Masa Critica

[eduard_b]

Vad ca unii tot insista ca e legal sa te intinzi cat poti fara sa-ti pese ca deranjezi pe ceilalti. In virtutea tolerantei clamate de multi, propun sa se desfiinteze legea complet discriminatorie care interzice accesul carutelor in orase.
Haideti sa aplaudam si sustinem si mai mult milioanele de minoritari care traiesc din indemnizatii primite din taxele platite de prostii majoritari. Natie de toleranti ce suntem, asa ne trebuie.

hai sa analizam pe rand:
""Vad ca unii tot insista ca e legal sa te intinzi cat poti fara sa-ti pese ca deranjezi pe ceilalti"" - daca te referi la ocuparea benzii, dupa cum vezi, link-ul de mai sus nu e fabricat in Romania. Si acolo recomandarile sunt sa nu circuli pe margine.
""In virtutea tolerantei clamate de multi, propun sa se desfiinteze legea complet discriminatorie care interzice accesul carutelor in orase. "" Ai vazut tu carute in capitalele europene? Dar putem propune, cum spui tu, o lege de genul acesta si vedem ce se intampla.
""Haideti sa aplaudam si sustinem si mai mult milioanele de minoritari care traiesc din indemnizatii primite din taxele platite de prostii majoritari. Natie de toleranti ce suntem, asa ne trebuie."" Inseamna ca legea este prost facuta, ca alte multe legi in Romania, din pacate. Nu cunosc despre ce e vorba, dar daca ar fi ceva rau s-ar putea corecta, cu bunavointa si intelegere din partea senat / camera deputatilor...aici e o alta discutie foarte luuuuuuuuunga si nu vreau sa fiu off-topic....trebuie sa ne mutam in " Tara in care traiesc si unde va creste si copilul meu".
Si ca sa sa inchei: In capitalele / orasele din Vest, acolo unde nu exista partii special separate de benzile auto pentru biciclisti, langa trotuar este trasata cu alta culoare o partie. Pe care nu se parcheaza, nu circula autovehicule. Noi nu avem asa ceva, dar putem co-exista cu soferii care ar trebui sa inteleaga un lucru: transportul cu bicileta in orase trebuie incurajat-bineinteles cu respectarea legii de ambele parti. Iar mersul cu bicileta in oras nu ar trebui sa fie sport extrem. El ajuta la sanatate.
Atasez o poza cu kilometrii facuti de pe 3 Ian 2014: sunt doar kilometri dus-intors servici /acasa, in 4 zile lucratoare si poate iti schimbi parerea. Acum iarna suntem foarte putini - nu inteleg de ce; de exemplu,  ski-ul se face la o temperaturta mult mai coborata fata de temperatura actuala in Bucuresti. Iar acum se poate merge cu bicileta foarte bine.

[mikel]

Atasez o poza cu kilometrii facuti de pe 3 Ian 2014: sunt doar kilometri dus-intors servici /acasa, in 4 zile lucratoare si poate iti schimbi parerea. Acum iarna suntem foarte putini - nu inteleg de ce; de exemplu,  ski-ul se face la o temperaturta mult mai coborata fata de temperatura actuala in Bucuresti. Iar acum se poate merge cu bicileta foarte bine.

felicitari pt mersul pe bicla la munca zi de zi. poti detalia, te rog, care e traseul? ma intereseaza cam care sunt conditiile de drum pe care le intampini.

[hugbear]

Vad ca unii tot insista ca e legal sa te intinzi cat poti fara sa-ti pese ca deranjezi pe ceilalti.

Sub nici o forma! Nu inteleg de unde ai tras concluzia asta. Dimpotriva, chiar spusesem ca sunt din pacate foarte multi biciclisti care incalca si regulile de circulatie si regulile bunului simt si regulile supravietuirii in trafic. Dar nu inseamna ca daca X e bou avem dreptul sa-i interzicem lui Y sa circule!

Haideti sa aplaudam si sustinem si mai mult milioanele de minoritari care traiesc din indemnizatii primite din taxele platite de prostii majoritari. Natie de toleranti ce suntem, asa ne trebuie.

Sunt absolut de acord ca suntem peste fire de toleranti in aspecte care ar trebui sa ne doara. Din pacate insa, suntem foarte intepati atunci cand nu e cazul. Avem prostul obicei sa interpretam toleranta asta fix pe dos, mai tot timpul! Si te rog sa ma crezi ca, desi intoleranta ma deranjeaza teribil, nu-ti imaginezi cat de mult ma roade discriminarea pozitiva, mai ales cand e folosita subversiv.

