RPM la pornire cu motor rece

[Sorinux]

Cine a zis ca e nevoie sa astepti sa se incalzeasca motorul ? E motor pe benzina, iar acel feature e pentru siguranta lui, nu e un "mus be", sa zic asa.

Evident, nu demarezi in tromba si nici nu pleci de pe loc cand inca nici n-ai lasat bine de cheie dupa pornirea motorului, dar 30 sec-1 min eu zic ca e suficient iarna, iar vara 30 sec.

Nu te gândi că aștept juma' de oră, dar de la un minut înainte acum am zis să stau cam 2min.

[Nick666]

Si la a mea motor 1.5 99cai din 2009 tot la 1500 rpm porneste. Plec imediat dupa loc.

[cristidav]

Nu e ok sa pleci imediat de pe loc. Cel putin nu pe termen lung... Cum spuneam, nu strica asteptat cateva secunde. Nu arde casa !

[ff_2004_06]

Si la a mea motor 1.5 99cai din 2009 tot la 1500 rpm porneste. Plec imediat dupa loc.

Presupun ca pleci imediat de pe loc. 

[cristidav]

N-am vrut sa fiu eu carcotasul )
Fain avatar, Sorinux

Daca ai da un crop, sa se vada mai mult din masina/noroi, ar fi mai misto

[Sorinux]

N-am vrut sa fiu eu carcotasul )
Fain avatar, Sorinux

Mulțam, abia l-am pus! 

[Nick666]

M-am gandit daca sa modific sau nu ce-am scris ... 

Incerc sa accelerez cat mai putin, in a1a nici nu apas acceleratia ca baga destula benzina, si nu trec de 2000-2500 rpm in restul vitezelor... o fi bine n-o fi bine asa fac, mi se pare ca e prea mare risipa de benzina. N-am vazut la alte masini cu care am fost sa bage atata combustibil la pornire la rece ...

[BXXENL]

Poti lega un potentiometru sau o rezistenta la senzorul de temperatura lichid de racire, si ii poti altera valorile vazute de ECU pt ca acesta sa creada ca e un pic mai caldut motorul, sau ca se incalzeste mai repede.

Semnalul senzorului de temp lichid de racire e folosit in principal pt imbogatirea amestecului la rece, deci e fix ce vrei.

Si eu accelerez doar foarte putin ca sa plece de pe loc masina, apoi deloc cei 200 de metrii prin spatele blocurilor pe alei pana la sosea, unde folosesc treptele 2-3 in jurul a 2200-2500 rpm. Frana de motor e ineficienta pana nu se incalzeste motorul din cauza ca nu mai face fuel shut off cand ridici piciorul de pe acceleratie, asa ca incerc sa nu accelerez mai mult decat e nevoie.

[Laurentiu]

Vreau să vă întreb la ce turație stă motoarele altor SX4? La mine stă la 1500 RPM...

De regula, turatia motoarelor e si in functie de (ne)actionarea pedalei de ambreaj. Cu ambreajul apasat, motoarele sta(U) la o turatie ceva mai mare (1700 RPM) fata de cele cu ambreajul lasat pe liber (ridicat - 1500 RPM). Timpul cit motorul va sta la aceasta turatie depinde si de temperatura exterioara. La o temperatura apropiata de 0 gr.C timpul va fi mult mai mic decit la o temperatura de -20-30 gr.C.

[Sorinux]

@Laurentiu: nu este diferență dacă se calcă ambreiajul sau nu. Nu cred că are senzor pt așa ceva. La SX4 calci cât vrei ambreiajul. Turația nu se modifică.

@BXXENL: nu cred că e bine să faci așa ceva pt că poate apare și reciproca: de a da mai puțin combustibil când se încălzește motorul. Dacă nu știi schema logică din ECU nu e bine să te joci.