Pareri si comportament S-Cross

[JMu]

Nu ai ce să activezi. El funcționează automat când sunt condițiile întrunite. (plecare in rampă)
Iar Hill Desceng Control nu avem 

[bekxy]

Nu contează versiunea de echipare.
E nevoie ca unghiul rampei să fie mai mare de nu (mai) ştiu câte grade şi când iei piciorul de pe frână vei constata că mai ţine maşina câteva secunde, cât să ai timp să pleci de pe loc.

[JMu]

Câteva concluzii personale după o "plimbare" de peste 4000km din care 95% autostradă:
- mașina e confortabilă la drum lung. Îmi place, sunt mai odihnit și nu mă doare deloc spatele după 14 ore de condus continuu. E bine, mai ales că o compar cu un sedan, care ar trebui să se preteze mai bine la autostradă și drum lung. Însă fiind diesel, sedanul mă obosea semnificativ mai tare. Sincer chiar sunt puțin surprins, mă așteptam să fiu obosit după atâtea ore.
- nu prea e făcută pentru autostradă și viteze foarte mari. Pentru cineva care merge preponderent în așa regim merită mai mult alt gen de mașină.
- caroseria înaltă, greutatea mică și garda la sol măricică o penalizează la viteze foarte mari - realistic vorbind, 160km/h e cam limita decenței. Până pe la 130 e foarte ok, suficient de silențioasă și confortabilă. 130-160 rămâne ok, dar scade confortul. Peste 160 e foarte gălăgioasă. La 180 dacă mai prinzi și puțin vânt lateral deja nu prea mai e acceptabil atât ca zgomot cât și ca stabilitate.
- consumul este foarte decent pentru un motor pe benzină pus pe o astfel de mașină. Cu clima pornită, sub 7l/100km la 130km/h. Decent. La 160 urcă spre 10. Dacă e vânt puternic datele se schimbă destul de mult (dar asta e valabil la aproape orice mașină).
- rezervorul MULT prea mic. Chestia asta chiar mă enervează, ca nu pot să fac măcar 600km fără oprire... în teorie îi fac, dar dacă bate tare vântul deja trebuie să "recalculez traseul". Era să rămân fără benzină de lângă Linz până la Petromul din Pecica (~550km) (am vrut să alimentez în RO) - din cauza vântului, mașina a consumat peste 8l/100km. E chiar stupid, un rezervor de 60l era mult mai decent.
- spațiul interior e foarte ok pentru dimensiunea ei. În spatele meu a stat cineva de peste 1.80, eu având aproape tot atât. Și a stat confortabil, chiar a remarcat spațiul atât pentru cap cât și pentru picioare. Portbagajul însă destul de mic. Totuși nu mă plâng, știam de când am luat-o că nu are un portbagaj mare iar pentru mine criteriul ăsta nu e foarte important. Pur și simplu nu prea am nevoie de el.

[Utilizator_Anonim]

Adaug fata de cele spuse mai sus ca pe modul sport am depasit in siguranta pe Dealul Negru, miniturboul isi face treaba binisor.
Asta comparat cu fostul sx4 aspirat, care trebuia turat la 5500 rpm sa depaseasca tirurile la deal, iar stabilitatea in curbe e incomparabila fata de generatia anterioara.
Prinde si 200 pe autostrada, am testat-o vara trecuta, iar ca galagie, da-te cu Duster-ul si vei spune ca e mercedes comparativ, peste 140, asta ca sa compar cu o masina de acelasi pret.

[rexkrokiDAU]

Dacă ne referim la condusul pe serpentine, mie SX4 mi-a plăcut mai mult în comparație cu S-Cross.  În cazul meu ambele au fost ante-facelift.

[Utilizator_Anonim]

Eu am comparat sx4 clasic cu sx4 s-cross facelift, diferenta e uriasa.
Motorizare, electonica, stabilitate, etc.
Daca vorbim de placerea de a conduce pe serpentine, evident ca e mai funny o masina fara electronica sofisticata ( sa derapeze un pic si sa o simti cum merge la limita), dar cu copilul nu fac ghidusii.
Pentru distractie am saabul.

[f.cristi]

Nu exista varianta SX4 S-CROSS 1.4 SPIRIT ALLGRIP cu cutie automata sau e o omisiune pe site ?

[solymir]

Hue, hue, hue. Nope. Vezi semnătura.
Probabil că altfel nu ar fi luat nimeni Luxus. Naiba știe. Spirit ar fi trebuit să aibă AT și ACC, ori AT e la Passion și ACC la Spirit, amândouă doar la Luxus.

[...]

Nu stiu daca topicul este cel mai potrivit, dar am zis ca trebuie mentionata faza urmatoare: am avut masina intr-o parcare pe termen lung la un afacerist privat care se ocupa si cu vanzarea de SH-uri (stiu, riscant) si cand am revenit dupa o saptamana la parcare mi-a zis tipul ca 3 persoane au intrebat daca masina mea e de vanzare, pentru ca le-a placut cum arata...E de bine, nu?
Oricum, in afara de discuri ruginite, masina n-a avut nimic (dupa experienta colegului relisis cu bateria moarta la 2 ani si jumate, eu avand putin peste 2 ani, asa putin mi se strecurase o teama in suflet)

[Bulbazarel]

Salut stimabili domni,

Am vazut masina intamplator online si mi-a fost recomandata si de 1-2 prieteni, dar am zis sa cer o parer si posesorilor. Ma gandeam sa achizitionez masina, insa voiam sa cer pareri cu privire la urmatoarele:
1. Fiabilitate? Vreau un SUV sigur, decent de comod si practic la drumuri mai lungi. Merita
2. Piese - sunt scumpe? Se gasesc greu? Am inteles ca tin8chigeria si plasticele exterioare costa ceva.
3. Motor 1.4 130CP. E suficient cat sa traga sau se misca greu? Sau se misca ok dar se invarte sub capota ca masina de spalat pe centrifugare?

Va multumesc anticipat. Orice alte sfaturi cu privire la calitate/daca merita cumparata sunt binevenite.