probleme cu Jimny

[danutza]

am un Jimny 4x4 pe benzina din 2002 ( eu l-am cumparat recent second ). În timpul mersului , scade turatia si motorul se opreste . Trebuie sa stau vreo 5 minute pâna se raceste motorul , si apoi porneste si e în regula o vreme . Se pare ca acum , cum s-a încalzit vremea , face mai des . Alta problema care ma îngrijoreaza este ca nu cupleaza în viteza întâi câteodata .

[>pexic<]

Salut

Si eu am un jimny din 2002 si am avut prima problema descrisa de tine.  a fost de vina senzorul de la axa cu came - senzorul costa cam 200-ron.
daca defectul se manifesta repede si esti din Buc poti trece pe la mine intr-un weekend si legam calc la masina sa vedem exact daca de la asta e problema.
bafta!

[danutza]

Am comandat un senzor pentru axul cu came . Astept sa vad rezultatele . Nu stiu însa daca problema cu necuplatul în viteza întâi este tot legata de acel senzor .

Multumesc pentru raspuns .


Edit: Te rog sa nu mai folosesti diacritice. Multumesc!

[..::Khaos::..]

Te rog nu mai scrie cu diacritice pentru ca nu apar cum trebuie si textul este greu de citit. Merci!

[>pexic<]

1- Problema cu intratul mai greu in viteza nu are legatura cu acel senzor - probabil ai acel ghidaj de plastic de sub maneta dereglat...trebuie verificat la un service (nu recomand reprezentanta suzuki B&S - sunt extrem de scumpi)
2- Multumesc pt. increderea acordata dar ar fi trebuit intai sa fii convinsa ca acel senzor este de vina inainte de a da banii pe el.
Atentie: sunt 2 senzori asemanatori aici care pot provoca acest defect - unul este senzorul de la axa cu came (in 80% din cazuri el este de vina) si se schimba ceva mai greu (trebuie data jos cureaua de la alternator) si al 2-lea este un senzor mult mai accesibil (nu mai stiu cum se numeste dar care e responsabil de acest defect doar in 20% din cazuri) si este montat in partea de sus/fata a motorului.

[danutza]

Scuze pentru diacritice ! Obisnuinta .
Am omis sa spun ca am fost la o reprezentanta in Sibiu , nou deschisa in urma ca ceva timp si cu oarecare ezitare cel de acolo a spus ca ar putea fi acel senzor responsabil . Asa l-am comandat , insa nu l-am montat inca . Asa ca responsabilitatea nu iti revine in exclusivitate , doar m-am convins in proportie mai mare ca asta ar putea fi rezolvarea .
Problema e ca nu cupleaza viteza I. , ca de intrat intra in viteza , asta ma ingrijoreaza .
O zi buna !

[>pexic<]

Salut

"Problema e ca nu cupleaza viteza I. , ca de intrat intra in viteza , asta ma ingrijoreaza ."  poti te rog sa detaliezi? nu prea inteleg....thx

[Emi]

Am si eu aceasi problema!Cum urc o panta abruta cu a1a pe reductor la 3000rpm timp de vreo 5min ,deodata se balbaie putin si moare motoru. Eu cred ca e de la senzorul de pe Evacuare.Am vazut ca pe serpi e o sonda un senzor ceva....Ma gandeam sa dau jos catalizatorul si sa las pe direct si sa umblu la sensorul de pe serpi sa vedem care-i treaba cu el, poate il si schimb. Ceva pareri? Ati mai patit asa ???

[>pexic<]

vezi aici : http://www.suzuki-club.ro/forum/probleme-tehnice-jimny/probleme-cu-turatia-la-peste-3000-rpm/

[Leutzu]

Problema e ca nu cupleaza viteza I. , ca de intrat intra in viteza , asta ma ingrijoreaza .

Sincronul de la treapta 1?? Intreb, nu afirm