CUM SE CURATA SUPAPA EGR LA SUZUKI WAGON 2001

[steli81]

DE CURAND SANT  POSESORUL UNUI SUZUKI WAGON DIN 2001.AM OBSERVAT DE CATEVA ZILE CA MI S-A APRINS BECUL PORTOCALIU DE LA BORD SEMNUL DE LA MOTOR,AM FOST LA MECANIC DE A PUSO LA TEST SI MI-A SPUS CA ARE PROBLEME CU EGR,

DANSUL FIIND PREA OCUPAT A SPUS SA MAI REVIN PESTE O SAPTAMANA SI SE MAI UITA,AS VREA SA VA INTREB DACA SE POATE CURATA SUPAPA ?NU AS VREA SA O SCHIMB CA UNA NOUA ESTE PESTE 450 RON.CE AR FI DE UT?FAC

[mar]

   Banuiesc ca ai motorul G13BB dupa anul de fabricatie.   
Se da jos EGR-ul impreuna cu tevusca ce duce spre admisie. EGR-ul este format din parte electrica si parte mecanica ( de fonta). Faci semn pe ambele si apoi desfaci suruburile. La partea electrica nu umbli. Partea mecanica , de fonta o cureti bine bine cu decarburol si verifici ca supapa sa inchida si sa deschida usor. Dupa ce ai curatat bine unesti cele doua parti, ai grija la semnul facut inainte sa le desfaci, strangi suruburile. Tevusca se curata si ea pe interior. De regula si ea este infundata. Pui totul la loc. Vezi ca unele au la contactul cu blocul garnitura metalica, altele au dintr-un carton mai special. Ar fi bine sa inlocuiesti si acea garnitura.

[steli81]

Mersi mult de raspuns doar acuma am vazut mesajul tau,am dato ieri jos am curatato cu ceva spray de contacte doar partea mecanica era foarte murdara oricum nu am reusit sa o curat prea bine,ce am observat este ca garnitura care este de la valeria la egr imi rupta o bucatica mica asta cred ca cum am luato jos dar ampuso fara ea.se gaseste oare de cumparat garnitura ?

M-ai am o intrebare daca ai cumva si tu suzuki wagon la tine cand pornesti masina la timp de iarna ti se tureaza tare motorul?
La mine urca pana la 1900 turati si cand se incalzeste scade la 900 dupacea merge bine si nu are fluxuri de turatie.

M-

[mar]

Da , si al meu se tureaza iar cand se incalzeste scade la 900 ture. Eu nu am gasit garnitura decat la reprezentanta Suzuki. Vezi sa cureti si teava de la egr.

[steli81]

De care teava zici?eu am curatat doar partea acea mecanica,cea electrica din plastic neagra am luato jos?al tau ce consum are?

[mar]

este o tevusca care face legatura intre EGR si galeria de admisie. Ca sa ajungi la ea trebuie dat jos corpul clapeta de acceleratie. Eu mai jos de 6,3% nu am reusit sa scot.

[steli81]

REPET DE O PROBLEMA PE CARE O AM CU SUZUKI WAGON R+ DIN 2001 ,COD MOTOR G13BB.
DUPA CATEVA ZILE DE LA CUMPARARE AM OBSERVAT CA MI S-A APRINS BECUL ACELA PORTOCALIU CU MOTOR DE LA BORD,AM FOST CU MASINA LA TESTER SI MIA DETECTAT O PROBLEMA LA EGR SI MI-A DAT RESERTARE DE NU MI S-A MAI APRINS BECUL.

MECANICUL MI-A SUGERAT SA VAD LA UN ELECTRONIST SA SE UITE LA PIESA,AM LUAT EU JOS EGR L-AM CURATAT CU CEVA SOLUTIE DOAR PARTEA MECANICA,SI AM MONTATO INAPOI,CE AM MAI OBSERVAT CA LA GARNITURA DE LA EGR CARE VINE PE BLOCUL MOTOR LISPESTE O BUCATICA ESTE RUPTA.

TIMP DE O LUNA DE ZILE NU AM AVUT PROBLE ,PANA ASTAZI CAND SA REAPRINS IARASI BECUL LA BORD.

ASTEPT NISTE PARERERI ,CE PROBLEMA AR PUTEA FI?LA CE SA MA MAI UIT?SA MAI CURAT INCA ODATA EGR ,SANT CEVA SOLUTII SPECIALE PENTRU ASA CEVA?

MAI POATE SA FIE PROBLEMA DIN ALTA PARTE?

[hugbear]

ASTEPT NISTE PARERERI ,CE PROBLEMA AR PUTEA FI?LA CE SA MA MAI UIT?SA MAI CURAT INCA ODATA EGR  [...]

Cred ca mai intai ar trebui sa cureti tasta CapsLock, probabil ti-a ramas intepenita...

[gabineg]

+1

Sent using Tapatalk 2

[Gabriel Constantin]

Verifica si nivelul de ulei la motor!