Instalatie GPL pe New Vitara

[Ajax26]

Eu am avut instalatie GPL pe una din fostele masini , la momentul montarii  preconizam ca o sa fac un nr mai mare de km si din calcule dadea bine
Era o instalatie performanta cu autoadaptare care a functionat ok  - diferenta fata de benzina era aproape insesizabila.

Din proprie experienta va pot spune urmatoarele :

- Nu am pierdut teoretic decat garantia la motor - restul masinii a fost ok si am apelat la ea de mai multe ori. Nu am auzit de motoare bulite de la GPL- poate ca mai scade durata de viata dar ajungi greu  la km aia ca sa afli
- costul unei revizii obisnuite la GPL este in jur de 100 RON si presupune schimbarea a 2 filtre si eventuale reglaje.
- pierderea de putere eu nu am sesizat-o, am mes si cu 180 km/h fara nici o greata pe GPL. Gaz am bagat numai de la MOL si OMV
- in functie de instalatie se poate schimba rampa de injectoare si vaporizatorul la peste 100k km - cost in jur de 150 - 200 EURO  (in nici un caz nu este 500 EURO, atat costa una noua  )
- se poate monta GPL si pe motoare cu injectie directa, dar la un cost mai mare - in jur de 1000 EURO si nu prea renteaza, avand in vedere ca functioneaza simultan si pe gaz si pe benzina ( aprox 10-25% benzina )
- timpul de functionare pe benzina variaza in functie de cat de frig este afara - nu are cum sa ajunga insa la 10-20% din timp. Mie vara imi trecea in 2-3 minute pe gaz , iarna mai mult - cam 7 minute. Vorbim de prima pornire dimineata. Daca motorul este cald trece instant pe gaz. Ce-i drept mai cosumam benzina din rezervor si bagam proaspata, dar 10-15 litri la cateva luni
- roata de rezerva vad ca nu se mai da oricum - eu am avut noroc si nu am facut nici o pana . Aveam 2 spray-uri si un compresor in portbagaj + CASCO cu asistenta rutiera.

Din punctul meu de vedere GPL-ul merita si pe masina personala dar doar daca faci peste 20-25k km pe an si peste  - altfel nu e mare combinatie. E o alternativa la diesel daca nu vrei sa mergi cu tactorasul si sa nu poluezi prea mult . In afara se vand din fabrica o gramada de masini cu GPL din motive de economie, poluare etc.

[heto]

- de costul reviziilor pe GPL (la 10-15k km) - aproximativ 10 revizii in 100k km (inca vreo 800-1000 de euro in functie de instalatie).

Costurile reviziilor pe GPL nu sunt nici pe departe atat de costisitoare. Eu fac revizia la 15.000 km iar costul unei revizii este majorat cu 130 de lei fata de revizia standard. (In loc de 600 de lei a fost 730 de lei)

- de faptul ca pierzi garantia masinii (5-7 ani) cu riscuri mult mai mari decat economia de 1000-1500 de euro dupa 100k km

In privinta garantiei, cata vreme e montata instalatia de reprezentanta suzuki, pe numele reprezentantei, apare in factura de cumparare a masinii si exista cel putin asigurarea verbala ca nu se pierde garantia... pana la momentul in care se dovedeste contrariul, merg pe premisa ca am garantie... Acu' nah, au mai fost unii care au platit toata masina, cu factura si fara instalatie GPL tot in reprezentanta suzuki si acu' asteapta sa-si rezolve problema. Nimic si nimeni nu garanteaza ca in cazul unei probleme(cu sau fara instalatie GPL) aceea va fi rezolvata si nu va fi aruncata pisica in ograda clientului. Vom trai si vom vedea.

- puterea este mai mica

ai dreptate, diferenta nu e foarte mare si nu ma deranjeaza(as zice ca pentru mine e insesizabila), dar pentru unii poate conta.

- GPL se poate monta doar pe motoarele clasice (ex. 1.6 benzina)

Nu stiu pe ce se poate monta GPL-ul, nu ma pricep la motoare si nici nu vreau sa ma pricep, pentru asta platesc mecanici si am o persoana de incredere din doemeniu la care pot apela oricand am nevoie de un sfat. Intre sfatul lui si oricare alta persoana de pe internet, prefer sfatul lui, pana acum nu m-a dezamagit.

- dupa 100-125k km injectoarele si unele piese ale sistemului GPL trebuiesc inlocuite (consumabile) - aprox. 500 euro

E 600 de euro o instalatie noua, e adevarat ca Landi Renzo sunt scumpe ca si componente si o rampa completa de injectoare costa 1100 de lei(aprox 250 de euro). Sa pice si facem calculul cand pica.

