Scut metalic motor-diferential

[Lerua07]

Eu pana acum am servisat/reparat masini in service specializat ptr o marca auto , 2 masini : Audi si Renault. La nici unul nu am vazut mecanicii sa folosesca cheia dinamometrica si sa aiba in fata  cartea de service ptr a folosi cuplul de strangere indicat de producator !!!!!!!!! 

[AT]

Cum spuneam si anterior, din pacate, problema este comuna aproape tuturor service-urilor din Romania.
Este mai greu de inteles si de promovat lucrul bine facut "ca la carte". Schimbarea trebuie sa porneasca
simultan: de la client care trebuie sa fie constient si sa solicite o lucrare de calitate (asa cum se prevede
in manualul de service) cat si de la reprezentantele locale care trebuie sa acorde mai mult timp si resurse
pentru pregatirea personalului din service-urile acreditate in vederea respectarii procedurilor de service.

[Laurentiu]

"macar la ansamblurile foarte importante cum ar fi volanta, ambreiaj, revizii motor, chiuloasa, ansamblu directie, franare, linie esapament".

La prinderea volantei si la suruburile de chiulasa, mereu am cerut (cind nu am lucrat eu) ca stringerea sa se faca cu cheia dinamometrica iar centrarea placii de presiune sa se faca cu "priza". La celelalte prinderi, mergi pe simtul miinii meseriasului daca are experienta.

...problema este comuna aproape tuturor service-urilor din Romania.

Nu va opreste nimeni sa cereti asta mecanicilor cu care lucrati.

[k44rll]

Rival Engine/Transmission Skid Plate and Scut Diff Skid Plate...

http://www.suzuki-club.ro/forum/jurnal-de-bord/vitara-from-england/msg189369/?topicseen#new&gsc.tab=0

Karl

[ecodrive]

The british solution seems to be different, with more bolts and nuts. The blue plugs, especialy the small ones are missing  in romanian version.

However, it looks more compact your engine/transmission skid plate. You may want to share the link of the supplier.

[Mesmer]

Am gasit pe forumul lui:

http://vivavitara.forumotion.co.uk/t195-rival-front-skid-plate-fitment?highlight=Rival

Din ce am vazut pana acum mi se pare cel mai calitativ scut pentru Vitara, dar cred ca este si cel mai scump.
In acel thread este si un voucher pentru discount 10%

[sabin]

L-am comandat din 17 mai. Pare sa se monteze dupa ce se da jos semiscutul original. In felul asta ar trebui sa stea fest, mult mai apropiat de punte si motor. Si sa nu manance atat din garda la sol.
In jur de 10 ar trebui sa ajunga.

[boga81]

La sx4 l-am montat peste cel de plastic. Tinea mai bine si pe laterale, sa nu intre noroi

[sabin]

[sabin]

Cam asa arata