probabil undeva in zona scutului ptr diferential daca acesta ar exista montat.

Dar in acel film de pe youtube unde colegul a pus ruleta mi s-a parut ca vad ca si distanta acolo in zona pragului un 26 cm, defapt e mai putin daca ma uit atent. Am gresit eu ca si exprimare cand am folosit garda la sol ca termen tehnic in fraza.

PS: La Vitara S vs Vitara din specificatiile tehnice garda la sol apare de 185 mm vs 180 mm (la modelul non S). Ma intrebam la ce s-a "umblat". Doar la nivel de arcuri care ar fi instalate din fabrica - la Suzuki Vitara S vs Vitara non S? Sa dea acea diferenta de garda de 0.5 cm in plus? 


Ca si arcuri cu lifting am gasit si urmatoarele arcuri care produc o inaltare de 2,5 cm fata/spate.

Kit arcuri inaltare Eibach Pro-Lift pentru SUZUKI Vitara - E30-80-013-01-22

https://www.wrt-parts.ro/produs.php?id=12858&t=/Piese-Tuning-Auto/Suspensii-sport/Arcuri-sport/Kit-arcuri-inaltare-Eibach-Pro-Lift-pentru-SUZUKI-Vitara-E30-80-013-01-22/

Daca stiti ceva pareri despre ele?

[toma]

Nu stiu de unde ai informatia respectiva, poate la facelift sau la hibrid s-a modificat ceva, insa Vitara 2015 (benzina si diesel) cu 4x4 are garda la sol de 185mm (cu anvelope 215/55 R17).

Despre Eibach Pro-Lift nu stiu ce sa zic. Din ce am citit pe aici lumea a ales solutia cu arcuri MAD, arcuri care s-au dovedit bune si in cazul colegilor cu SX4 "classic" care au folosit aceasta solutie pe masinile lor inainte de aparitia Vitarei LY (2015).