- dupa 10 ani rezervorul GPL trebuie inlocuit (aprox 300 de euro)

sa duca masina asta 10 ani si e ok(fie ca e pe gaz, fie ca e pe benzina) + costul inlocuirii rezervorului este din nou exagerat - http://www.ultragaz.ro/schimbare-butelie-gpl

- la GPL trebuie facuta omologare si trecut pe talon - alta 100 euro la RAR

iti place sa arunci cu sutele de euro in stanga si in dreapta . Nu trebuie facuta omologare la RAR pentru instalatiile gpl. Instalatiile GPL sunt omologate RAR conform regulamentului european R67 ECE-ONU si RNTR 6. Impreuna cu documentele insotitoare eliberate dupa efectuarea montajului te duci la RAR pentru efectuarea testului de emisie noxe si inscrierea instalatiei in cartea tehnica a masinii. Cred ca a fost undeva la 100 de lei toata distractia.

- masina trebuie sa functioneze si 10-20% din timp pe benzina (cel putin la pornire pana cand se atinge temperatura minima la care poate rece pe gaz si in ocazional, pentru a asigura o functionare buna a motorului in timp);

Asa si face.

Eu ofer informatiile pe care le detin catre comunitate, pentru ca si eu am luat informatii de pe acest forum si mi se pare fair sa si dau ceva inapoi. Nu incerc sa conving pe careva ca e bine sau ca e rau sa-si puna gpl. Prezint doar experienta mea si il las pe fiecare sa isi trage concluziile. In general argumentele tale sunt valide, doar ca ai aruncat putin cam mult cu banii ca sa minimizezi beneficiul economic al instalatiei gpl. Din punct de vedere economic, in situatia de astazi(pret litru benzina 5.4, pret litru gpl 2.24) clar a avea gpl este un avantaj(undeva pe la 20-21 de lei per 100 de km diferenta in favoarea gpl). Pe restul detaliilor(garantie, putere, fiabilitate) e prea devreme sa ma pronunt, am opiniile mele pe care le-am expus, pot fi corecte sau gresite, fiecare sa ia ce crede de cuviinta din ceea ce am spus.

Economia e un pic mai mare, se duce spre 20-21 de lei in momentul actual, dar nu stim niciodata cum vor evolua lucrurile in viitor, care va fi pretul benzinei si pretul GPL. Nu am facut calculul strict economic. Am mers pe premisa "astazi am banii si nu ma deranjeaza sa dau 600 de euro in plus pe masina, poate pe viitor nu voi mai avea bani si imi va prinde bine sa pot face kilometrii mai ieftin".

[rexkrokiDAU]

Sunt câteva cazuri documentate aici pe forum în care motorul M16A a avut de suferit în urma utilizării GPL.

[heto]

Le stiu, le stiam inca dinainte de a monta GPL, sunt 2 cazuri cu SX4, sunt mai multi cei care se declara multumiti(tot cu SX4). Au spus ceva de 70-80 de mii de kilometri, voi fi inca in garantie cu masina(fac cam 25k pe an) si atunci vom raspunde si la intrebarea daca iti pastrezi garantia in cazul in care ai montat GPL de catre reprezentanta .

[migabi]

E cineva care si-a pus pe sx4 instalatie gpl cu injectie lichida? Stiu ca e mai scumpa dar am inteles ca e mai buna.

[cristians1]

Salut, a montat cineva GPL  pe Vitara S ? Multumesc.

[Lerua07]

Nu cred. Si nici nu-i vad rostul ptr motorul turbo 

[BrSx4]

@heto eu as recomanda sa folosesti cam 75% pe GPL nu 90% pentru protectia motorului, iar daca ai vreun drum de minim 100 km sa incerci sa mergi pe benzina si mai sportiv

[Ajax26]

Ca sa fie totul safe dupa 2-3 plinuri de gaz ar trebui sa mergi și pe benzina o perioda - sa consumi ce benzina e in rezervor și sa bagi mereu proaspata. Depinde foarte mult de cat de sensibil este ecu benzina. Sunt mașini la care se dereglează mai ușor și nu mai nimerește amestecul la pornire. Asta duce la porniri greoaie din mai multe chei, cu fum etc.  Își revine dacă mergi o perioada pe benzina dar problema reapare în timp.

[Damistupy]

Salutare. Am montat instalatie gpl pe Suzuki Vitara 1.6 benzina,120 de cai ,an 2017,4x4. Instalatie este montata la o firma de gaz din Buzau,instaltia este BRC + protectie supape FlashLube. Alimentez cu gpl numai de la Mol,masina ruleaza perfect ,nu se simte absolut nici o diferenta intre benzina si gaz.
Am ales sa montez gpl pentru ca si inainte am avut masina pe gpl . Si odata mers cu gpl cred ca este destul de greu sa mergi pe benzina. Mai ales cand un plin la benzina este 250 lei iar unu de gaz 90 de lei.
Ca si economie ,este undeva intre 400-500 lei pe luna. Fosta masina era tot noua si tot cu instalatie gpl aftermarket si am fost foarte multumit.
Va doresc succes in a alege cea mai buna solutie pentru fiecare.