Parere: O vand sau raman cu Suzi mea ?

[shpeedy]

Daca ajuta, pot spune despre Sava de iarna ca sunt OK - eu am Eskimo HP, anul asta o sa fie al treilea an in care le pun si in iernile trecute am fost multumit de ele pe zapada si asfalt de toate felurile.

Revenind la subiect, m-am uitat pe mobile.de si am vazut ca SX4-urile benzina din 2012 cu pana-n 10,000km la bord au un pret de pornire de 10,000Euro. Daca reusesti sa "scapi" de masina actuala in aceste conditii (adica in afara tarii, ca in Ro piata e cam blocata pentru asemenea model din cauza taxei), te-ai putea orienta spre o Vitara lunga (5usi) la 3,000-3,500Euro (am vazut exemplare care se prezinta ok la preturile astea), cu o taxa de cel mult 900Euro (pentru V6 2.0), mai bagi cel mult 2,000Euro in revizie si caroserie, si inca 2,000 in lift-kit si ceva anvelope de teren si tot iti mai raman 1,500Euro de benzina...

Asta daca nu alegi un Terios Generatia I de care zice si @Lucianer (care are avantajul ca-i mai mica ca motor -> taxa mai mica), dar n-ai s-o poti ridica la fel de mult ca o Vitara.

Bafta !

[cristidav]

Uiti un detaliu: SX-urile dotate. Al meu e GLX clasic, AC manual, no ESP, etc. 10.000 am dat de noua pe ea Mersi de ajutor oricum.

[shpeedy]

Uiti un detaliu: SX-urile dotate. Al meu e GLX clasic, AC manual, no ESP, etc. 10.000 am dat de noua pe ea Mersi de ajutor oricum.

Ai facut cautarea pe mobile.de ?!
Pune doar criteriile SX4, benzina, din 2012, pana in 10k km si vezi ce iese...

Sent from my LG-P760 using Tapatalk 2

[cristidav]

Daca ar schimba cineva un SX4 4x4 asa m-as incumeta, dar in rest e prea complicat, n-am nervi de atatea manevre. Si e noua, nu o dau inca.

[shpeedy]

Daca ar schimba cineva un SX4 4x4 asa m-as incumeta...

Poti incerca cu dealerii care au de vanzare SX4 4x4 poate sunt dispusi la un schimb/buyback...just an idea.

[ccris]

Schimb cu un Jimni poate...dar cu un SX4 4X4? Garda la sol e mica, motorul trage la o turatie/ viteza prea mare pt o plecare de pe loc in panta, cu spoilerul vei face plugul, ceea ce nu-i ok daca zapada incepe sa inghete, o sa te intrebi tot timpul daca va tine ambreiajul.

Ori o masina cu cuplu mai mare/ reductor si cu spoiler modificat, ori ai sanse sa investesti pt SX in roti, kit de inaltare si kit ambreiaj...si s-o parchezi la baza muntelui.
In afara de Jimni sau Niva nu prea ai ce sa iei mai nou pt munte inzapezit.

Asteapta zapada si invita niste posesori de diverse 4x4 pt teste

...parerea mea

Gesendet von meinem C6603 mit Tapatalk 2

[cristidav]

Shpeedy, conform altui topiuc ai zis: "Conform celor spuse de cei din State care au SX4 cu lift-kit, cea mai mare dimensiune pe jantele stock pe 16" fara sa frece este 215/70R16."

Desi colegul BXXENEL a zis ca 215 70 R16 trebuiesc facute modificari + lift Kit.

Pana la urma, care e marimea maxima fara modificari ? 65 sau 70 ? Pe jante stock de 16. Nu mai cheltui pe alte jante...

[lucianer]

Ok, faci toate modificarile, masina arata marfa, are anvelope mai cramponate...etc
Vine vremea nasoala(sau foarte) si observi ca doar doua roti tractoare nu te pot ajuta. Hmmmm.....

[cristidav]

Bun bun, inteleg unde bati, dar trebuiesc sau nu modificar si cu care cauciucuri, asta intreb

Cele pe 65 observ ca prea mult nu ma cocoatza

[BXXENL]

Nu o vad ca pe o solutie nici eu, ti se vor lungi cam mult rapoartele. Si asa cu a 2a merge pana la 100km/h, acum o sa ai 108... asta si cu greutatea crescuta a rotii iti vor omora si farama de cuplu pe care o avem acum.