Suzuki cumparat din Ungaria... merita?

[costin_bad]

E interesant ce spui. Eu nu m-am dus pe min. fin, am cautat cu gugal si am gasit mai multe siteuri cu calculator, am descarcat si ougeul. Chestia e ca pe siteuri nu am gasit bifa de "nu a fost inmatriculat..."
Ar fi totusi ciudat ca toti sa puna calculator anapoda, tot cum ar fi ciudat ca min. fin sa greseasca.
Hai ca in timp ce scriu raspunsul, am gasit si un site care calculeaza ca lumea. http://www.taxademediu.com/ Este totusi ZERO!!!
WayofLife, ce spuneai de taxa?

[vadiro]

Documentele atasate de costin_bad nu contrazic ceea ce am spus printre altii si eu: Nu se plateste taxa de poluare pentru masinile noi EURO4 sub 2000 cmc. Si asta e ultima afirmatie a mea legata de aceasta taxa, deoarece am obosit sa tot sustin un lucru evident, la nesfarsit. Persoanele cu adevarat interesate, pot primi o confirmare oficiala, simplu, cu un telefon la Directia Generala a Finantelor Publice de care apartine.

[WayOfLife]

Eu nu mai zic nimic...
Pana la urma pana nu se gaseste cineva sa ia masina de afara si sa o inmatriculeze in tara, nu vom sti cu adevarat,nu? Nu stiu daca se merita, in orice caz, fiecare va proceda cum i se va parea mai convenabil. Asa ca, daca va fi cineva care va face acest lucru, asteptam cu interes finalizarea operatiunii.

[costin_bad]

vadiro, aici e o mica nuanta, care ar putea sa-i dea, totusi dreptate lui WayofLife: vehiculul trebuie sa fie vandut si inmatriculat in Romania.  
Ar trebui gasita in OUG situatia: vehicul vandut in alta tara, neinmatriculat definitiv acolo -inmatriculare provizorie- sau neinmatriculat deloc, si inmatriculat aici prima data
Mai am o intrebare: poti iesi din Ungaria, in cazul nostru, cu inmatriculare provizorie? Ca la noi, de ex., NU se poate iesi cu inmatricularea provizorie, scrie clar.
Si daca nu se inmatriculeaza de fel, sa o aduci pe trailer, cred ca sunt costuri...

[WayOfLife]

Si revin din nou cu intrebarea:
Daca masina este inmatriculata provizoriu si iese pe roti din ungaria sau alta tara si vrea sa o inmatriculeze definitiv in Romania, mai este considerata masina noua?

Sau. chiar si varianta cu trailerul. Oare se merita?

[..::Khaos::..]

Daca merita sau nu va decide cel care va cumpara masina. Poate nu vrea si nu vrea sa o ia de la un dealer din RO

Daca tot n-ati ajuns la o concluzie cu taxa asta de prima imatriculare, de ce nu da cineva (din cei interesati) un telefon sa afle mai multe? Trabuie sa existe un numar de telefon care poate fi apelat...

[Suzika]

Sa le lamurim pe rand, nu taxa de prima inmatriculare este cea mai importanta in aceasta problema cu masina cumparata in ungaria.
In seara asta clarificam, pe deplin,si pentru toata lumea, fie forumisti, fie dealeri suzuki "rataciti" printre noi,problema cu TVA-ul.Ceea ce scriu mai jos, nu reprezinta pareri personale, nascute in mintea mea in pauza de cafea, ci LEGISLATIE.

Reglementari specifice AIC de MIJLOACE DE TRANSPORT NOI

Orice persoana, indiferent daca este sau nu inregistrata in scopuri de TVA (persoana fizica, persoane impozabile neinregistrate in scopuri de TVA, persoane inregistrate in scopuri de TVA) daca achizitioneaza intracomunitar un mijloc de transport nou din punct de vedere al taxei pe valoarea adaugata, are intotdeauna obligatia de a plati TVA in Romania.

persoanele care nu sunt inregistrate in scopuri de TVA conform art. 153 din Codul fiscal, vor plati efectiv TVA pentru AIC a oricarui mijloc de transport nou. Subliniem ca inclusiv persoanele fizice care cumpara mijloace de transport noi dintr-un stat membru si apoi le transporta in Romania, au obligatia sa plateasca TVA in Romania pentru aceste bunuri.

TVA se calculeaza astfel: vor transforma in lei contravaloarea in valuta a bunului inscrisa in factura ( sau dupa caz, contract daca bunul este cumparat de la o alta persoana fizica din alt stat membru) utilizand cursul prezavut la art. 1391 din Codul fiscal, respectiv cursul de la data exigibilitatii taxei care este data emiterii facturii de catre furnizor. Apoi suma obtinuta se inmulteste cu cota standard de TVA de 19% si se completeaza decontul special de TVA prevazut de Ordinul presedintelui Agentiei Nationale de Administrare Fiscala nr. 254/2008 pentru pentru aprobarea modelului si continutului formularului (301) "Decont special de taxa pe valoarea adaugata", publicat in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 146 din 26 februarie 2008.

Decontul special trebuie depus inainte de inmatricularea in Romania a mijlocului de transport nou, dar nu mai tarziu de data de 25 a lunii urmatoare celei in care a intervenit exigibilitatea taxei si taxa pe valoarea adaugata trebuie platita pana la data la care se depune decontul. De exemplu daca factura vanzatorului a fost emisa pe data de 22 august 2008, decontul de TVA trebuie depus (si TVA-ul  trebuie platit) inainte de a inmatricula in Romania mijlocul de transport nou, dar nu mai tarziu pe data de 25 septembrie 2008. 

