Anvelope iarnă

[teutzue]

Indicele viteza poate sa fie diferit dar sa nu fie sub cel cu care a venit masina din fabrica. Dimensiunile sa fie ca in carte, conditie esentiala.
Pentru detalii, consulta atasamentul.

Eu am ZR-uri de vara pe o masina care a venit cu indice T din fabrica. Nu am avut nicodata probleme la ITP (cand a fost inspectie la statia ITP, am trecut legal  ).

LE: am mai adaugat un atasament.

[nick5roo]

Deci să înțeleg că dacă în cartea mașinii am V, pot pune liniștit și H și T, acestea fiind sub V? Oricum nu merg peste limita legală de viteză! T fiind recomandat.

[teutzue]

Daca ai incarte indicele V poti pune V, Y, W, ZR.

LE: deci sa nu fie sub V adica orice peste V e ok.

[nick5roo]

Am înțeles, deci nu pot pune T, decât H sau V. Mulțumesc de lămurire.
Încă un aspect. Mai apare ceva, acel ceva după indicele de sarcină,  83, 84. Pot pune mai mare de atât? Exemplu 88?

[Hoinar]

La orice control politie si/sau rar daca anvelopele sunt dimensiuni diferite si litera este diferita fata de ce ai in talon, te alegi cu amenda si talonul ramana la ei, pana nu vii cu anvelopele care sunt trecute in cartea masinii.
....

Dimensiunile sunt aceleași, doar diferă V, H și T. Ăștia sunt indici de sarcină. Chiar dacă nu încarc mașina cu bagaje, ce, nu pot merge cu ele așa? De asta întreb.
Nu am cunoștință despre astea, nu m-am întâlnit cu ele, decât acum când observ că nu prea găsesc cauciucuri pentru swift.
La Opel corsa D 2007 nu am întâmpinat problema asta și nu m-a oprit niciodată poliția să vadă ce cauciucuri am pe mașină în 15 ani.

Astea sunt specificatiile RAR, anvelopele trebuie sa corespunda cu cele din carte, ca nu ai fost oprit este norocul tau, eu iti spun ce zice legea.

[toma]

@nick5roo gasesti raspunsurile la un click distanta:

https://www.autodoc24.ro/anvelope/indice-sarcina
https://www.autodoc24.ro/anvelope/indice-viteza

[enicky]

Astea sunt specificatiile RAR, anvelopele trebuie sa corespunda cu cele din carte, ca nu ai fost oprit este norocul tau, eu iti spun ce zice legea.

    Tu te referi la situatia cand faci ITP-ul, ca altfel nu stiu cum cei care verifica ocazional, in trafic, stiu exact ce anvelope trebuie sa aiba fiecare model de masina.
Si daca au o baza de date asa completa, n-as zice ca masura gumelor ar fi primul aspect interesant, mai degraba calitatea acestora, adica daca au ajuns de F1, poate sa respecte sa respecte cartea, ca tot ramai fara talon, sau daca cele patru gume sunt de 5 feluri, iar le va rupe ochii si este un motiv serios sa te lase pieton.
   "Norocul" meu a fost dublu(15anix2) si nu m-a oprit niciun control. Sper sa continue !

[Hoinar]

Si la ITP se verifica, dar se mai trece cu vederea asta cu indicele de sarcina, dar daca ai noroc si se blocheaza masina si vine un reprezentant RAR, daca este cu pata pusa, este posibil sa nu mai scapi.

[nick5roo]

Vă mulțumesc frumos pentru răspunsuri!
Am comandat astea!

Trimis de pe al meu AC2003 folosind Tapatalk