Martor ESP se aprinde aleator

[Gaspy]

Mi s-a intamplat de 3 ori, aparent aleator.

Indicatorul ESP se aprinde pe bord iar masina isi modifica usor manevrabilitatea. Dupa ce opresc si repornesc masina, totul revine la normal.

Dupa primul incident am dus masina la serivice pentru un diagnostic, mi s-a zis ca nu e nicio problema.

Totusi, de atunci s-a mai intamplat de 2 ori. Aparent se intampla cand se ruleaza cu viteza mare (de 2 ori s-a intamplat pe autostrada), insa fara alti factori externi.

Probabil ca va trebui sa merg din nou in service, insa mi-e teama sa nu zica din nou ca totul e OK...

[miocrl]

asa ceva s-a mai intamplat celor care aveau Cruise control Aftermarket. problema era un contact imperfect la pedala de acceleratie.

din ce an e masina ta?

[BXXENL]

Cum adica isi modifica manevrabilitatea? Ce inseamna? Cum se comporta mai exact?

[Gaspy]

Masina e din 2012, nu are nimic aftermarket.

Odata indicatorul ESP aprins, apare senzatia ca directia nu functioneaza la fel de lin... e un pic greu de explicat.

O cautare rapida pe Google mi-a aratat ca si altii s-au confruntat cu probleme similare... e frustrant ca fiind o problema intermitenta va trebui sa-i presez pe cei de la service sa investigheze.

[sxtelu]

Unul din martorii ESP clipește pentru scurt timp la orice pierdere de aderență a oricăreia dintre roți și nu mă refer la carosabilul de iarnă. La o scurtă enumerare: - demararea ori trecerea peste o zonă cu pietriș, iarbă udă, etc.;
                    - trecerea cu viteză peste unele mici denivelări;
                    - am postat pe forum despre faptul că mi-a rămas aprins martorul ESP la trecerea cu 90-100 km/h peste pământul uscat lăsat pe asfalt (E85) de roțile unui tractor ori utilaj agricol.
                   - demarajul în forță chiar de pe carosabil plan și uscat.

Cred că este în neregulă aprinderea martorului din senin, la rularea în linie dreaptă pe carosabil uscat și neted - cum ar trebui să fie pe autostradă. Aici aș suspecta o eventuală alterare a informației venite de la martorul ABS al uneia din roți, acesta furnizând informația și pentru ESP.

Funcționarea ESP se simte în controlul mașinii deoarece acesta frânează una (mai multe ?) roți încercând menținerea vehiculului pe traiectorie ori reduce gazul în cazul ruperii aderenței la demaraj ori accelerare bruscă. Probabil a doua situație este, de fapt, o funcție a sistemului de control al tracțiunii, sistem înglobat în ESP la SX4.
Părerea mea ...

[bogdanb]

Pentru cine mai pateste ca mine, iata ce mi s-a intamplat de cateva zile, si rezolvat azi:
La pornire ramaneau aprinsi martorii ABS si ESP. Dupa cca. 20...25 min. incepea sa clipeasca martorul Auto.
Sapand pe un alt forum SX4 am aflat ca cineva a avut o problema identica datorata oxidarii contactelor la un senzor de ABS.
Azi am mers cu masina la baieti, pentru constatare si remediere. Din fericire ei au confirmat presupunerea mea, constatand ca problema este de la senzorul ABS din stanga-spate, respectiv doua sarme cat firul de par care erau intrerupte.
Problema a fost rezolvata prin reparatie.
Cost total: 200ron . Scump, dar daca schimbam senzorul costa peste 400ron...

Am mai citit pe un alt topic, cuiva i s-a propus la un service schimbarea cu totul a tamburului de la roata spate. E vrajeala, pot sa confirm ca senzorul ABS cel putin la modelul meu de SX4 este piesa de schimb individual.

[rexkrokiDAU]

Masina e din 2012, nu are nimic aftermarket.

Odata indicatorul ESP aprins, apare senzatia ca directia nu functioneaza la fel de lin... e un pic greu de explicat.

O cautare rapida pe Google mi-a aratat ca si altii s-au confruntat cu probleme similare... e frustrant ca fiind o problema intermitenta va trebui sa-i presez pe cei de la service sa investigheze.

Ai rezolvat problema?

[marius_rg]

Azi dupa o scurta iesire cu masina am observat ca am ESP + ABS aprinse Am oprit si repornit motorul, dar vad ca tot asa au ramas.

[BXXENL]

Becurile de frana merg? Poate e contactul de sub pedala de frana mort sau vreun bec ars/in scurt... Sau poate ai gheata pe la un senzor de viteza roata..

[marius_rg]

Merg becurile.
Am fost azi la service BV si se pare ca senzorul spate dreapta e "mort"....nu inregistreaza nimic, asa ca o sa ma coste distractia asta peste 800RON 


Am testat masina pe zapada/gheata si e saniuta....