Consum S-Cross

[teutzue]

Iași-Durau-retur, consum 6.4 cu AC permanent și barele portbagaj deasupra.

[teutzue]

No one: Nothing.
@teutzue: Consum Iasi - Salcea - retur (aeroport Suceava) traseu facut de 2 ori; consum 5,8 l/100km; AC activ 65% din drum, bare pe plafon, 3 persoane si bagaje, viteza medie 62km/h.

Asta ar fi cam ultima raportare de consum de la mine intrucat motorul de 1.6 e vechi de acum si cele de 1.4 au intaietate. Un posibil cumparator de 1.6 are destule date sa-si fac o imagine.

[48VPassion2020]

Prima revizie : display "OIL CHANGE", dupa 9.000 km parcursi 80% urban, cu AC la 17-18 grade...consum mediu CB 8,3- 8,4 l/100km. Iese de la revizie acum 4 zile, cu 6,1 l/100 km...acum afiseaza 6,7 l/100 km. In afara de faptul ca schimbul de ulei a dus la imbunatatirea consumului ( am bajbait eu- un "atehnic"- ambiguitati despre senzor, raport de compresie !!!) ce sa-i explic consoartei care sustine ca "au resetat  astia de la reprezentantza computerul de bord la consum"????

[enicky]

Prima revizie : display "OIL CHANGE", ......ce sa-i explic consoartei care sustine ca "au resetat  astia de la reprezentantza computerul de bord la consum"????

Nu stiu ce vrei sa-i explici, dar la revizie mecanicul umbla in CB sa anuleze avertizarea de mai sus si f.posibil sa fi resetat si consumul, chiar si kilometrajul A-B, iar acum ai consumul indicat. Posibil sa mai scada consumul acum la 9000 km, dar  asta e de ...bine si n-are legatura cu schimbul de ulei.
   Consumul este coditionat de mai multi factori, printre care stilul de condus/talpa, trafic(aglomerat sau lejer), utilizarea aerului conditionat, etc.

[48VPassion2020]

Nu ma pricep sa explic prea bine, dar i-am intrebat fix pe “suzukistii” care mi-au facut prima revizie. Cica motorul iese din fabrica cu un consum de aprox. 10 l/100 km, si consumul mediu ia ca valoare de referinta acest prim consum in calcularea a ceea ce se afiseaza ca si consum mediu pe display. Inainte de prima revizie, tot “cica” orice motor e “strans”- adica mai exista pe-acolo ceva pilitura de fier, impuritati….de care se scapa prin schimbul integral de ulei. Intr-adevar, mecanicul umbla la C.B.  dar DOAR pt. a reseta mesajul “CHANGE OIL” apoi, AUTOMAT, calculul consumului isi ia ca punct de referintza valoarea (consumului mediu) anterioara ( in cazul meu 8,4 l/100 km), urmand sa se “stabilizeze” in functie de conditiile de exploatare ( urban/autostrada/A.C./etc) , “cam” pe la 6,5-7 l/100 km. Deja  ma depasesc detaliile tehnice, dar sunt curios ce parere aveti…

[enicky]

  Consumul se reseteaza oricand doresti tu, eu de exemplu il resetez la fiecare plin, sau cand plec la drum lung, altii il reseteaza la plecarea in concediu, altii nu-l reseteaza niciodata, situatie in care el(CB-ul) arata o medie generala intre drumurile lungi si cele din oras, un consum statistic de altfel, care ofera oarecare satisfactie, fiind mai mic decat cel obisnuit de oras.
  Resetandu-l periodic, ai posibilitatea sa observi ce consum ai pe timp de vara, cu sau fara clima, in perioada de concedii, in perioada rece, de iarna, etc.
  Din experienta cu Vitara, consumul mai scade undeva pe la 8-10000km, cu S-Cross am ajuns la 8000km dar consumul extraurban este pe la 7,5%..
   Dar asta sa fie cea mai mare problema, ca nu ma deranjeaza.
   Ce spui tu legat de "consum din fabrica", nu's ce "consum mediu", sunt niste povestioare ptr. copii, iar "pilitura de fier" sunt particule microscopice.
     In general masinile vin din fabrica cu 5-10 km parcursi, deci e firesc sa arate un consum in jur la 10-12(scoatere din hala in parc, incarcat pe trailer, descarcar la beneficiar,. etc.)

[cristidav]

Sa trec si eu unul dintre consumuri aici. Nu prea ma stresez cu consumurile, am vazut primele dati ca masina consuma undeva la 7/suta daca merg pana in 120/h (2 adulti, 2 copii si porbagaj full, urcat munti...), sau pe la 7,5 daca ma dau mai tare la ea/autostrada.  Mi se pare decent, avand in vedere ca old SX4 imi lua in cel mai bun caz 7,5/100 la băbeşte-driving. Si am mai vazut ca CB afiseaza corect consumul, motiv pt care e de ajuns sa ma uit si sa stiu, nu sa ma mai consum cu calculul la pompa si comparatia.

Situatia sta cam asa:
- Suzi pleaca in trip de 3.900 km cu vreo 5000 km in bord, cu CB resetat pe consum
- Oradea - Serbia - Munenegru... Tot felul de drumuri in Muntenegru (vreo 1800 km cumulat), de la urcat pe munte km intregi pe offroad 4x4, pana la sosele de viteza... apoi Mne - Croatia (si pe aici mici tripuri), dupa care Croatia - Oradea.
- 2 adulti, 2 copii, portbagaj plin pana la refuz pentru 25 de zile cu 2 copii (pana si cutie cu conserve si gemuri am avut, ca deh, ce e sigur e sigur, sa am ce manca "din traista" )
- AC putintel, poate vreo 500-700 km din totalul lor
- 60-80 /h in localitati, 90-110 pe DN-uri (la plecare, noaptea pe Oradea-Moravita n-am lasat-o sub 130 kmh  ), 140+ pe autostrazi (la intoarcere spre casa, pe toata Ungaria n-a vazut masina sub 160-180 pe autostrada  )
- again  ...de vreo 3-4 ori am incercat si un top speed, maximul atins a fost 199 km/h (pe GPS), undeva in jur de 205 km/h in bord. Ar mai fi urcat putin, avand in vedere ca aveam vreo 4.300 turatii, dar n-am avut culoar

Deznodamant: Am ajuns acasa cu 7,4 L/100 km in bord. La plecarea din Croatia inspre Ro, CB imi afisa 7,1/sută. (cu Oradea-Moravita la 130+km/h si doar 200 km autostrada parcursi in Serbia si 100 km din Mne inspre Croatia) Cel mai probabil, fara autostrazi (dar cu offroaduri), as fi ramas undeva putin sub 7/sută.

7,4 cu tot tratamentul de mai sus, masina noua si incarcata full mi se par foarte ok.
Hai ca am trecut un prim consum detaliat 

[xim]

Baia Mare - Nikiti (Grecia) si retur aprox 2700 km, din care aprox 1400km autostrada, afara limite legale +10km, in tara un pic mai alert decat media traficului, consum 6,5/100km.
Trei persoane, portbagaj full, aer conditionat non stop.
Masina are aproape 20000km. Ma declar foarte multumit.

[enicky]

 Un consum obtinut pe toate modelele drum existente in Romania si aici includ si unul din cele doua cele mai frumoase, respectiv cel mai bine asfaltat :

[dan12ro]

acesta este consumul mediu