Si uite de ce e paguboasa mentalitatea ta: Daca tu te consideri indreptatit sa-i scoti de pe sosea pe biciclisti doar pentru ca TU ai motor si patru roti, sa inteleg ca nu te-ar sacai catusi de putin daca ai fi hartuit de un TAB care se considera "mai superior" doar pentru ca EL are 6 roti si motor mai tare?!

[NicNic]

Azi, in timp ce ma intorceam, cam obosit, de la munca,  mi-a trecut o idee prin cap, aproape asa..., ca un glont:
 "Ce-ar fi daca as ramane, pentru o perioada, fara permis de conducere?"
Si mi-am raspuns simplu: "As merge cu bicicleta!"

Credeti ca ar fi fezabil, acum iarna?

PS: Iarna, prin Bucuresti....

[eduard_b]

felicitari pt mersul pe bicla la munca zi de zi. poti detalia, te rog, care e traseul? ma intereseaza cam care sunt conditiile de drum pe care le intampini.

Eu stau pe Moinesti - Gorjului - aproape de calea ferata si merg pe stradute pana la intersectia cu Virtutii ( Ford si Mc Donald). Pana aici, nu e nici o problema, traficul nu e agresiv pe stradute - si normal ca nu ma plasez pe toata banda, ii las sa treaca pe cei cu auto.
De la Virtutii si pana la Eroilor merg pe langa Dambovita. Nu sunt pietoni, e gol. Sunt cativa pescari. Mai este trecrea de pietoni de la Politehnica, dar, acolo incetinesc pana la 4-5 km/h si trec usor  - mai sunt studenti la ora 8.30 care se duc la facultate  .
De la Opera pana la Universitate e usor, pe linia de autobuz. Intotdeauna in statie, astept sa plece, nu-i depasesc. Daca autobuzele/taxiurile ma prind din urma la stopul de la Cismigiu ( liceul Lazar) ii las sa treaca  - inclusiv taxiurile - si cand banda e goala pornesc si eu. Oricum ii prind pe toti la stopuri, dar raman in urma coloanei, nu depasesc nici pe stanga si nici pe dreapta. M-am intalnit cu multe echipaje de politie asteptand sa-mi spuna ca e interzis; chiar i-am intrebat. Dar raspunsul a venit clar: ""Stai linistit, nu esti tu problema in trafic. Circula cu atentie. Apreciem ca porti vesta"" . De multe ori, echipajele de politie ma ajung si ei raman in urma mea pana la primul stop. Ma saluta si dupa aceea ii las sa treaca. Si autobuzele ma respecta, nu am auzit claxoane de la autobuze, daca ma prind din urma. Oricum se opresc in statie si la primul semafor, facem rocada: ei in fata 
De la Universitate si pana la Obor e putin mai complicat, e destul de aglomerat. O iau pe bulevardul Dimitrov, pe la Foisorul de Foc - e ceva mai liber. Si cam asta e: 12km.
Evit cat pot Iuliu Maniu, nu mai detaliez cum e traficul pe acolo, stim cu totii. E periculos sa cobori panta Cotroceniului cand toti coboara panta de pe langa palat cu peste 70km/h.
Dealtfel, pe partea cu gradina botanica a aparut un semn: pista obligatorie pentru biciclisti/pietoni. ceea ce imi spune ca cineva s-a gandit  la faptul ca bicilistii sunt in pericol pe acea portiune.

[eduard_b]

PS: Iarna, prin Bucuresti....

Nu as recomanda acum cuiva sa se apuce de sportul acesta iarna. Dar, pentru ca temperaturile sunt pozitive - vremea tine cu noi  -,  nu e greu, Eu am un costum "termic" pe sub blugi. L-am luat de la Lidl, e foarte bun. Mai am o bluza "aero" de la promotia "produs albastru" de la Decathlon si canadaina de Goretex. Rucsacul in spate si pe deasupra vesta. Casca de ski, ochelari de ciclism galbeni si manusi. Si asta e tot: Nu mi-e frig si nici nu transpir. Cea mai mica temperatura cand m-am dus la servici a fost -7grade. A fost ok, mi-au inghetat putin degetele, aceeasi senzatie ca la ski. dar o sa-mi iau niste pliculete cu gel si o sa le pun in manusi. Se gasesc la Decathlon.
Recomandarile pentru cei care inca nu fac sportul acesta e sa inceapa gradual, cand e cald. Pe urma te obisnuiesti. Iar dupa 4 luni de practica va deveni ca un drog, daca iti place  .
Si atunci cu siguranta ca vor continua si iarna. NU merg cu bicileta cand ploua / ninge tare sau cand e zapada / gheata. Dealtfel, cand am avut prima intalnire de la Secret Santa, in saptamana aceea  am circulat cu metroul pentru ca pe jos mai erau portiuni de gheata / zapada.

