Roata de rezerva

[Cosmin09]

O sa mai fie oferta, sunt sigur

[aleksanders]

Greseala mea - prezoanele sunt pe 17 si cheile sunt duble, la graba nu mi-am dat seama 

[Danciu Paul]

Asa arata si la mine.



Se observa langa cric si cheia tubulara cu care desfac suportul de polistiren si implicit roata de rezerva. Folosind ca roata de rezerva o roata de dimensiuni normale, surubul piulitei tip fluture era prea scurt si nu ajungea de deasupra suportului de polistiren pana la gaura din portbagaj. Asa ca am improvizat, folosind o placa de metal pe care am gaurit-o si un surub mai lung cu cap hexagonal pentru prindere.

Salut,la tine nu sta ridicata polita folosind anvelopa de 215/55?

[aleksanders]

O pozitioneaza pe treapta superioara.

[Cosmin09]

Salut,la tine nu sta ridicata polita folosind anvelopa de 215/55?

Nu. Polita este asezata la nivelul cel mai de sus. In schimb, materialul textil de sub polita nu mai sta drept.

[Cristi_Marin]

Salut.
Solutia prin care, in decursul unui sezon (vara/iarna), una dintre rotile destinate sezonului complementar este fixata in portbagaj pe post de roata de rezerva mi se pare ideala in cazul unei pene. Intrebarea mea este daca noua "roata de rezerva", ramanand dotata cu senzor TPMS, nu "bulverseaza" computerul masinii. Practic, doi senzori se vor suprapune - cel realmente activ si cel din "roata de rezerva", furnizand computerului informatii diferite despre "aceeasi roata". Sau emit o teorie incorecta ?
Multumesc.

[Cosmin09]

De aproape un an de zile de cand am Vitara si de cand am permanent o roata in portbagaj, cu senzor, nu am avut nicio problema, vreo eroare sau alarma in tabloul de bord.

[aleksanders]

senzorul se activeaza doar in miscare (rotatie).

[enicky]

    Si daca n-ar avea senzor, ce se-ntampla cand o folosesti?

[aleksanders]

ecran rosu