Scut metalic motor-diferential

[daktery]

Si eu am luat scut lafel ca al tau Mihai_07 si pe partea interioara are 2 tampoane de cauciuc. Eu l-am cumparat acum o luna maxim. La mine inca nu bate si l-am montat eu.

[Dan T]

Am un suzuki Vitara 1.6 passion din 2017, are montat un scut de metal de 2 mm la motor, iar de aproximativ 2 săptămâni a început să se audă un zgomot la trecerea peste denivelari, am fost în reprezentanță la Deva si după numeroase verificări problema e scutul de metal care vibrează deoarece e prins doar în 4 șuruburi (2 în față 2 în spate). Intrebarea mea e există alt model de scut de metal care sa nu aiba această problemă?

Solutia este simpla. Doua distantiere din cauciuc, cate unul pe fiecare latura, in partea de mijloc. Intra fortat si stau bine. Nu mai vibreaza dar exista un mic dezavantaj. Coboara scutul cu cca. 2 cm in partea de mijloc.
Asa am procedat eu si nu sunt probleme.
Am cautat alte variante de scut dar nu am gasit.

[Tatallor]

Mi-am comandat si eu scutul de pe emag. Intrebarea mea e daca cel de plastic trebuie dat jos in prealabil. (probabil pentru multi e retorica intrebarea-mi  )

[Utilizator_Anonim]

Eu l-am montat peste cel de plastic

[Blitzu]

Mi-am comandat si eu scutul de pe emag. Intrebarea mea e daca cel de plastic trebuie dat jos in prealabil. (probabil pentru multi e retorica intrebarea-mi  )

Nu trebuie dat jos.
Ieri le-am montat si eu la Suzuki Cluj,motor +diferential. Cost manoperă 124 ron

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[Tatallor]

Ai luat pachetul promo de la dealer  sa-nteleg?

[Blitzu]

Am luat de pe Emag

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[Tatallor]

Mi-a ajuns deja scutul si ma gandesc sa-l montez eu in parcare. Oare ce-mi sugerati, sa o ridic cu doua cricuri pentru montaj sau e destul cu unul?

[hugbear]

Sugestia mea (ca unul care și-a montat singur scuturile) este să NU încerci sub nicio formă să montezi scuturile cu mașina pe cricuri! Nici pe unul,  nici pe două! Sunt EXTREM de instabile și-ți riști viața inutil. Cricurile sunt destinate EXCLUSIV lucrului pe lângă mașină, nu pe dedesubt.

Minimul acceptabil ar fi așezarea pe două capre, dar nici asta nu pot să zic că aș recomanda cu inima împăcată (presupune inclusiv asigurarea cu pene a roților spate, asigurarea că picioarele caprelor stau pe suprafață plană și SOLIDĂ etc). E imposibil să nu găsești undeva o rampă sau un garaj/atelier cu groapă.

[Tatallor]

Au disparut multe in ultimul timp insa am s-o iau la plimbare pana identific o rampa. Nu ma gandeam sa o las doar pe cricuri ci sa bag ulterior niste capre de lemn.
Ca si o lamurire, scutul e de 2 mm nu de 3 cum e specificat pe site si cantareste 13 kg.