Martor ESP se aprinde aleator

[rexkrokiDAU]

Cum au testat la service, pe tester? Arunca o privire pe sub mașina sa nu fie ceva fire smulse.

[marius_rg]

Da, au pus tester. A incercat colegu sa stearga codul de eroare, dar nu a mers...deci eroarea era inca "activa". De asemenea, au ridicat masina pe platforma si lubrifiat mufa de conectare a senzorului, dar tot la fel...nici o schimbare.


Se pare ca dupa 4-5 ani chiar incep sa pice piese pe masina, indiferent de nr de km. (anu trecut arcul fata, acum senzori...cine stie ce mai mai asteapta )

[coby]

...
Se pare ca dupa 4-5 ani chiar incep sa pice piese pe masina, indiferent de nr de km. (anu trecut arcul fata, acum senzori...cine stie ce mai mai asteapta )

Io zic sa megi la un service cu oameni capabili . Piesele astea nu pica dupa 5 ani la o exploatare corespunzatoare deci cred ca ceva nu zici ?!

[marius_rg]

Nu inteleg la ce te referi

deci cred ca ceva nu zici ?!

Si, de ce esti asa convins ca la masinile astea nu pot pica piesele la o exploatare normala? 

[coby]

Asa din senin sa ai probleme , ciudat , cand ziceam ca e ceva ce nu zici , ma refeream daca ai " hoherit o " si de atunci a aparut problema .. 
Experienta cu tipul asta de masina m a convins ca nu pica asa usor o piesa decat daca nu grabesti tu lucrurile cu o exploatare necorespunzatoare , deci peste " normala " .

[marius_rg]

Nu am avut activități anormale in ultima vreme....arcul a fost mâncat de rugina sau ce naiba la ros intr-atât cât o bucata de 10 cm a sărit pe un drum asfaltat ca in palma, iar senzorul a picat după o ieșire pana la supermarket, 5 min de mers
Eu sunt mai uimit de cele întâmplate, având in vedere ca ma consider un șofer care își menajează mașina, poate mai mult decât ar trebui.....
Tot la service mi-a zis un coleg ca in urma cu o săptămana a mai schimbat aceeași piesa la un alt sx4,deci...nu stiu ce sa mai zic cu fiabilitatea. Cred ca tine mai mult de noroc pana la urma.

[coby]

Ciudat , intr adevar : suzi e a lu sotia si are peste 80 k si in afara ca i am schimbat discurile si placutele de frana pe fata , bateria saptamana trecuta si binenteles reviziile la timp , alte baiuri nu are si crede ma ca ti frica sa mergi cu doamna la volan la cat de vitezomana si imprevizibila este ...

[Laurentiu]

...arcul a fost mâncat de rugina sau ce naiba la ros intr-atât cât o bucata de 10 cm a sărit pe un drum asfaltat ca in palma...

Arcurile nu sar asa de nebune. Mai de graba a crapat la un soc mai violent ori a fost cu defect de fabricatie  iar dupa un timp, din cauza unor trepidatii repetate a sistemului de amortizare, bucata s-a detasat de corp.

[marius_rg]

Probabil ca da, dar oricum la cum arata arcul in partea inferioara...nu ma mir ca s-a rupt. Arcul sta sprijinit cu o "spira" aproape completa...acolo s-a ros, pe zona de contact.

Azi ma duc la service, sa vedem daca chiar acel rulment cu senzor ABS e defect.

[marius_rg]

Mno....tocmai m-am intors de la service. Situatia a fost cam asa:
- 1. Schimbat rulment SD (spate dreapta) cu unul nou;
- 2. S-a incercat stergerea codului de eroare fara succes;
- 3. S-a iesit cu masina pe teren si dupa noile teste, eroarea generata de tester s-a mutat pe SS (spate stanga);
- 4. Am incercat sa testam cu rulmentul original SD pe roata SS, fara succes;
- 5. Dupa alte teste si dispute, s-a instalat rulmentul original SD pe SS;
- 6. Testerul nu inregistra nimic pe SS, dar am decis sa-l lasam asa;
- 7. Dupa ce am scos masina la plimbare, tester-ul a inceput sa inregistreze si senzorul SS, dar fara a se putea sterge codul de eroare din bord. Tot testerul spunea ca sunt probleme cu senzorul SS.
- 8. S-a decis sa mai comande inca un rulment pentru a putea face mai multe teste.
- 9. Cand sa plec spre casa, am calcat de cateva ori frana brusc pe carosabil inghetat si uscat....si BOOM, s-au stins beculetele din bord (ESP+ABS) si chiar functioneaza ABS-ul...

Concluzia este "?????" O sa revin vineri pentru a pune la loc rulmentul original in locul celui nou pentru a vedea daca chiar acel rulment e cu probleme sau nu.

Ciudat ce s-a intamplat!