In opinia mea parca nu-s : socul puternic este preluat intotdeauna(daca nu mergi in marsarier) de "fata", unde exista greutate mai mare(motorul), suprafata mai mare de contact, soc care poate reduce considerabil viteza de impact pentru spate, daca aceasta va mai exista, amortizarea pe spate fiind mai buna avand in vedere greutatea redusa in raport cu axa fata. Poate va mai amintiti foto pus de un coleg cu scutul pe fata indoit intr-o movila de pamant.