[shpeedy]

Eu stau pe Moinesti - Gorjului - aproape de calea ferata si merg pe stradute pana la intersectia cu Virtutii ( Ford si Mc Donald). Pana aici, nu e nici o problema, traficul nu e agresiv pe stradute - si normal ca nu ma plasez pe toata banda, ii las sa treaca pe cei cu auto.
De la Virtutii si pana la Eroilor merg pe langa Dambovita. Nu sunt pietoni, e gol. Sunt cativa pescari. Mai este trecrea de pietoni de la Politehnica, dar, acolo incetinesc pana la 4-5 km/h si trec usor  - mai sunt studenti la ora 8.30 care se duc la facultate  .
De la Opera pana la Universitate e usor, pe linia de autobuz. Intotdeauna in statie, astept sa plece, nu-i depasesc. Daca autobuzele/taxiurile ma prind din urma la stopul de la Cismigiu ( liceul Lazar) ii las sa treaca  - inclusiv taxiurile - si cand banda e goala pornesc si eu. Oricum ii prind pe toti la stopuri, dar raman in urma coloanei, nu depasesc nici pe stanga si nici pe dreapta. M-am intalnit cu multe echipaje de politie asteptand sa-mi spuna ca e interzis; chiar i-am intrebat. Dar raspunsul a venit clar: ""Stai linistit, nu esti tu problema in trafic. Circula cu atentie. Apreciem ca porti vesta"" . De multe ori, echipajele de politie ma ajung si ei raman in urma mea pana la primul stop. Ma saluta si dupa aceea ii las sa treaca. Si autobuzele ma respecta, nu am auzit claxoane de la autobuze, daca ma prind din urma. Oricum se opresc in statie si la primul semafor, facem rocada: ei in fata 
De la Universitate si pana la Obor e putin mai complicat, e destul de aglomerat. O iau pe bulevardul Dimitrov, pe la Foisorul de Foc - e ceva mai liber. Si cam asta e: 12km.
Evit cat pot Iuliu Maniu, nu mai detaliez cum e traficul pe acolo, stim cu totii. E periculos sa cobori panta Cotroceniului cand toti coboara panta de pe langa palat cu peste 70km/h.
Dealtfel, pe partea cu gradina botanica a aparut un semn: pista obligatorie pentru biciclisti/pietoni. ceea ce imi spune ca cineva s-a gandit  la faptul ca bicilistii sunt in pericol pe acea portiune.

Felicitari si la mai multi km pe 2 roti !!!

[BXXENL]

Azi, in timp ce ma intorceam, cam obosit, de la munca,  mi-a trecut o idee prin cap, aproape asa..., ca un glont:
 "Ce-ar fi daca as ramane, pentru o perioada, fara permis de conducere?"
Si mi-am raspuns simplu: "As merge cu bicicleta!"

Credeti ca ar fi fezabil, acum iarna?

PS: Iarna, prin Bucuresti....

Asa mi-am luat Bicicleta din nou. Doar ca nu era iarna, era Pastele . Si am mers 2 ani pe ea pana m-a lovit un popa pe trecerea de pietoni. M-a salvat doar faptul ca traversam pe langa ea, ca de fiecare data cand traversez pe trecerea de pietoni. In prima iarna am mers cat era uscat, dar fara imbracaminte adecvata imi inghetau unele parti si transpiram prin altele,asa ca m-am lasat.

Eu am doar 2.5km pana la munca insa, si daca nu m-as trezi in ultima clipa in fiecare zi as putea sa merg si iarna imbracat normal pe bicicleta, dar pedaland intr-un ritm relaxat incat sa nu imi fie nici frig nici cald.

Folosesc pistele de pe trotuar de cate ori gasesc unele, pt ca e cam riscant pe strada. Dar e jale, trebuie sa ocolesti tot felul de obstacole, borduri neprietenoase cu rotile de cursiera, chioscuri, masini, tomberoane.

