Sx4 in off-road, da ori ba?

[cristidav]

Sa nu exageram, totusi, ca nu e elefant. SX are 1215 kg

[shpeedy]

@Vaxxi: corecta observatia, dar totusi:
- asa cum spune si colegul @cristidav, vorbim de vreo 1.3t pentru Sedici (deci vreo 300kg in plus fata de Dacie); o greutate mai mare in conditiile date de sol nu ar trebui sa ajute la cresterea aderentei ?
- vorbim de un benzinar aspirat cu 90-100Nm/3000rpm vs turbo-diesel de 280Nm/2000rpm, de aici as deduce ca a fost o problema cu 'pusul' respectivului cuplu la contactul cu solul.

[gabineg]

Am cautat pe google si am gasit ca au mai patit-o si altii:

[shpeedy]

@gabineg: daca p'acolo au trecut cu Dacia 1310, incep sa regret ca mi-am vandut Oltcit-urile si mi-am luat SX4... 

LE: poate vine colegul @laur cu mai multe detalii pe marginea incidentului...

[laur]

Cateva clarificari: 4x4 era pe Lock ? ESP-ul ? banuiesc ca anvelopele sunt de iarna (cele de iarna au si un profil care ajuta la gasirea aderentei in noroi/zapada), dar care este starea profilului ?

Nu zic ca SX4 e zmeu, dar daca amicu' a ajuns cu Dacia 1310 ma gandesc ca ori ai mers infranat (ESP On), ori ai anvelopele in stare nu prea buna...

Cu toate ca nu are legatura cu ce s-a intamplat raspund : am incercat, si lock si auto, esp dezactivat, anvelope iarna v-uri, Michelin Alpin A4. Dupa prima curatare manuala a rotilor din spate si vazind ca lock s-a decuplat automat si a trecut pe 4x2, probabil ca s-a incins, am continuat drumul in felul asta, bineinteles cu opririle de rigoare pentru curatatul rotilor. REPET : PUTEAM SA MERG CU TRACTIUNE DOAR PE FATA PENTRU CA NU ERA NEVOIE DE ALTCEVA, DAR CAUCIUCURILE S-AU INCARCAT CU PAMANT CLISOS SI DIN CAUZA DISTANTEI  MICI INTRE ROATA SI APARATORILE DE PLASTIC SI MAI ALES PRAG CARE ESTE SOLID, A,  APARUT BLOCAJUL ROTILOR. Dacia a mers fara probleme, pentru ca, spatiul dintre roti si caroserie este mare.

[laur]

Dacia 1310 are din fabrica 'fro 950 kile ... iar SX4 vreo 1650 kile.

Iar daca amicu' o fi facut drumu' dimineata cand era inghetat noroiul si tu te-ai dus dupa pranz ... ghinion, cum s-ar zice.

Am venit la 20' dupa el si chiar daca veneam mai tarziu, sa zicem cand era mult mai dezghetat, este normal sa te blochezi din cauza spatiului mic intre roti si caroserie. Cred ca totusi avem o masina de soasea, cu o garda mai inalta si cu o aderenta mai buna.,....si atat !

[laur]

@Vaxxi: corecta observatia, dar totusi:
- asa cum spune si colegul @cristidav, vorbim de vreo 1.3t pentru Sedici (deci vreo 300kg in plus fata de Dacie); o greutate mai mare in conditiile date de sol nu ar trebui sa ajute la cresterea aderentei ?
- vorbim de un benzinar aspirat cu 90-100Nm/3000rpm vs turbo-diesel de 280Nm/2000rpm, de aici as deduce ca a fost o problema cu 'pusul' respectivului cuplu la contactul cu solul.

Fratilor nu intelegeti ? S-au blocat rotile din cauza spatiului mic intre caroserie si roata, nu este vorba de aderenta, doar am specificat clar.

[shpeedy]

Ce pot sa-ti spun ? Naspa moment...

[rexkrokiDAU]

Pai atunci eu nu înțeleg ce sens are întrebarea ta finala, "Deci... 4x4?"
Răspunsul e simplu. Da.

[laur]

Te rog sa ma crezi, ca efectiv am ramas consternat. Nu mai vorbesc de cum aratam eu si interiorul masinii.