Revizie, transmisie si antigel.

[sanduraveica]

  La multi ani alexandru.nae, are dreptate Laurentiu, cartulia e de baza, incearca sa faci tot ce trebuie facut la acest nr.de km. Distributia la Ignis este pe lant asa ca deocamdata nu-ti fa griji, restul trebuie  facut in service. Ma iertati, nu exista service perfect, dar in acest caz iti recomand Autonet Giulesti. Parerea mea.

[sxtelu]

Apropo de antigel. Voi ce solutie folositi ? Orice mizerie gasita in hypermarket sau vreo marca anume ?

Eu am înlocuit cerneala din  fabrică cu acest produs. Nu neapărat fiindcă e produs de rudele președintelui ci fiindcă un prieten a golit instalația unui Mitsubishi Galant la care inima nu-i permite să renunțe (deși are și o mașină mai tânără și mai performantă) iar curiozitatea l-a mânat să=i verifice totuși densitatea. După 8 (OPT !) ani de utilizare, aceasta rămăsese la valoarea inițială, corespunzătoare unei temperaturi de îngheț de - 30⁰ C.
Din  păcate nu a putut determina dacă și capacitatea de lubrifiere - un alt parametru important al lichidului de răcire - rămâne în valori corespunzătoare.
Alegerea vă aparține, gama de produse este bogată !

[coby]

Mizerie = 3 ron litrul.

Am vazut si Castrol la 15 ron litrul.

De aceea intreb. E posibil ca mizeria de 3 ron sa ma tina doar pana la -10 grade fata de ce scrie pe ambalaj, adica -30.

Inauntru in rezervor este albastru sau verde, o sa ma uit mai atent data viitoare.

Scuze de intrebare, daca stiam ca se basica lumea asa repede, intrebam pe alte forumuri.

Lichidul e verde din fabrica ; cel albastru nici nu cred ca se mai utilizeaza la vreun autovehicul .
As fi curios sa stiu si eu de unde poti cumpara antigel cu 3 ron litrul ( imi trebuie vreo 60 de litri la o instalatie de incalzire la cabana si crede ma ca nu am gasit asa ieftin , poate ma ajuti tu cu o " mizerie " de asta te rog .

P.S. prietenul lui sixtelu cred ca nu facea mai mult de 5 k km pe an cu masina daca antigelul si a pastrat 100% proprietatile in 8 ( opt ) ani ! 

[bisti]

Iti fac maine o poza la antigel la Auchan. Mizerie galbena la 2.99 litrul.

[coby]

Galbena ?? Nici n am mai auzit / vazut pana acuma . Merci de indrumare !

[bisti]

Are si portocalie, scrie pe bidon mare "ANTIGEL ORANGE" - dar ala e 15 ron 3 litri.

[Laurentiu]

prietenul lui sixtelu cred ca nu facea mai mult de 5 k km pe an cu masina daca antigelul si a pastrat 100% proprietatile in 8 ( opt ) ani ! 

Coby, daca pe parcursul anilor nu ai pierdere din instalatia de racire care sa necesite o completare cu apa distilata (ceea ce inseamna DILUARE si cresterea temperaturii de inghet), antigelul ramine in parametrii.

1. Eu am înlocuit cerneala din  fabrică cu acest produs.

2. Din  păcate nu a putut determina dacă și capacitatea de lubrifiere - un alt parametru important al lichidului de răcire - rămâne în valori corespunzătoare.

1. Eu am luat din PECO si antigel romanesc (nediluat) si apa distilata. La gerurile din ultimii 3 ani, nu mi-a creat probleme.

2. Apa este "duritatea" din compozitie. Etilenglicolul este susbstanta uleioasa care asigura ungerea simeringului pompei de apa.

Un articol interesant despre ETILENGLICOL si  PROPILENGLICOLUL, ambele substante folosite in fabricarea antigelului: http://www.proauto.ro/despre-antigeluri-etilenglicol-vs-propilenglicol/ .

[coby]

Coby, daca pe parcursul anilor nu ai pierdere din instalatia de racire care sa necesite o completare cu apa distilata (ceea ce inseamna DILUARE si cresterea temperaturii de inghet), antigelul ramine in parametrii.
....

Daca zici tu , asa o fi ! Atunci de ce naiba se mai schimba lichidul antigel in instalatii la " x " ani ?? Se arunca desi e bun ?

[NicNic]

Antigelul se schimba din cauza ca aditivii anticoroziune isi pierd calitatile in timp. Un interval obisnuit de schimb ar fi de 2 ani. Daca antigelul ar fi compus doar din amestec de apa cu glicol (mono-etilen-glicol sau propilen-glicol ), atunci probabil ca nu ar mai fi necesara inlocuirea pe durata de viata a masinii.

Aditivii (fosfati, silicati sau nitrati) se pun in antigel pentru ca etilen-glicolul (ca si propilen-glicolul de altfel) are proprietati foarte bune fata de inghet, dar nu are proprietati de protectie a motorului contra coroziunii, altfel existand probabilitatea de a apare coroziunea electrolitica.Exista si pericolul ca dupa o anumita perioada sarurile insolubile din silicati si fosfati sa se depuna pe circuitul de racire.

Teoretic ar trebui sa avem incredere in codul culorilor, care ne arata un anumit tip de glicol si de aditivi pentru antigelul respectiv.
 Problema apare la "mizeriile" ieftine in care se pune doar colorant ca si aditiv ....

[sxtelu]

As fi curios sa stiu si eu de unde poti cumpara antigel cu 3 ron litrul ( imi trebuie vreo 60 de litri la o instalatie de incalzire la cabana si crede ma ca nu am gasit asa ieftin , poate ma ajuti tu cu o " mizerie " de asta te rog .

Întreabă un specialist dacă nu e mai avantajos uleiul de transformator pentru instalația de care pomenești. Apoi afli unde îl reciclează cei de la stațiile de transformare dacă e o opțiune de luat în seamă ...