Cand nu am de ales merg pe strada, depasesc regulamentar masini sau autobuze, ma strecor printre masinile oprite la semafor daca se poate, doar ca e stresant, obositor si sufocant.  Sunt extra atent la semafoare sa nu se deschida usi sau sa faca cineva viraj peste mine, si sa nu stau in unghiul mort in trafic, merg cu luminile aprinse si ma comport de parca toata lumea ar vrea sa ma calce (sunt atent la toti, nu ma bazez pe ei sa ma vada sau sa-mi acorde prioritate).

De mers merg relativ aproape de marginea drumului (30-50 cm, cat sa nu iau canalizarile la rand) daca nu sunt masini parcate, sau ceva mai pe mijlocul benzii daca sunt. Am mers si in afara localitatii, mult mai relaxant si procentul de masini care trec razant pe langa tine e mult mai mic, se mai calmeaza lumea cand iese din aglomeratia orasului.

Eu as vrea sa vad cati mai multi biciclisti si motociclisti in trafic, si sunt dispus sa fac sacrificii pt ei, chiar daca pierd jumatate de banda, pt a li se crea o banda permanenta, speciala pt cei pe 2 roti, castigi mai mult din fluidizarea traficului si scaderea poluarii.

Bicicleta iti ofera o libertate si o mobilitate crescuta, si cand vremea e de partea ta nimic nu e mai frumos decat sa mergi cu bicla si sa iti rezolvi o problema sau doar sa te plimbi fara rost. Dar pt restul, masina e sfanta. Ploaie, ceata, frig... nu imi bat capul. Sar in masina si imi indeplineste dorintele. Bunica imi zice: "Masina e gandul omului", si asa e

[eduard_b]

Bicicleta iti ofera o libertate si o mobilitate crescuta, si cand vremea e de partea ta nimic nu e mai frumos decat sa mergi cu bicla si sa iti rezolvi o problema sau doar sa te plimbi fara rost. Dar pt restul, masina e sfanta. Ploaie, ceata, frig... nu imi bat capul. Sar in masina si imi indeplineste dorintele. Bunica imi zice: "Masina e gandul omului", si asa e

Asa este. Nici eu nu as renunta de tot la masina. Sunt concedii, cumparaturi, locuri in care te duci cu familia, etc.. Masina este o necesitate in zilele de azi, nu un lux. Cel putin in Romania, unde nu ai posibilitati sa calatoresti cu trenul sau un transport in comun foarte bine pus la punct.
Dar mersul la servici cu bicicleta imi rezolva frustrarea de a pierde mai mult de ora si jumatate in metrou zilnic. Oricum trebuie sa merg la servici si fac acelasi timp cu metroul cat si cu bicileta ( medie 40-45 min). Macar cu bicileta e relaxant si iti pui bine sangele in miscare. Cand o veni "vajul" tare ( ploi / zapada) normal ca o sa intru la metrou. Mersul cu bicicleta este o placere, asa trebuie sa ramana si sa nu se transforme in chin. Cat despre borduri, tomberoane, alte obstacole..asa e,  te obisnuiesti...

P.S: Ai uitat sa spui de caini  . M-a alergat unul ieri printre blocuri...dar l-am dovedit, a cedat moral dupa aprox o suta de metrii de alergat duipa bicileta mea

[BXXENL]

Cainii nu ma deranjeaza, cat timp nu e unul domestic ce se pune in fata bicicletei si ma da peste cap. Cand vad maidanezi, pedalez inspre ei, nu fug.

Eu ma oftic ca nu avem infrastructura, dar incerc sa ma adaptez si ca sofer si ca biciclist, pt a acomoda si aceste vehicule in trafic sau pe trotuar.

In Belgia pe multe trotuare nu puteam sa merg de mana cu prietena pt ca aveai doar 1 metru ca pieton, si restul era pt biciclisti. Erau piste si pe trotuar, erau benzi speciale si pe sosea, toata lumea mergea pe unde trebuie si era armonie.

Toti trebuie sa facem un compromis, pt ca toti intr-un moment sau altul suntem fie pietoni, fie biciclisti, fie intr-o masina.

Asa ca ar trebui ca toata lumea sa respecte pe toata lumea, soferii sa fie mai ingaduitori in trafic si sa aibe mai multa consideratie atunci cand parcheaza pe trotuar, si biciclistii sa fie mai responsabili si sa nu mai respecte doar acele reguli care le convin lor.