Revizia de 1an sau 15000KM

[dAlex]

Daca nu schimb filtrul oare dealer-ul poate sa-mi puna bete in roate si sa zica ca n-am facut full revizia si sa pierd garantia?

[gigel]

   In manual, zice că se inspectează și dacă este nevoie se schimbă.

[...]

Stau si ma intreb cu ce ar putea afecta garantia faptul ca nu inlocuiesti filtrul de habitaclu. Intra praf in masina si deterioreaza ceva? Cum demonstreaza ei asta? Poate eu merg vara numai cu geamul deschis...Asa am citit si eu in carte ca se inspecteaza filtrul si, daca e nevoie, se schimba, dar reprezentanta din Brasov unde am de gand sa fac revizia a zis ca ei schimba automat...nu am chef de contre si cu astia, destul m-a frecat dealerul din Ploiesti. Si mirosuri intra in trafic si acum, mai ales cand stai la semafor, doar n-o fi cu mult mai rau...
Am primit intre timp si SMS de la Suzuki privind revizia, cum ca suntem parteneri de drum de 1 an, ca revizia sporeste durata de viata (pe mine ma intereseaza garantia, dupa ce trec cei 5 ani oricum voi face reviziile periodice la 2 ani, ca nr. de kilometri va fi la fel) si sa ma programez pe site-ul lor...La cum raspund la emailurile clientilor, cred ca mai bine sun..

[gigel]

  Praf nu intră mai mult, pentru că filtrul se colmatează și cel mult, nu mai ai același debit de aer sau nu mai filtrează mirosurile.In rest ai dreptate.

[...]

Am facut revizia de 1 an la 11900 km. M-am programat de pe o zi pe alta. La Arinovis e putin ciudat ca trebuie sa suni pe enspe nr. de telefon pana ajungi la unul dintre baietii responsabili. A fost bine ca am putut sta langa masina si am monitorizat totul. Mecanicul a lucrat ingrijit, dar nu excesiv. La solicitarea mea, a reglat cureaua de accesorii, pentru ca vara trecuta patina putin la pornirea A/C cu motorul rece, a gresat usile si a reglat presiunea. Doar ca manometrul arata 2,3, iar CB e acum 2,5. Poate ca de la rulare a crescut presiunea. Am cerut sa inspecteze geamul stanga de la sofer, cam scartaie cand e intredeschis si drumul mai rau. Asa ca a dat cu silicon pe chedere, dar face la fel. Probabil va trebui sa dau masca usii jos, o fi intrat praf. Dar mai aman operatiunea. Filtrul de aer arata bine, cel de polen cu carbon activ insa era prafuit si cu frunzulite. A fost schimbat oricum cu unul standard. In schimb toba intermediara, in special partea anterioara, e cam tare ruginita deja. Naspa. Desi la receptia masinii mi s-a confirmat ca e 550 lei pretul reviziei, factura a fost 575 lei. N-am insistat, mai ales ca s-a completat cu antigel si am primit bidonul cu inca 600 ml in el. Doar ca nu e original Suzuki...per total sunt multumit, dar mi se pare scumpa revizia. La noua Octavia 1.2 110 CP revizia e cam 700 lei la 2 ani sau 30.000 km, deci undeva la 350 lei pe an. Aici e 210 lei manopera pt. 1 ora facturata...Enorm. Nici la Tess nu e atata. Deh, japonezi. Sper sa mai ajung in service abia peste un an.

[traian.rosoiu]

Salut cad.
Referitor la scartaitul geamului de la sofer, incearca mai intai un ulei siliconic pe care sa-l pulverizezi in interiorul chederului unde intra geamul. La indicatiile unui coleg de forum (imi cer scuze ca am uitat despre cine e vorba, insa ii multumesc pe aceasta cale), eu asa am facut si am rezolvat problema. Gasesti uleiul prin bricolaje sau supermarket-uri, dar vezi sa aibe teava aceea mica pe care o bagi in orificiul sprayului, iti va fi mai usor sa-l pulverizezi in cheder.
Spor.

[...]

Mersi, Traian. Mecanicul n-a stiut daca exista un astfel de spray, am intrebat si eu. Voi cauta mai mult ca sigur un spray siliconic, macar sa vad daca presiunea jetului elimina eventualele impuritati.

[peter]

Buna seara! Am deschis subiectul asta pentru a afla preturile la reviziile din service-urile din Romanica. A ajuns cineva cu S-cross-ul de 1,4 benzina la 15k km. și, daca da, cat a costat revizia? Multumesc!

[gabineg]

@peter: eu am mutat postarea ta acolo unde-i este locul. Dacă nu primesti raspuns aici, te sfătuiesc să ceri oferte pe email de la dealeri.

Trimis folosind Tapatalk

[yeti]

Off topic-ul a fost sters cu o clarificare: sub sigla "SX4 S-Cross" se gasesc 4 motorizari, trei variante de cutie de viteze, doua moduri de transmisie, doua generatii ale modelului, etc. Desi in aceasta diversitate pot fi unele particularitati privind reviziile, discutiile pe prezentul forum le grupam doar dupa etapizarea conform planurilor de service: revizia 1-a, a 2-a, etc.