... daca  datorita conditiilor de aplicare a scutirii de TVA pentru livrarea intracomunitara a mijloacelor de transport noi stabilite de alte state membre si care nu depind de autoritatile fiscale din Romania, facturile au fost intocmite cu TVA din alt stat membru, acest lucru nu va influenta obligatia ce revine persoanei din Romania in ce priveste taxa pe valoarea adaugata, respectiv aceasta este datorata.

 ASADAR, TVA-ul se plateste IN ROMANIA, si trebuie maxima atentie ca dealerul din ungaria sa FIE DE ACORD sa faca factura FARA TVA, urmand ca dupa inmatriculare si plata tva in romania, sa se trimita un fax doveditor al platii tva-ului aici(ca ei sa nu aiba probleme acolo)

 Imi cer scuze pentru postul acesta atat de lung...
 Astept lamuriri de la registrul auto, de la administratia fiscala, de la serviciul vamal...incet incet, vom avea raspuns la TOATE intrebarile:)

[cristyyy2003]

Dealerul din UNGARIA incaseaza TVA pentru auto vandut dar acesta se returneaza in momentul care tu faci dovada platii TVA in statul in care e imatriculata definitiv auto.

[Suzika]

Da, ai dreptate, adica se poate asa direct, dar pentru persoana juridica sau platitoare de tva in romania; nu este cazul meu, ca persoana fizica...eu voi recupera dupa aceea banii:)Astept , oricum, lamuriri de la administratia financiara:)


"... Sintetizand, in situatia in care vanzatorul din comunitate  este o persoana inregistrata in scopuri de TVA si  sunt indeplinite cele doua conditii privind codul de TVA  al societatii cumparatoare din Romania, respectiv cea  legata de dovada transportului bunurilor, vor fi aplicabile  masurile de simplificare, respectiv societatea  cumparatoare va primi o factura fara TVA pe baza  careia va face taxarea inversa.

Si in acest caz, fiind vorba despre o achizitie intracomunitara, din punct de vedere documentar aceasta va trebui raportata in Decontul de TVA si in Declaratia recapitulativa la rubrica de Achizitii.


In lipsa imposibilitatii aplicarii taxarii inverse, TVA din factura emisa de vanzator poate fi rambursat din statul membru al furnizorului utilizand procedura descrisa in art. 1472 alin. (1) lit. a) a Codului fiscal, conforma la nivel comunitar cu dispozitiile Directivei a VIII-a (Directiva 79/1072/CEE).

Inca nu m-am lamurit cu acest "poate fi rambursat", adica, s-ar putea sa fie valabila si varianta scrisa mai sus de mine, in care cei de acolo accepta achizitionarea fara TVA.

Vedem:)

[Suzika]

  Continuam...ce trebuie facut la vama:


 Intocmirea formalitatilor vamale de import.
Pentru aceasta la intrarea in tara trebuie sa cereti autoritatilor vamale fie intocmirea de formalitati vamale definitive, fie intocmirea de documente de tranzit vamal spre alt punct vamal din tara.
Nu treceti frontiera fara a alege una din aceste posibilitati deoarece ulterior daca doriti sa inmatriculati vehiculul va trebui sa platiti amenzi foarte mari.La punctul vamal de frontiera va trebui sa prezentati urmatoarele acte:
- Cartea de identitate din tara de origine, (ex. Targa - Franta sau Italia, Fahrzeugbrief - Germania, etc.), cu stampila autoritatilor respective ce atesta exportul si radierea din circulatie,
- Factura de cumparare originala (sau copie simpla contract leasing, in care sa fie specificate datele de identificare ale vehiculului in cazul sistemului de leasing. sau act de vinzare cumparare notarial din tara de origine), (ex. Kaufertrag - Germania ),
- Certificatul de miscare EUR 1,
- Certificatul de origine ( facultativ pentru second-hand dar obligatoriu pentru vehicule noi),
- Certificatul de calitate si noxe Euro II sau Euro III cel putin pentru motorul vehiculului,
- Certificatul de inmatriculare provizorie internationala, eliberat de autoritatile tarii din care se face importul sau autorizatia de circulatie internationala pentru vehicule noi,
- Asigurarea internationala valida pentru perioada de valabilitate a certificatului de la punctul precedent.

La definitivarea formalitatilor in afara actelor prezentate mai sus trebuie sa mai aveti si urmatoarele acte:
- Declaratia vamala de tranzit, eliberata de punctul de frontiera,
- Originalul si o Copie simpla act aditional la statutul societatii (numai daca vehiculul reprezinta aport la capitalul social al firmei),
- Originalul si o copie simpla cerere de inscriere mentiuni la statutul societatii (numai daca vehiculul reprezinta aport la capitalul social al firmei),
- Delegatie din partea firmei (sau din partea proprietarului vehiculului in cazul in care acesta nu se prezinta personal la declararea in vama a vehiculului). Pentru firme declarantul trebuie sa aiba asupra sa si o stampila a firmei pentru a stampila declaratia de valoare in vama.
- Copii dupa certificatul de inmatriculare si inregistrare fiscala firma, sau CUI (cod unic de inregistrare fiscala)
- Nota de constatare tehnica pentru vama eliberata de RAR RA dupa ce au fost verificate si constatate datele tehnice si de identificare a vehiculului (vehiculelor) la sediul RAR,
- Dosarul de expertiza tehnica si evaluare eliberat de un evaluator judiciar sau Corpul Expertilor Tehnici Roman. Acest dosar se cere de altfel pentru eliberarea cererii de inscriere mentiuni si actului aditional la statutul societatii (in cazul in care vehiculul este aport la capitalul social).
2. Obtinerea cartii(-lor) de identitate cu elementele de secretizare aplicate (folie scotch cu holograma RAR).

Separat, ne ocupam si de RAR... adica, mai exact, ce ne trebuie pentru omologare;)