Revizie, transmisie si antigel.

[Laurentiu]

Întreabă un specialist dacă nu e mai avantajos uleiul de transformator ...

E cam cu ciubote rosii.

[coby]

Întreabă un specialist dacă nu e mai avantajos uleiul de transformator pentru instalația de care pomenești. Apoi afli unde îl reciclează cei de la stațiile de transformare dacă e o opțiune de luat în seamă ...

Asta pot eu sa ti spun direct ca nu e bun , fara sa intreb un specialist .
Antigelul pt instalatii termice trebuie sa contina :  monoetilenglicol, inhibitori de coroziune anorganici, apa demineralizata - scuze de off topic .

[NicNic]

Daca eu am inteles bine, se discuta despre instalatia de racire a unui motor termic.
Ca optiune, uleiul de transformator poate fi folosit ca agent termic. Doar ca nu la un motor. Uleiurile uzuale au un punct de inflamabilitate de circa 180 grade, astfel ca exista un pericol foarte mare daca e folosit intr-un motor.

[Laurentiu]

uleiul de transformator poate fi folosit ca agent termic.

Este folosit si ca "racitor" la bobinele de inductie si a transformatoarelor electrice.

Uleiul de transformator este fluidul care serveşte ca izolant în transformator şi la răcirea transformatorului. El izolează straturile ( între ele si faţă de miezul feromagnetic ) şi evacuează pierderile de căldură contribuind la răcirea lui. Graţie acestor proprietăţi, s-au putut ridica tensiunile transformatorului la peste 500kV.

http://biblioteca.regielive.ro/referate/electrotehnica/uleiul-de-transformator-321095.html

[sxtelu]

Daca eu am inteles bine, se discuta despre instalatia de racire a unui motor termic.
Ca optiune, uleiul de transformator poate fi folosit ca agent termic. Doar ca nu la un motor. Uleiurile uzuale au un punct de inflamabilitate de circa 180 grade, astfel ca exista un pericol foarte mare daca e folosit intr-un motor.

Era vorba de instalaţia termică a unei cabane. Ştiu pe cineva care folosea aşa ceva la încălzirea unei fabrici de mobilă: avea un cazan cu rumeguş ( deşeu a cărui depozitare în mine dezafectate costă enorm ) iar în calofere utiliza ulei de transformator.
NU SUNT SPECIALIST în instalaţii termice, era doar o idee ...

[gabineg]

Eu sunt specialist in masini si echipamente termice si pot sa emit urmatoarele idei:
1. Ca si caracteristici fizico-chimice uleiul se preteaza utilizarii in instalatii de incalzire (vezi caloriferele electrice cu ulei).
2. Problema apare la instalatiile termice cu flacara (cazane, centrale, boilere), la care schimbatorul de caldura gaze de ardere/ulei se poate sparge, generand incendiu.

Solutia cu ulei ar merge la utilizarea unei centrale de incalzire pe baza de energie electrica.

[alexandru.nae]

Domnilor, am cotatia de pret, cum vi se par preturile ? De mentionat ca sunt preturile de la Radacini Auto, autorizat Suzuki.

Ulei, filtru ulei, polen, etc - 570 Ron
Placute frana -  320 Ron
Lichid Frana - 60 Ron
Lichid Racire - 180 Ron
Ulei Cutie viteze - 220  Ron
Curele - 300 Ron (alternator si inca ceva...)
ITP - 95 Ron
Bujii - 105 Ron/bucata, se schimba la 7 ani sau 100.000 km.

Multumesc.

[coby]

Oare ce lichid de frana e ala la 60 lei ? Sau pretul include si manopera !?
Ulei de 400 lei ? Hmm ce preturi au astia ?!
Ulei cutie de viteze .. 220 lei ???

[gabineg]

Facand suma (in afara de bujii), iese cam mare. Intra si manopera in asta, sau numai piesele?

[shpeedy]

Preturile alea ce reprezinta - doar piese ? piese + manopera aferenta ?

Daca sunt doar piese - uite ce am gasit pe net ca preturi la cateva repere: curele (1 si 2) si placute (la astea, eu recomand ATE).