Scut metalic motor-diferential

[jupanul1]

Doar n-o vrea sa tina scutul cat masina !

Exact asta am vrut să zic și eu, doar că am evitat să fiu așa direct. Scutul este și el un ”consumabil” până la urmă.

[Catalln]

Eu am primit de la dealer scut cu alt model...

Este acelasi model de scut, doar ca este produs de diferiti „intreprinzatori”.
Forma este aceiasi, singurele „diferente” sunt la „incercarea” de ranforsare,
dar forma, croiala sau cum vreti sa ii spuneti este aceiasi.
Diferenta esentiala, este la grosimea tablei, acest lucru practic a dus la unele „accidente”, in exploatare mai „dura”, sa le spun asa.

[bogdanzarnescu]

Nu cred ca reiese de undeva că aș vrea să țină scutul cât mașina. Eu prin ruginește înțeleg că e o porcărie de scut pe care poți să îl arunci după o iarnă în care dacă mai strângi și zăpadă în el plus umezeala, fleoscaiala etc. Poate nu m-am exprimat clar. Nu mă interesează dacă are urme de rugină pe alocuri după nu știu cât timp

[aleksanders]

eu il am de un an jumate - singurele urme de rugina au aparut fix in zonele unde a fost zgariat si pe muchea din fata unde se pare ca s-a exfoliat foarte putin vopseaua - zapada nu are cum sa tina in el - temnperatura este destul de mare in acea zona incat sa topeasca zapada - de scurs are pe unde sa se scurga, pentru ca este drept (nu are vreun decros unde sa balteasca apa).

[bogdanzarnescu]

E limpede acum

[NicNic]

@bogdanzarnescu: Cel mai important la un scut este sa protejeze in mod eficient partea de dedesubt a masinii.

Cel montat de mine pe SUVI, (cel produs la Odorhei) este foarte potrivit in acest sens.
Nu pot sa il compar cu alte modele pentru ca nu cunosc cum sunt celelate scuturi.
Am spus ca are rugina in zonele pe unde a fost zgariat. Probabil ca ar  trebui sa il tin vreo 20 de ani pe masina ca sa devina o problema acea rugina.
Dar daca as putea gasi niste suruburi de calitate, sa le pot desface si reutiliza cu toata increderea dupa 2-3 ani, ar fi o imbunatatire semnificativa.

In plus, recomand persoana care se ocupa cu producerea scuturilor la Odorhei. Am avut nevoie la o alta masina de modificarea sistemului de prindere si mi-a trimis piesa modificata/adaptata conform spuselor mele, fara nici un cost suplimentar. Si toate astea s-au petrecut pentru un scut pe care il cumparasem de la alt vanzator, nu direct de la producator. Jos palaria pentru atitudinea producatorului!

[Laurentiu]

daca as putea gasi niste suruburi de calitate, sa le pot desface si reutiliza cu toata increderea dupa 2-3 ani...

    Pai de asta se numesc suruburi - se pot desface si reutiliza. Daca nu ar indeplini conditiile astea, s-ar folosi nituri.

Ce inseamna suruburi de calitate? Scutul nu necesita suruburi speciale cu duritate mare.

[dan_wolf]

Probabil se refera la tratament sau material, nu la duritate.

NicNic, sunt de cumparat suruburi din aluminiu, titan, inox etc. Poti incerca un surub de genul asta sa vezi cum se comporta pentru ce ai tu nevoie.

[bogdanzarnescu]

Mă gândesc că au ruginit și s-au rupt la desfacere. Am văzut că se dau cu ceva spray înainte și se desfac fără probleme. Recunosc, nu mă pricep

[NicNic]

@laurentiu: Nu e nevoie de suruburi mai "tari", ci doar de unele potrivite mediului in care sunt folosite (apa, noroi, diferente de temperatura, tot felul de agenti chimici de pe calea de rulare, etc.).
Intr-adevar, dupa cum spune si @dan_wolf, e o problema de tratament, material, protectia anticoroziva de care dispune.
Din pacate, ca sa le inlocuiesc trebuie sa tin cont si de materialul piulitei. Altfel, chiar si cu suruburi de inox as avea rugina la piulita.

Spray-ul degripant e foarte util. Cand a trebuit demontat scutul (la inlocuirea ambreiajului), cei de la service au incercat cu acest spray, dar tot s-au rupt jumatate din suruburi. Asa ca a trebuit sa demonteze partea in care era piulita cu surub rupt in ea, au dat cu ff mult spray inca odata, apoi au incalzit bine cu lampa de gaz (era un fum inecacios tare de la sprayul ars) si abia asa au reusit sa scoata suruburile.

Toata operatia asta a durat vreo 4 ore. Nu mi-a convenit, dar nu aveam ce sa fac. Macar cei de la service nu m-au taxat pentru scoaterea suruburilor rupte ...

PS.: Aceasta problema nu am mai avut-o la nici o alta masina care avea scut montat din fabrica.